La fibre de carbone définit un cadre qui reprend les lignes du Filante SLR utilisé par les professionnels de l’équipe Astana Qazaqstan. Ce qui change, c’est le module du cadre grâce à l’utilisation de différents tissus de matériau composite qui bénéficient d’un nouveau laminage. La substance change, mais pas les performances aérodynamiques.

Là où commence la passion

FILANTE SL
Chaque petit changement avantageux
Dans l’évolution d’une espèce, chaque variation n’apporte un progrès que si elle est bien calibrée. Ce qui compte vraiment, ce n’est pas la force ou l’intelligence. Ce qui fait la différence, c’est la capacité à s’adapter au changement.
Le Filante SL hérite des formes, des lignes et de l’esprit racing du Filante SLR, le vélo de course aérodynamique haut Wilier de gamme utilisé par les professionnels dans les compétitions les plus importantes du World Tour. Ce qui rend le changement avantageux réside dans l’application de quelques solutions techniques simples. Le laminage différent de la fibre de carbone du cadre rend la structure moins extrême et plus confortable que celle de la version SLR. Et, à taille égale, l’augmentation du poids est inférieure à 150 g.
Le nouveau Filante SL reprend certaines caractéristiques du Wilier 0 SL, à commencer par le jeu de guidon. Chacune des décisions qui ont conduit à la création de ce modèle ne résulte pas d’un retour en arrière, mais plutôt du désir de regarder vers le futur, en améliorant les technologies propriétaires avec discernement et détermination pour aller à la rencontre d’un public encore plus large.
REGARDEZ FILANTE SL EN ACTION

Aérodynamisme et conception dignes du World Tour

Intégration intelligente
Aucun câble visible. La potence et le cintre du guidon aérodynamique en alliage d’aluminium permettent de conserver toute la séduction de la gamme Filante. Ce choix technique permet de réduire le prix sans altérer les performances et la possibilité de personnaliser facilement l’équipement.

Six tailles de cadre, finition brillante

Philosophie SL
Chacun de nos vélos de la série SL permet d’élargir la gamme de produits et a été conçu pour offrir le meilleur rapport qualité/prix/performances. L’application de technologies et d’équipements moins extrêmes vise à conserver la qualité globale de chaque produit. Avons-nous réussi ? À vous d’en juger…


SIZE | REACH | STACK | H | C/C | L | A | H1 | L1 | A1 | WHEELBASE | |
[mm] | [mm] | [cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | ||
XS | 380 | 505 | 45 | 43,2 | 51,5 | 75,2 | 10,4 | 40,7 | 70,8 | 981 | |
S | 384 | 521 | 48 | 46,2 | 53 | 74,5 | 11,9 | 40,7 | 72 | 984 | |
M | 388 | 538 | 50 | 48,2 | 54,3 | 74 | 13,5 | 40,8 | 72,5 | 990 | |
L | 391 | 555 | 52 | 50,2 | 55,6 | 73,5 | 15,4 | 41,0 | 73 | 997 | |
XL | 395 | 571 | 54 | 52,2 | 57 | 73 | 16,6 | 41,1 | 73 | 1002 | |
XXL | 399 | 587 | 56 | 54,2 | 58,3 | 72,5 | 18,1 | 41,1 | 73,5 | 1006 |
Code | Modèle | Roues | Fork | Prix | ||
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détail | E439LDJ | SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S | WILIER TRIESTINA NDR50KC CARBON DISC | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 7000,00 € |
Groupe
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Roues
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Cintre
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Dérailleur arrière
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Selle
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Axle / Thru axle
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Frame weight
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Fork weight
![]() Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E439F2J | SRAM FORCE D2 AXS 2x12 | WILIER TRIESTINA NDR50KC CARBON DISC | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 7000,00 € |
Groupe
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Roues
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Cadre
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Fork
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Cintre
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Headset
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![]() Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E439CDJ | CAMPAGNOLO CHORUS DISC 2X12 | WILIER TRIESTINA NDR50KC CARBON DISC | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 6300,00 € |
Groupe
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Cadre
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Fork
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![]() Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E439CDS | CAMPAGNOLO CHORUS DISC 2X12 | MICHE SYNTIUM AERO | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 5600,00 € |
Groupe
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Fork
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![]() Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E439V2J | SRAM RIVAL ETAP AXS 2x12 | WILIER TRIESTINA NDR50KC CARBON DISC | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 5900,00 € |
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Axle / Thru axle
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![]() Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E439V2S | SRAM RIVAL ETAP AXS 2x12 | MICHE SYNTIUM AERO | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 5100,00 € |
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![]() Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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détail | E4395IJ | SHIMANO 105 R7150 Di2 12S | WILIER TRIESTINA NDR50KC CARBON DISC | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 5900,00 € |
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détail | E4395IS | SHIMANO 105 R7150 Di2 12S | MICHE SYNTIUM AERO | FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT | Comparez | 5100,00 € |
Groupe
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The most frequently asked questions
Le cadre verni pèse 1010 grammes en taille M.
Non. Les câbles et gaines passent à l'intérieur du cadre, grâce à l'utilisation du roulement superfino, mais ils ne passent pas à l'intérieur du cintre et de la potence. Il s'agit d'un énorme avantage en ce qui concerne tout le travail de réglage/montage/manutention.
Oui. Le roulement supérieur super mince il est un produit qui normalement n'est pas disponible en ligne. Il s'agit d'un dessin de proprieté de Wilier Triestina et il sera disponible uniquement chez les revendeurs autorisés.
Le cadre est projeté pour assembler des axes traversants Speed Release. Le vélo est assemblé avec l'axe traversant traditionnel à extraction totale. Les axes Speed Release sont disponibles chez les revendeurs autorisés.
Wilier 0 SLR peut être assemblé uniquement avec des groupes électroniques et des freins à disque.
Le vélo sera monté de série avec des pneus en 28 mm. Le cadre peut accueillir des pneus de section maximale 30 mm.
Oui. En effet le cintre est rond et présente un diamètre de 31,8mm. Il est donc possible demonter des prolongateurs.
Non. L'utilisation de la potence Stemma SL est indispensable. En ce qui concerne le cintre, il est par contre possible de monter un autre modèle avec la condition que la section centrale soit de diamètre 31,8mm. Comme expliqué précédemment il est également possible de monter l'un des cintres ( Filante Bar, 0-Bar, J-Bar, Stemma).
Oui. La tige de selle, les entretoises, le capot supérieur, la patte et toutes les pièces métalliques sont identiques à celles du Filante SLR.