Einer der wichtigsten Aspekte war die Kontrolle des Fahrzeuggewichts: Wir bieten ein Rennrad mit Tretunterstützung und einem Gewicht von unter 12 kg. Ein leichter Monocoque-Carbon- Rahmen, hochwertige mechanische Komponenten und das Antriebssystem Ebikemotion, das mit einem Systemgewicht (Motor, Akku und Bedienelemente) von 3,7 kg den derzeit leichtesten Zusatzantrieb am Markt darstellt.
Überblick
Cento1 Hybrid
DEFINIERT DIE GRENZEN NEU
Ziel der Entwicklung des Cento1 Hybrid war es, die Grenzen der Nutzbarkeit eines High-End-Rennrads neu zu definieren: Ein Produkt, in dem die typischen Erkennungsmerkmale der Spezialfahrräder von Wilier Triestina mit der Intelligenz des leichtesten Servo-Antriebssystems am Markt vereint werden. Das Ergebnis ist ein echtes Rennrad mit Tretunterstützung und nur 11,9 kg, ein Rekordgewicht in der Kategorie „E-Road“.
GET YOURS
Das erste intelligente Rennrad, das mit einer ganz bestimmten Zielsetzung entstand: So vielen Menschen wie möglich in den Genuss jener Emotionen zu bringen, die nur ein Rennrad der Oberklasse vermitteln kann.
Cento1 Hybrid wurde für Sie entwickelt, wer auch immer Sie sind: Get Yours!
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Reviews
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GET YOURS
Das erste intelligente Rennrad, das mit einer ganz bestimmten Zielsetzung entstand: so vielen Menschen wie möglich in den Genuss jener Emotionen zu bringen, die nur ein Rennrad der Oberklasse vermitteln kann. Cento1 Hybrid wurde für Sie entwickelt, wer auch immer Sie sind: Get Yours!
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DAS LEICHTESTE eROAD-BIKE AM MARKT
DEUTSCHE SPITZENQUALITÄT
Mahle ist Marktführer bei Technologien für den Automotive-Sektor und entwickelt und produziert mit der Sparte Ebikemotion elektrische Antriebssysteme, die zu den leichtesten integrierten am Markt gehören.
WIE DAS PEDALIERGEFÜHL AUF EINEM HERKÖMMLICHEN RAD
Das elektrische Antriebssystem X35+ umfasst eine Serie von Komponenten, die sich perfekt in die modernsten Rennräder integrieren lassen. Mit einem Gesamtgewicht (Motor, Akku, Kabel, Controller) von nur 3,5 kg ist es eines der leichtesten elektrischen Antriebssysteme der Welt. Die Version X35+ ermöglicht die Verbindung über Kommunikationsprotokoll ANT+ mit den modernsten Fahrradcomputern am Markt.
MOTOR IN DER HINTERRADNABE
Der Antriebsmotor ist in die Nabe des Hinterrads eingebaut. Das elektrische Antriebssystem schaltet sich besonders flüssig und leise ein. Wenn man mit dem Treten aufhört oder die Geschwindigkeit von 25 km/h übersteigt, setzt es aus, ohne dass man beim Treten eine Bremsreibung spürt.
SANFTE KRAFT
Ein Drehmoment von 40 Nm ist perfekt für die Straßennutzung oder leichte Gravel Rahmen. Die nicht zu hohe Leistung ermöglicht es, bei schnellen Fahren und Rennen mit der Akku-Dauer zu haushalten. Beim Zuschalten des Motors hat man das Gefühl, als würde man beim Bergauffahren oder Losfahren von jemandem angeschoben werden.
AKKU-KAPAZITÄT 250 Wh
Eine mittlere Kapazität, die perfekt für leichte E-Bikes wie die der Serie Hybrid ist. Akku, der sich dank der geringen Größe sehr unauffällig in das Unterrohr einfügt. Die Gesamtkapazität des Systems ermöglicht somit auch Touren mit gewissen Höhenunterschieden.
VERGRÖSSERN SIE IHREN AKTIONSRADIUS
Zusatz-Akku zur Erweiterung der Pedalierhorizonte. Eine Kapazität, die es Ihnen gestattet, die Dauer der Leistungsausgabe um ca. 80 % zu erhöhen. Dank dem Konstruktionsstandard kann der Zusatz-Akku an den Stegen für die zweite Trinkflasche am Sattelrohr befestigt werden.
REKORD-LEICHTGEWICHT
Das geringste Gewicht eines elektrischen Antriebssystems. Die Miniaturisierung, verbunden mit einer gekonnten Dosierung der technischen Merkmale der Vorrichtungen, ermöglicht das Erreichen von Rekordleistungen in puncto Gewicht.
BLUETOOTH-VERBINDUNG
Das System kommuniziert über ein Bluetooth-Protokoll mit externen Geräten. Eine Verbindungsfähigkeit, die es ermöglicht, eine große Vielzahl zusätzlicher Informationen über den Zustand des Rads und seine technischen Merkmale zu erhalten.
EFFIZIENTES ANLAUFMOMENT
Der besonders leichte Motor erhöht die Effizienz des Tretens dank einem Anlaufmoment von maximal 250 Watt. Je nach Verwendung des Rads schaltet sich der Motor ein, indem er der Leistungsabgabekurve folgt. Auch der Tretrhythmus beeinflusst die Leistungsabgabe, die flüssig und effizient bleibt, ohne dass irgendein Widerstand zu spüren wäre.
FEELING WIE BEI ENEM NORMALEN RENNRAD
Der in die Hinterradnabe integrierte Motor ermöglicht eine Dimensionierung des Tretlagers wie bei einem Muskelbike. Die installierbaren Garnituren sind Standard-Garnituren. Eine Lösung, bei der das Tretgefühl gleich bleibt, ob E-Bike oder klassisches Rad.
| SIZE | C/C | L | H | A | H1 | L1 | A1 | REACH | STACK |
| [cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | [mm] | |
| XS | 37,5 | 50,5 | 43,0 | 75,0 | 10,4 | 40,6 | 70,5 | 365 | 515 |
| S | 40,5 | 52,5 | 46,0 | 74,5 | 12,1 | 40,6 | 71,0 | 376 | 532 |
| M | 44,5 | 54,4 | 50,0 | 74,0 | 14,5 | 40,8 | 71,5 | 383 | 555 |
| L | 47,5 | 56,1 | 53,0 | 73,5 | 16,6 | 41,0 | 72,0 | 390 | 576 |
| XL | 51,5 | 57,8 | 57,0 | 73,0 | 18,5 | 41,1 | 72,5 | 395 | 595 |
| Code | Antriebs-Modell | Laufräder | Gabel | Preis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| detail | E109LDW | SHIMANO ULTEGRA Di2 8070 | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON | CARBON MONOCOQUE 46TON | Vergleichen | 6500,00 € |
|
Gruppe
SHIMANO ULTEGRA Di2 8070
Laufräder
WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Rahmen
CARBON MONOCOQUE 46TON
Gabel
CARBON MONOCOQUE 46TON
Lenker
FSA OMEGA
Vorbau
FSA OS-168 - custom Wilier
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SHIMANO ULTEGRA R8070
Bremsanlage
SHIMANO ULTEGRA R8070 FLAT MOUNT
Bremsscheiben
SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm
Umwerfer
SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050
Schaltwerk
SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050
Kurbelgarnitur
SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T
Tretlager
SHIMANO PRESSFIT
Kassette
SHIMANO ULTEGRA 8000 11/30T
Kette
SHIMANO ULTEGRA R8000
Reifen
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Sattel
SELLE ITALIA X1
Sattelstütze
FSA GOSSAMER SB20
Gewicht Rahmen
1420 g +/- 5%
Gewicht Gabel
400 g +/- 5%DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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| detail | E109LD0 | SHIMANO ULTEGRA Di2 8070 | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Vergleichen | 5800,00 € |
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Gruppe
SHIMANO ULTEGRA Di2 8070
Laufräder
WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Rahmen
CARBON MONOCOQUE 46TON
Gabel
CARBON MONOCOQUE 46TON
Lenker
FSA OMEGA
Vorbau
FSA OS-168 - custom Wilier
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SHIMANO ULTEGRA R8070
Bremsanlage
SHIMANO ULTEGRA R8070 FLAT MOUNT
Bremsscheiben
SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm
Umwerfer
SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050
Schaltwerk
SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050
Kurbelgarnitur
SHIMANO ULTEGRA Di2 R8050
Tretlager
SHIMANO PRESSFIT
Kassette
SHIMANO ULTEGRA 8000 11/30T
Kette
SHIMANO ULTEGRA R8000
Reifen
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Sattel
SELLE ITALIA X1
Sattelstütze
FSA GOSSAMER SB20
Gewicht Rahmen
1420 g +/- 5%
Gewicht Gabel
400 g +/- 5%DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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| detail | E109UDW | SHIMANO ULTEGRA 8020 | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON | CARBON MONOCOQUE 46TON | Vergleichen | 5500,00 € |
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Gruppe
SHIMANO ULTEGRA 8020
Laufräder
WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Rahmen
CARBON MONOCOQUE 46TON
Gabel
CARBON MONOCOQUE 46TON
Lenker
FSA OMEGA
Vorbau
FSA OS-168 - custom Wilier
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SHIMANO ULTEGRA R8020
Bremsanlage
SHIMANO ULTEGRA R8070 FLAT MOUNT
Bremsscheiben
SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm
Umwerfer
SHIMANO ULTEGRA R8020
Schaltwerk
SHIMANO ULTEGRA R8020
Kurbelgarnitur
SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T
Tretlager
SHIMANO PRESSFIT
Kassette
SHIMANO ULTEGRA 8000 11/30T
Kette
SHIMANO ULTEGRA R8000
Reifen
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Sattel
SELLE ITALIA X1
Sattelstütze
FSA GOSSAMER SB20
Gewicht Rahmen
1420 g +/- 5%
Gewicht Gabel
400 g +/- 5%DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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| detail | E109UD0 | SHIMANO ULTEGRA 8020 | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Vergleichen | 4800,00 € |
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Gruppe
SHIMANO ULTEGRA 8020
Laufräder
WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Rahmen
CARBON MONOCOQUE 46TON
Gabel
CARBON MONOCOQUE 46TON
Lenker
FSA OMEGA
Vorbau
FSA OS-168 - custom Wilier
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SHIMANO ULTEGRA R8020
Bremsanlage
SHIMANO ULTEGRA R8070 FLAT MOUNT
Bremsscheiben
SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm
Umwerfer
SHIMANO ULTEGRA R8020
Schaltwerk
SHIMANO ULTEGRA R8020
Kurbelgarnitur
SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T
Tretlager
SHIMANO PRESSFIT
Kassette
SHIMANO ULTEGRA 8000 11/30T
Kette
SHIMANO ULTEGRA R8000
Reifen
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Sattel
SELLE ITALIA X1
Sattelstütze
FSA GOSSAMER SB20
Gewicht Rahmen
1420 g +/- 5%
Gewicht Gabel
400 g +/- 5%DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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| detail | E1095F0 | SHIMANO 105 R7020 | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Vergleichen | 4100,00 € |
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Gruppe
SHIMANO 105 R7020
Laufräder
WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Rahmen
CARBON MONOCOQUE 46TON
Gabel
CARBON MONOCOQUE 46TON
Lenker
RITCHEY FLAT BAR MTN COMP 2X BBBLK
Vorbau
RITCHEY COMP
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SHIMANO SL-RS700 FLAT 11S
Bremsanlage
SHIMANO BR-RS600 DISC
Bremsscheiben
SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT
Umwerfer
SHIMANO 105 R7000
Schaltwerk
SHIMANO 105 R7000SS
Kurbelgarnitur
SHIMANO 105 R7000 50/34T
Tretlager
SHIMANO PRESSFIT
Kassette
SHIMANO 105 R7000 11/30T
Kette
SHIMANO HG60
Reifen
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Sattel
SELLE ITALIA X1
Sattelstütze
FSA GOSSAMER SB20
Gewicht
12,2 Kg +/- 5%
Gewicht Rahmen
1420 g +/- 5%
Gewicht Gabel
400 g +/- 5%DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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The most frequently asked questions
Das elektrische System erfordert keine spezielle Wartung. Wilier Triestina empfiehlt jedoch nach ca. 25 kompletten Ladezyklen oder jährlich, eine Inspektion bei einem Wilier Triestina Vertragshändler, damit die maximale Leistung lange erhalten bleibt.
Die hinterleuchtete Kontrollanzeige am Oberrohr beginnt rosa zu blinken. Gleichzeitig erscheint in der Ebikemotion-App ein rotes Dreieck mit der Anzeige Fehler/Störung.
Ja. Die Ebikemotion-App beinhaltet eine Diagnosefunktionen. Wilier Triestina Vertragshändler verfügen darüber hinaus über umfassende moderne Diagnosetools.
Nutzen Sie zunächst das Diagnosetool der Ebikemotion-App. Falls sich das Problem nicht lösen lässt, wenden Sie sich direkt an einen Wilier Triestina Vertragshändler. Persönliche Eingriffe, die nicht im Problemlösungsleitfaden aufgeführt sind, führen zum Erlöschen der Garantie.
Bitte wenden Sie sich an ihren lokalen Wilier Triestina-Händler oder nutzen Sie das Formular auf unserer Website www.wilier.com/de/kontakt
Eine Kurzanleitung in Papierform erhalten Sie beim Kauf Ihres Cento1 Hybrid.
Die Tretunterstützung wird bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h gewährleistet.
Das System inklusive Akku und Elektromotor wiegt 3,7 kg. Es ist das leichteste unter den aktuell auf dem Markt erhältlichen Systemen.
Es gibt drei Unterstützungsstufen, die in der Ebikemotion-App individuell angepasst werden können (nachdem Sie das Fahrrad mit der App verknüpft haben, gehen Sie zu Einstellungen > Motoreinstellungen).
Ja, das Ritzelpaket kann durch ein neues mit der gleichen Größe getauscht werden. Achten Sie darauf den Originalverschlussring wieder in derselben Position einzusetzen, andernfalls funktioniert das System nicht.
Die Reichweite hängt von vielen Faktoren ab - Fahrstil, eingestellte Unterstützungsstufe, Gewicht des Nutzers, Steigung und Tretleistung. Bei unseren Tests haben wir festgestellt, dass es möglich ist 1000 bis 2000 Höhenmeter zu bewältigen, je nach Steigung, während der Motor mehr als 1,5 Stunden ununterbrochen unterstützt.
Wir raten davon ab, den Akku zu entfernen, aber das Cento1 Hybrid kann auch im Modus „Off“ (ausgeschaltet) verwendet werden.
Ja, durch den Einbau eines zweiten Zusatzakkus in „Trinkflaschenform“ am Sattelrohr des Cento1 Hybrid. Dieser Akku ist seit Herbst 2018 bei den Wilier Triestina Vertragshändlern erhältlich. Die Gesamtkapazität beträgt 460 Wh.
Nein, der im Cento1 Hybrid enthaltene Lithium-Akku kann jederzeit aufgeladen werden. Er hat keinen Memory-Effekt.
Es sind 500 Ladezyklen garantiert, wobei die Ladekapazität bei 60 % der anfänglichen Leistung liegt. Nach 500 Ladezyklen verringert sich die Batteriekapazität allmählich weiter.
Ja, auf der Leuchtanzeige des am Oberrohr installierten iWoc können Sie den ungefähren Ladestand ablesen. Die Erklärung der Farben der Leuchtanzeige finden Sie in der Gebrauchsanleitung zum Cento1 Hybrid. Den genauen Wert des Akku-Ladezustands finden Sie in der Ebikemotion-App unter.
Wenn das Fahrrad lange nicht verwendet wird, empfehlen wir, den Akku mindestens bis 60 % aufzuladen, bevor Sie es ungenutzt stehen lassen. Wenn nach 6 Monaten der Ladestand unter 20 % liegt, empfehlen wir, ihn erneut bis mindestens 60 % aufzuladen.
Selbstverständlich, das System ist wasserdicht.
Beim Putzen des Cento1 Hybrid gelten dieselben Regeln wie bei jedem anderen Rennrad. Das Fahrrad darf nicht mit Hochdruckwasser gewaschen werden, da sonst Wasser in den Motor oder in die Verbindungsklappe über dem Tretlagergehäuse eindringen könnte. Wir empfehlen, das Rad mit weichen Tüchern und neutraler Seife zu reinigen und vor der Verwendung gut abzutrocknen.
Größentabelle
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