URTA HYBRID

PLUS QU’UNE ÉVOLUTION, UNE RÉVOLUTION

Urta Hybrid est le VTT down-country électrique de la marque Wilier propulsé par le moteur Fazua Ride 60, qui révolutionne le marché du VTT électrique.

Saison après saison, les VTT électriques continuent d’évoluer. Urta Hydrid apporte la preuve concrète des progrès technologiques réalisés grâce à l’introduction de matériaux sans cesse plus légers et plus performants ainsi qu'à une motorisation très évoluée.

Urta Hybrid pèse moins de 16 kg dans sa version haut de gamme, un record dans sa catégorie !
Avec un tel poids plume, inutile de recourir à des moteurs dotés d’une forte puissance et d’une grande capacité de batterie.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour garder intactes la nature et l’essence-même d’un véritable VTT en carbone tout-suspendu : vitesse et légèreté dans les montées, agilité, sécurité et plaisir dans les descentes. Sur terrain plat, le faible poids d’Urta Hybrid contribue à sa fluidité et permet de pédaler sans effort, même sans assistance, ce qui a pour avantage d’économiser la batterie et d’en prolonger l’autonomie.

BLACK / GREY; GLOSSY

AQUAMARINE; GLOSSY

EN SAVOIR PLUS 3D view

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AQUAMARINE; GLOSSY

DESIGN MINIMALISTE, COEUR ELECTRIQUE

Sous ses apparences de simple VTT down-country tout-suspendu se cache l’âme véritable d’Urta Hybrid. Le nouveau système de pédalage assisté dont il est doté, Fazua Ride 60, est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre.

Une batterie externe supplémentaire qui s’installe sur le tube diagonal (de sorte à pouvoir toujours placer le bidon sur le tube de selle) permet d’augmenter la capacité du système jusqu’à 640 Wh.

L’ADN D’UN CHAMPION DU MONDE

Les ingénieurs du laboratoire d’innovation de Wilier Triestina ont mis au point Urta Hydrid à partir d’URTA SLR, le VTT cross-country tout-suspendu sur lequel Simone Avondetto a remporté le championnat du monde XCO U23, en 2022.

La cinématique de suspension d’Urta Hybrid, inspirée de celle du modèle de compétition, en est une version améliorée et adaptée aux besoins spécifiques d’un vélo électrique down-country.

La biellette de l’amortisseur est intégrée au cadre pour conférer au VTT une rigidité torsionnelle extrême ainsi qu’une esthétique épurée très appréciable.

COMPACT, SÛR, PUISSANT

Son débattement (avant et arrière) de 120 mm et sa ligne agressive font d’Urta Hybrid un vélo compact, sûr et puissant.

Sa géometrie se caractérise par un reach plus long, qui permet de maintenir le poids du corps bien centré sur le cadre, son tube de selle incliné à 75 degrés, pour un pédalage plus puissant, et sa direction inclinée à 66,5 degrés, pour plus de maniabilité.

CÂBLES TOTALEMENT INTÉGRÉS

Les câbles sont intégrés dans le cadre par deux ouvertures situées à l’avant du tube de direction.

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE

La tige de selle télescopique KS Ragei est de série sur tous les configurations Urta Hybrid.

GUIDON MONOCOQUE

Tout comme sa version SLR, la version Hydrid d'Urta est disponible avec le guidon monocoque en carbone « Urta Bar », de 760 mm de large, et avec une potence de 60, 75 ou 90 mm de long.

Faire de la combinaison « cadre / guidon » un module unique totalement intégré permet d’atteindre de meilleures performances de pilotage, grâce à un poids moindre (l’Urta Bar vous fait en effet gagner plus de 150 grammes), et offre un plus grand confort.

L’Urta Bar absorbe mieux les vibrations que la potence et le guidon en aluminium traditionnel.

SIZE	REACH	STACK	H	L	A	H1	L1	A1	WHEELBASE
	[mm]	[mm]	[cm]	[cm]	[°]	[cm]	[cm]	[°]	[mm]
S	406	593	41	57,6	74	9,3	44,8	66	1148
M	432	597	44	60,3	74	9,4	44,8	66,7	1167
L	458	608	48	63,2	74	10,5	44,8	66,7	1198
XL	485	623	52	66,4	74	12,2	44,8	66,7	1231

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AMÉLIOREZ VOTRE POSITION EN SELLE AVEC ACCU-FIT

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.

Mais les vélos haute de gamme avec le guidon intégré ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.

Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.

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	Code	Modèle	Roues	Fork		Prix
détail	E357BH4M	SRAM EAGLE XX1 AXS + FAZUA RIDE 60	MICHE K4	ROCK SHOX SID ULTIMATE 120 MM	Comparez	12500,00 €
Groupe SRAM EAGLE XX1 AXS + FAZUA RIDE 60 Roues MICHE K4 Fork ROCK SHOX SID ULTIMATE 120 MM Drive system FAZUA RIDE 60 Battery 430 WH Moteur 450 W, 60 NM, 25 KM/H Display FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C Cadre URTA HYBRID CARBON HUS-MOD Rear shock ROCKSHOX DELUXE ULTIMATE REMOTE 210x55 Cintre URTA INTEGRATED CARBON BAR Poids du cintre 285 g +/- 5% Headset RITCHEY COMP Poignées SRAM EAGLE XX1 SL-XX1 AXS Freins SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS Rotors SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm Dérailleur arrière SRAM EAGLE XX1 RD-XX1 AXS Pédalier MICHE ALU 32T Cassette SRAM EAGLE XX1 XG 1299 10-52T RAINBOW Chaîne SRAM EAGLE XX1 CN-EAGL-XX1 RAINBOW Tires VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY Selle SAN MARCO SHORTFIT STARTUP Tige de selle DROP KS RAGEi Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.
détail	E357GAHX	SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60	MICHE 966H	ROCK SHOX SID 120 MM	Comparez	8200,00 €
Groupe SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60 Roues MICHE 966H Fork ROCK SHOX SID 120 MM Drive system FAZUA RIDE 60 Battery 430 WH Moteur 450 W, 60 NM, 25 KM/H Display FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C Cadre URTA HYBRID CARBON HUS-MOD Rear shock ROCKSHOX DELUXE ULTIMATE REMOTE 210x55 Cintre URTA INTEGRATED CARBON BAR Poids du cintre 285 g +/- 5% Headset RITCHEY COMP Poignées SRAM GX AXS CONTROLLER Freins SHIMANO BR-MT501 Rotors SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm Dérailleur arrière SRAM GX EAGLE AXS Pédalier MICHE ALU 32T Cassette SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T Chaîne SRAM GX EAGLE 122LI PWR.LCK 12S SILVER Tires VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY Selle SAN MARCO SHORTFIT STARTUP Tige de selle DROP KS RAGEi Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.
détail	E357G2HX	SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60	MICHE 966H	ROCK SHOX SID 120 MM	Comparez	7900,00 €
Groupe SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60 Roues MICHE 966H Fork ROCK SHOX SID 120 MM Drive system FAZUA RIDE 60 Battery 430 WH Moteur 450 W, 60 NM, 25 KM/H Display FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C Cadre URTA HYBRID CARBON HUS-MOD Rear shock ROCKSHOX DELUXE ULTIMATE REMOTE 210x55 Cintre RITCHEY WCS ALU Potence RITCHEY WCS ALU C220 Headset RITCHEY COMP Poignées SRAM GX AXS CONTROLLER Freins SHIMANO BR-MT501 Rotors SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm Dérailleur arrière SRAM GX EAGLE AXS Pédalier MICHE ALU 32T Cassette SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T Chaîne SRAM GX EAGLE 122LI PWR.LCK 12S SILVER Tires VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY Selle SAN MARCO SHORTFIT STARTUP Tige de selle DROP KS RAGEi Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.
détail	E357XHHX	SHIMANO XT 1X12 + FAZUA RIDE 60	MICHE 966H	ROCK SHOX SID 120 MM	Comparez	7000,00 €
Groupe SHIMANO XT 1X12 + FAZUA RIDE 60 Roues MICHE 966H Fork ROCK SHOX SID 120 MM Drive system FAZUA RIDE 60 Battery 430 WH Moteur 450 W, 60 NM, 25 KM/H Display FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C Cadre URTA HYBRID CARBON HUS-MOD Rear shock ROCKSHOX DELUXE ULTIMATE REMOTE 210x55 Cintre RITCHEY WCS ALU Potence RITCHEY WCS ALU C220 Headset RITCHEY COMP Poignées SHIMANO SLX M7100 Freins SHIMANO BR-MT501 Rotors SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm Dérailleur arrière SHIMANO XT RD-M8100-SGS Pédalier MICHE ALU 32T Cassette SHIMANO SLX CS-M7100-12 10-51T Chaîne SHIMANO SLX CN-M7100 Tires VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY Selle SAN MARCO SHORTFIT STARTUP Tige de selle DROP KS RAGEi Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

The most frequently asked questions

Quelle vitesse le système de pédalage assisté peut-il atteindre ?

FAZUA RIDE60, le système de pédalage assisté installé sur URTA HYBRID, fournit une assistance jusqu'à 25 km/h. Au-delà de cette vitesse, le moteur ne fournit plus d’assistance mais le vélo conserve sa fonction de VTT classique. Son faible poids total et sa maniabilité font d’URTA HYBRID un vélo facile à emmener à des vitesses supérieures à 25 km/h, même sans assistance électrique.

Est-il nécessaire de pédaler pour que le moteur fournisse une assistance ?

Oui, URTA HYBRID est un VTT électrique à pédalage assisté. Cela signifie que si vous ne pédalez pas, aucune assistance électrique ne sera fournie par le moteur, même s’il est allumé.

Est-il nécessaire d’entretenir le système d’assistance périodiquement ?

L'entretien est plutôt simple et rapide. Le système FAZUA RIDE60 ne nécessite aucun entretien particulier : lavez votre vélo comme un vélo classique, lubrifiez la chaîne et vérifiez l'usure des freins. Wilier Triestina vous recommande cependant de faire contrôler régulièrement votre URTA HYBRID par un revendeur officiel afin de prévenir tout problème mécanique.

Est-il possible d’augmenter la capacité de la batterie ?

Des batteries supplémentaires peuvent être achetées auprès de votre revendeur local. La taille et le poids de la batterie supplémentaire sont similaires à ceux d'un bidon d'eau. La capacité de la batterie supplémentaire est de 216 Wh.

Comment entreposer correctement le vélo ULTRA HYBRID ?

Il est conseillé de ranger le vélo dans un local où la température ambiante se situe entre 18 et 20 °C. Il convient d’éviter de laisser le vélo ULTRA HYBRID à l’extérieur la nuit, lorsqu’il fait froid. Il est également déconseillé de le laisser en plein soleil.

J’ai une question ou un problème concernant le système de pédalage assisté. Que faire ?

Contactez votre revendeur local (FAZUA ou Wilier Triestina).

Y a-t-il des précautions à prendre pour laver le vélo ULTRA HYBRID ?

Il est recommandé de nettoyer le vélo avec un chiffon doux et un savon neutre, et de le sécher ensuite soigneusement avant de l’utiliser à nouveau. Ne pas utiliser d’air comprimé ni de jet d’eau puissant. Évitez que l'eau n’entre en contact avec les parties électriques du vélo.

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