Wilier Turbine a été conçu en utilisant des profils aérodynamique NACA, avec queue arrière tronquée, afin de réduire le poids et d'augmenter la rigidité en torsion. Le frein hydraulique à disque donne non seulement la sécurité du freinage dans toutes les conditions météo, mais permet aussi d'augmenter l'efficacité aérodynamique. Cela peut sembler étrange, mais avec ce type de système de freins, il est possible de placer les fourreaux de fourche et les haubans plus loin de la roue : les turbulences sont ainsi considérablement réduites et la pénétration dans l’air est améliorée. L'étude aérodynamique s'est ensuite concentrée sur la partie direction/cintre, conçue par nos soins. Le profil de la fixation du guidon de Wilier Turbine se « noie » parfaitement avec la fourche, pour devenir un objet monobloc sans saillies ni cavités. La ligne aérodynamique qui en résulte est de très haut niveau.

Le nombre de positions ergonomiques qu'il est possible de mettre en place avec Wilier Turbine est pratiquement infini. Avec trois tailles de cadre disponibles, trois types de tiges de selle et un nouveau cintre révolutionnaire, nous pouvons répondre aux exigences de l'univers contre la montre et de l'univers triathlon, deux activités qui exigent des positions très différentes.

Nous savons qu'il est plutôt compliqué de faire le tour du monde avec un vélo de triathlon: Wilier Turbine et son guidon spécial en carbone monocoque, se replie en moins d'une minute sans démonter aucun câble et surtout sans perdre le réglage d'origine: une caractéristique essentielle pour faciliter le transport du vélo complet ou simplement le rangement à la maison ou dans le garage.