Section

Consigli da seguire almeno una volta ogni mese:

  • Manubrio: controllare che non vi siano segni di cedimento, cricche, abrasioni su tutta la superficie della piega e dell'attacco manubrio. Verificare che le viti di fissaggio non presentino segni di cedimento o di corrosione.

  • Sella e reggisella: verificare che non vi siano segni di rottura, danneggiamenti, cricche o graffi su tutta la superficie della sella e del reggisella; verificare il corretto fissaggio delle parti e controllare che le viti siano serrate con le apposite coppie di serraggio. In caso di di eccessivo consumo danneggiamento, sostituire le parti deteriorate. Verificare con chiave dinamometrica la coppia di serraggio delle viti di fissaggio.

  • Cassetta e catena: verificare lo stato d'usura della catena e della cassetta pignoni. In caso di usura della catena e/o dei pignoni, provvedere alla sostituzione e alla messa a punto da parte di un meccanico specializzato.

  • Protezione catena: verificare che il carter o il chainring guard siano correttamente fissati e non siano danneggiati. In caso di eccessiva usura,  presenza di crepe o rotture delle protezioni, procedere alla sostituzione delle parti.

  • Cavi del cambio: ispezionare i cavi del cambio per identificare eventuali segni d'usura, cedimenti, ruggine o rottura. In caso venissero rilevati rotture o i cavi risultassero compromettendo il funzionamento del cambio, rivolgersi ad un meccanico specializzato per la messa a punto o per la sostituzione dei cavi.

  • Cambio: controllare che i dispositivi di cambio funzionino correttamente. In caso il cambio funzionasse in modo anomalo, rivolgersi ad un meccanico specializzato per l’analisi del problema ed eventuale messa a punto.

  • Deragliatori: lubrificare i deragliatori e controllare che funzionino correttamente.

  • Serie sterzo: verificare che la serie sterzo non presenti giochi e non sia allentata. In caso vi fosse presenza di giochi sulla forcella, la regolazione del cuscinetto della serie sterzo attrezzi e competenze speciali, pertanto può essere eseguita solo dal rivenditore o da un meccanico specializzato.

  • Cavi dei freni: ispezionare i cavi dei freni per identificare eventuali segni d'usura, cedimenti, ruggine, trefoli rotti. In caso venissero rilevati usura, rotture o i cavi risultassero allentati compromettendo il funzionamento dei freni, rivolgersi ad un meccanico specializzato per la messa a punto o per la sostituzione.

  • Pastiglie dei freni: verificare l'integrità delle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni dispongono di scanalature poco profonde disposte sulla superficie frenante: se la profondità di una di queste scanalature risulta inferiore ai 2 mm o a 1 mm, nel caso di freni a tiro diretto, sostituire le pastiglie.

  • Bulloni dei freni: verificare il corretto serraggio dei vari bulloni dei freni (forcella, foderi posteriori, pastiglia, braccio. In caso i bulloni dei freni risultassero allentati, verificare con chiave dinamometrica la coppia di serraggio delle viti di fissaggio indicata nel manuale del costruttore dei freni.

  • Catena: verificare che la catena sia correttamente tensione. In caso la catena risultasse allentata, rivolgersi ad un meccanico specializzato per la corretta messa a punto.

  • Ruote: verificare che le ruote non presentino giochi o girino in modo anomalo. Rivolgersi ad un meccanico specializzato per l’eventuale regolazione dei cuscinetti delle ruote.

  • Cerchi: assicurarsi che i cerchi delle ruote non siano danneggiati, ovalizzati e che non presentino sporcizia. Le ruote non devono avere sfarfallamenti oppure oscillare in sterzata. I cerchi delle biciclette che utilizzano freni a ganascia sono soggetti a costante usura. Cerchioni sporchi o unti possono rendere i freni inefficaci. Alcuni cerchi presenti in hanno un “testimone d’usura” che diventa visibile mano a mano che la superficie frenante si consuma. Quando il testimone diventa visibile il cerchio va sostituito. Una mancata sostituzione del cerchio può portare alla rottura con conseguente perdita di controllo del mezzo e caduta. Tenere sempre puliti i cerchi utilizzando un panno umido. In caso di cerchi danneggiati, recarsi presso un meccanico specializzato per la sostituzione.

Non trovi una risposta?

Se non trovi la risposta ai tuoi quesiti, mandaci una richiesta.

La tua Wilier è ancora in garanzia?

Scopri se la tua Wilier è ancora in garanzia inserendo qui il numero di serie.

Verifica Reset