Filante SLR a été conçu pour offrir des performances aérodynamiques maximales dans des conditions ambiantes réelles. L'étude s'est basée sur les données mesurées en soufflerie (où le vent très régulier permet d'obtenir des résultats empiriques homogènes), mais en tenant également compte des conditions dans le monde réel. De cette manière, nous évaluons non seulement les données typiques de la soufflerie (angles de lacet de - 20 à + 20 degrés), mais nous considérons également les turbulences environnementales qui interfèrent avec le vélo pour les raisons les plus diverses.
C'est pour cette raison que nous avons repensé les profils, en partant de la forme NACA/KAMM, mais plus avec des arêtes tronquées nettes à l'arrière. Des angles adoucis donc, assurant de meilleures performances même lorsque le flux d'air est perturbé.
La distance entre les fourreaux de fourche a été augmentée de 7 mm (soit 13,6% plus large que sur le Cento10PRO). Cela signifie que les fourreaux sont plus éloignés de la roue, avec pour conséquence une diminution des turbulences. L’aérodynamique est ainsi nettement améliorée.
FILANTE SLR
Le pose en référence sur le segment aéro
L’évolution naturelle de notre modèle aérodynamique haut de gamme utilisé par les professionnels.
Filante SLR est un vélo aérodynamique extrêmement léger qui améliore nettement le rapport entre rigidité à la torsion et poids (stiffness to weight). Les matériaux utilisés sont les mêmes que ceux du Wilier 0 SLR.
Le résultat est un cadre haut de gamme, aérodynamique, qui vient compléter les qualités de pur grimpeur du Zero SLR actuellement utilisé par le Team Astana Qazaqstan Team.
Reviews
REGARDEZ FILANTE SLR EN ACTION
Aérodynamique
TRÈS LÉGER ET RÉACTIF
Les nouveaux profils aérodynamiquement optimisés nous ont permis d'économiser davantage de poids dans la construction du cadre. La forme sans arêtes vives nécessite moins de matériau et moins de résine dans les angles. L'intérieur est donc plus homogène et permet de limiter le poids du cadre à 870 grammes.
Le vélo complet pèse 6,8 KG avec montage top de gamme.
Le carbone utilisé pour construire la monocoque Filante est le même que celui du Wilier 0 SLR. Grâce à l'utilisation de différents types de carbone et d'un polymère à cristaux liquides, au positionnement particulier des fibres et à la technologie de construction, nous avons pu atteindre un niveau de légèreté et de rigidité absolument exceptionnel.
L'économie de poids, associée à une grande rigidité à la torsion nous a permis d'augmenter le rapport stifness to weight (STW) de 12,5%. Cette augmentation est sensible sur des parcours très techniques (nombreux virages, descentes,...) ainsi que sur des parcours très rapides,
240 FITTING DISPONIBLES
Avec le nouveau pivot de fourche complètement rond nous pouvons monter jusqu’à 35mm d’entretoises sous le cintre. En combinant taille de cadre, taille de cintre et nombre d’entretoises, nous pouvons obtenir 240 fittings différents, sans aucune superposition de combinaisons. Ce nombre peut même être doublé si l’on considère les 2 tiges de selle disponibles (15 mm recul et 0mm recul).
GUIDON ET CÂBLES INTÉGRÉS
En plus de son poids limité (350 grammes pour la taille 101x42), le nouveau guidon intégré Filante Bar en carbone monocoque contient les câbles des freins et des commandes en les faisant passer à l’intérieur du cadre. Son design est essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour garantir une parfaite ergonomie.
ENTRETOISES EASY-FIT
Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent à l’intérieur du cadre et du cintre.

BALANCED DESIGN
Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué.

AXES TRAVERSANTS SPEED RELEASE
Cette solution réduit sensiblement les temps de retrait et de remise en place de la roue. En compétition, un changement de roue permet de gagner en moyenne 7 secondes par rapport à un axe traversant traditionnel.


SIZE | REACH | STACK | H | C/C | L | A | H1 | L1 | A1 | WHEELBASE | |
[mm] | [mm] | [cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | ||
XS | 380 | 505 | 45,0 | 43,2 | 51,5 | 75,2 | 10,4 | 40,7 | 70,8 | 981 | |
S | 384 | 521 | 48,0 | 46,2 | 53,0 | 74,5 | 11,9 | 40,7 | 72,0 | 984 | |
M | 388 | 538 | 50,0 | 48,2 | 54,3 | 74,0 | 13,5 | 40,8 | 72,5 | 990 | |
L | 391 | 555 | 52,0 | 50,2 | 55,6 | 73,5 | 15,4 | 41,0 | 73,0 | 997 | |
XL | 395 | 571 | 54,0 | 52,2 | 57,0 | 73,0 | 16,6 | 41,1 | 73,0 | 1002 | |
XXL | 399 | 587 | 56,0 | 54,2 | 58,3 | 72,5 | 18,1 | 41,1 | 73,5 | 1006 |

AMÉLIOREZ VOTRE POSITION EN SELLE AVEC ACCU-FIT
Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
Mais les vélos modernes comme FILANTE SLR, Wilier Zero SLR, Cento10 SL, Cento10NDR, Wilier 0 SL ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Code | Modèle | Roues | Fork | Prix | ||
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détail | E103 | FRAME KIT FILANTE SLR | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 5000,00 € | |
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![]() LA COULEUR COD. FU « FILANTE UNICO » EST PRODUITE EN ÉDITION LIMITÉE DE 200 EXEMPLAIRES, DISPONIBLE EXCLUSIVEMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS DURA ACE 9270 Di2 12S ET ULTEGRA 8170 Di2 12S. LE SUPPLÉMENT PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ ICI EST DE 2 000 €. LE COULEUR F3 "GREY IRIDE GREEN" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 500,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE COULEUR F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 800,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE COULEUR F8 "RAMATO" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 1 500,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E403WRL | CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 12500,00 € |
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![]() LA COULEUR COD. FU « FILANTE UNICO » EST PRODUITE EN ÉDITION LIMITÉE DE 200 EXEMPLAIRES, DISPONIBLE EXCLUSIVEMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS DURA ACE 9270 Di2 12S ET ULTEGRA 8170 Di2 12S. LE SUPPLÉMENT PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ ICI EST DE 2 000 €. LE COULEUR F3 "GREY IRIDE GREEN" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 500,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE COULEUR F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 800,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE COULEUR F8 "RAMATO" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 1 500,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E203IDL | SHIMANO DURA ACE 9270 DI2 12S | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 11300,00 € |
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détail | E203IDT | SHIMANO DURA ACE 9270 DI2 12S | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 10300,00 € |
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détail | E103TDL | SRAM RED ETAP AXS 2x12 | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 12100,00 € |
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détail | E203TDT | SRAM RED ETAP AXS DISC 2x12 XDR | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 11100,00 € |
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détail | E203LDL | SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 9400,00 € |
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détail | E203LDT | SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 8400,00 € |
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détail | E103FDL | SRAM FORCE ETAP AXS D1 2x12 | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 9400,00 € |
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détail | E203FDT | SRAM FORCE ETAP AXS D1 2x12 | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Comparez | 8400,00 € |
Groupe
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Roues
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Cadre
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Tige de selle
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Axle / Thru axle
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Cork tape
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![]() LA COULEUR COD. FU « FILANTE UNICO » EST PRODUITE EN ÉDITION LIMITÉE DE 200 EXEMPLAIRES, DISPONIBLE EXCLUSIVEMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS DURA ACE 9270 Di2 12S ET ULTEGRA 8170 Di2 12S. LE SUPPLÉMENT PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ ICI EST DE 2 000 €. LE COULEUR F3 "GREY IRIDE GREEN" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 500,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE COULEUR F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 800,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE COULEUR F8 "RAMATO" EST DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT DE 1 500,00 € PAR RAPPORT AU PRIX INDIQUÉ. LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
The most frequently asked questions
Les 2 modèles ont été développés avec l'objectif de satisfaire les coureurs professionnels. Wilier 0 SLR est un vélo agile et réactif, parfait pour grimper. Filante SLR, avec 100 grammes de plus au niveau du cadre, est encore plus stable et aérodynamique, ce qui conviendra à tous ceux qui cherchent un vélo sur lequel aucun watt n'est perdu au cours du pédalage.
Le cadre verni pèse 870 grammes en taille M
Filante SLR est un modèle haut de gamme orienté performance. Pour cette raison le vélo pourra être monté uniquement avec transmissions électroniques à disques.
Le vélo sera monté de série avec des pneus en 28mm. Le cadre peut accueillir des pneus de section maximale 30mm (attention 30mm réels, mesurés au pied à coulisse).
De série le vélo est monté avec cintre Filante Bar, disponible en 5 tailles. Techniquement il est possible de monter également 0-Bar, J-Bar, Stemma et Stemma SL.
Le cintre a été optimisé pour offrir le plus grand nombre de positions/fittings différents. De cette façon nous obtenons 240 points/fittings sans superpositions. Chaque cycliste trouvera ainsi la position parfaite en selle.
Oui les câbles sont complètement intégrès dans le cadre, avec passage à l'intérieur du cintre et du roulement spécifiques de direction.
Oui. Le roulement supérieur est un produit spécifiquement développé par Wilier Triestina. Il sera disponible sur notre Wilier Triestina B2B dans la section pièces détachées.
Le cadre est prévu pour axes de type speed release. Le vélo sera monté de série avec axes mavic Speed Realease.
Pas pour l'instant. Cette option sera sans doute disponible dans le futur mais en aucun cas cette année.