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Usma SLR
VTT

Usma SLR

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USMA SLR est le VTT semi-rigide dédié à la performance pure. Il s'ajoute au modèles URTA SLR et URTA MAX SLR dans les propositions VTT haut de gamme Wilier Triestina.

Léger, moderne, facile à gérer en terme de maintenance mécanique, USMA SLR a été conçu pour offrir le mieux aux cyclistes qui recherchent un VTT aux prestations de haut vol.
Wilier

Légèreté extrême

La légèreté est l'une des deux caractéristiques clés autour desquelles le projet s'est développé. Nous sommes conscients des efforts nécessaires en montée et les matériaux légers permettent au cycliste de réduire sa consommation d'énergie. Le cadre USMA SLR ne pèse que 850 grammes, ce qui permettra l'assemblage de vélos extrêmement légers.
Géométries progressives

Géométries progressives

USMA SLR a des géométries modernes et abouties, conçues pour montage d'une fourche de 100 mm de débattement.
Triangle arrière compact

Triangle arrière compact

Afin de rendre le vélo agile et réactif, le triangle arrière est très court, avec un empattement de seulement 425 mm, mais avec un passage de roue permettant l'utilisation de pneus jusqu'à 60 mm (2.4'').
Wilier

Hus-mod carbone

Le carbone utilisé pour USMA SLR est le même que celui que l'on trouve sur les vélos de route haut de gamme. Ils'agit de carbone HUS-MOD, un mélange de fibres de grande qualité à ultra haute résistance. Chaque tube a été attentivement développé afin de répondre au mieux aux sollicitations extrêmes auxquelles est soumis un VTT. Tous les tubes présentent des formes arrondies afin d'offrir un meilleur rapport poids/rigidité.
Fluidité synonyme de vitesse

Fluidité synonyme de vitesse

Selon une devise : « flow is fast », fluidité est synonyme de vitesse. C'est ce que ressentira le cycliste sur USMA SLR. Si l'on devait trouver un seul adjectif pour définir USMA SLR, il s'agirait certainement d'« équilibré » : léger et réactif en montée, maniable et rapide en descente.
Cintre intégré en carbone

Cintre intégré en carbone

Comme pour ses "fréres" tout suspendu URTA SLR et URTA MAX SLR, USMA SLR peut être équipé d'un cintre intégré en carbone. Il en résulte un vélo très "propre" sur lequel le cintre donne l'impression de faire partie du cadre. Passage des câbles : deux simples trous sur le tube de direction permettent le passage des câbles de frein, de dérailleur arrière et du dropper post.
Wilier

Angles

Le tube de selle présente un angle de 75° offre au cycliste une position qui lui permet de transmettre toute sa puissance au pédalier. L'angle du tube de direction est de 67,75°. Cette incinaison, alliée à un reach de 430 mm (pour la taille M), et un drop du BB accru, permet aux utilisateurs d'USMA SLR d'être centrés sur le vélo, avec un barycentre bas. Une configuration qui en descente peut faire la différence car le cycliste peut compter sur une stabilité et un sentiment de sécurité accrus, conditions indispensables pour rouler vite et affronter tous les obstacles d'un parcours VTT.

Géométrie

SMLXL
L (cm) 56.559.36264.7
H (cm) 40444852
A (°) 75757575
L1 (cm) 42.542.542.542.5
H1 (cm) 8.49.610.812
A1 (°) 67.7567.7567.7567.75
Reach (mm) 405430454478
Stack (mm) 597608619630
Wheelbase (mm) 1090112011481177
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 100100100100
Géométrie| Wilier

Améliorez votre position en selle avec accu-fit

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.

Mais les vélos haute de gamme avec le guidon intégré ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.

Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Géométrie| Wilier

Équipements et Prix

Code Modèle Wheelset Fork Prix
E430BXKK SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K1 EVO CARBON 29" TLR FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 9.700,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B1
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430BX6K SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 9.300,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B2
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS6KU SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 7.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS6K SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.900,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS9KU SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430SC6K SHIMANO XT 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SHIMANO DEORE XT 12S SL-M8100-R
Brakes: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm CL
Rear derailleur: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassette: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330GS9K SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 5.900,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330SC9K SHIMANO XT 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 5.100,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SHIMANO DEORE XT 12S SL-M8100-R
Brakes: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8101
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm CL
Rear derailleur: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassette: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330 KIT TELAIO USMA SLR / USMA SLR FRAME KIT - 2.800,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%

Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

FAQ

  • Combien pèse le cadre ?
    Le cadre verni, pour la taille M, ne pèse que 850 grammes ± 5 %.

  • Quel type de roues et de pneus peut-on monter ?
    USMA est compatible avec des roues 29" BOOST et des pneus jusqu'à 60 mm de section réelle.

  • Quel plateau peut-on monter ?
    Des pédaliers avec un maximum de 38 dents peuvent être installés.

  • Quels types de guidon peuvent être montés sur USMA SLR ?
    USMA SLR peut être équipé d'un guidon traditionnel, mais aussi du monocoque en carbone URTA BAR de Wilier.

  • Les câbles sont-ils intégrés dans le guidon URTA BAR ?
    Non. Le guidon est monocoque mais le câblage est complètement externe. Le cadre est compatible avec des entretoises à montage easy-fit.

  • Quels groupes peuvent être montés sur USMA SLR ?
    L'USMA SLR ne peut monter que des groupes 1x (monoplateaux), qu'ils soient mécaniques ou électroniques.

  • Est-il possible d’installer un dropper post sur un USMA SLR ?
    Oui, un dropper post de 27,2 mm peut être installé avec passage interne des câbles.
  • Quel est le débattement optimisé de la fourche pour USMA SLR ?
    Le cadre est conçu pour une fourche de 100 mm de débattement.
  • Quel est le standard de la patte de dérailleur arrière utilisé sur USMA SLR ?
    USMA SLR est équipé de la toute dernière patte de dérailleur arrière UDH de SRAM.
  • Comment nettoyer USMA SLR ?
    Nous recommandons de nettoyer le vélo avec de l’eau et un chiffon doux ou une éponge. Veuillez noter que certains produits de nettoyage peuvent endommager la finition d’USMA SLR. Nous déconseillons l’utilisation d’eau ou d’air sous pression pour nettoyer le cadre d’USMA SLR. De telles pratiques peuvent endommager la finition et les roulements, etc. Séchez et lubrifiez toujours soigneusement votre vélo avant de le ranger. 

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