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Filante SL MY2024
Route

Filante SL MY2024

Là où commence la passion

à partir de 5.100,00 €
Filante Hybrid

F12 Silver, Black - Glossy

Chaque petit changement avantageux

Dans l’évolution d’une espèce, chaque variation n’apporte un progrès que si elle est bien calibrée. Ce qui compte vraiment, ce n’est pas la force ou l’intelligence. Ce qui fait la différence, c’est la capacité à s’adapter au changement.

Le Filante SL hérite des formes, des lignes et de l’esprit racing du Filante SLR, le vélo de course aérodynamique Wilier haut de gamme utilisé par les professionnels dans les compétitions les plus importantes du World Tour. Ce qui rend le changement avantageux réside dans l’application de quelques solutions techniques simples. Le laminage différent de la fibre de carbone du cadre rend la structure moins extrême et plus confortable que celle de la version SLR. Et, à taille égale, l’augmentation du poids est inférieure à 150 g.

Le nouveau Filante SL reprend certaines caractéristiques du Wilier 0 SL, à commencer par le jeu de guidon. Chacune des décisions qui ont conduit à la création de ce modèle ne résultent pas d’un retour en arrière, mais plutôt du désir de regarder vers le futur, en améliorant les technologies propriétaires avec discernement et détermination pour aller à la rencontre d’un public encore plus large.
Chaque petit changement avantageux
Wilier

Aérodynamisme et conception dignes du World Tour

La fibre de carbone définit un cadre qui reprend les lignes du Filante SLR utilisé par les professionnels de l’équipe Astana Qazaqstan et du Groupama - FDJ Cycling Team. Ce qui change, c’est le module du cadre grâce à l’utilisation de différents tissus de matériau composite qui bénéficient d’un nouveau laminage. La substance change, mais pas les performances aérodynamiques.
Six tailles de cadre, finition brillante

Six tailles de cadre, finition brillante

Le Filante SL reprend les géométries racing de son aîné, le SLR. Six tailles de cadre disponibles : XS, S, M, L, XL, XXL. Trois couleurs disponibles en finition brillante.
Intégration intelligente

Intégration intelligente

Aucun câble visible. La potence et le cintre du guidon aérodynamique en alliage d’aluminium permettent de conserver toute la séduction de la gamme Filante. Ce choix technique permet de réduire le prix sans altérer les performances et la possibilité de personnaliser facilement l’équipement.
Wilier

Philosophie SL

Chacun de nos vélos de la série SL permet d’élargir la gamme de produits et a été conçu pour offrir le meilleur rapport qualité/prix/performances. L’application de technologies et d’équipements moins extrêmes vise à conserver la qualité globale de chaque produit. Avons-nous réussi ? À vous d’en juger…

Géométrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 51.55354.355.65758.3
H (cm) 454850525456
A (°) 75.274.57473.57372.5
L1 (cm) 40.740.740.84141.141.1
H1 (cm) 10.411.913.515.416.618.1
A1 (°) 70.87272.5737373.5
Reach (mm) 380384388391395399
Stack (mm) 505521538555571587
Wheelbase (mm) 98198499099710021006
Géométrie| Wilier

Améliorez votre position en selle avec accu-fit

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
 
Mais les vélos modernes ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
 
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Géométrie| Wilier

Équipements et Prix

Code Modèle Wheelset Prix
E439F2J SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER NDR50KC 7.000,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotors: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Rear derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E439LDJ SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER NDR50KC 7.000,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Brakes: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Crankset: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Bottom bracket: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E439CDJ CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 WILIER NDR50KC 6.300,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: CAMPAGNOLO CHORUS ERGOPOWER SHIFT
Brakes: CAMPAGNOLO BRAKE SYSTEM EP20-CHD12
Rotors: CAMPAGNOLO CHORUS DB-160 AFS 160 mm / 140 mm
Front derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS FD20-CH12B
Rear derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS RD20-CH12
Crankset: CAMPAGNOLO CHORUS UT TI CARBON FC20-CH12 50-34T
Bottom bracket: CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 PRESSFIT
Cassette: CAMPAGNOLO CHORUS CS20-CH1212 11-32T
Chain: CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E4395IJ SHIMANO 105 Di2 WILIER NDR50KC 5.900,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chain: SHIMANO CN-M7100 12S
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E439V2J SRAM RIVAL AXS 2x12 WILIER NDR50KC 5.900,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Brakes: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotors: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE ON
Rear derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Crankset: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassette: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Chain: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E439CDS CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 MICHE SYNTIUM AERO 5.600,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: CAMPAGNOLO CHORUS ERGOPOWER SHIFT
Brakes: CAMPAGNOLO BRAKE SYSTEM EP20-CHD12
Rotors: CAMPAGNOLO CHORUS DB-160 AFS 160 mm / 140 mm
Front derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS FD20-CH12B
Rear derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS RD20-CH12
Crankset: CAMPAGNOLO CHORUS UT TI CARBON FC20-CH12 50-34T
Bottom bracket: CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 PRESSFIT
Cassette: CAMPAGNOLO CHORUS CS20-CH1212 11-32T
Chain: CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E4395IS SHIMANO 105 Di2 MICHE SYNTIUM AERO 5.100,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chain: SHIMANO CN-M7100 12S
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E439V2S SRAM RIVAL AXS 2x12 MICHE SYNTIUM AERO 5.100,00 €
Frame: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: FILANTE SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Brakes: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotors: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE ON
Rear derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Crankset: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassette: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Chain: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 1010 g +/- 2%
Fork weight: 370 g +/- 5%

Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

FAQ

  • Combien pèse le cadre ?
    Le cadre verni pèse 1010 grammes en taille M. 

  • Les câbles passent-ils à l'intérieur du cintre ?
    Non. Les câbles et gaines passent à l'intérieur du cadre, grâce à l'utilisation du roulement superfino, mais ils ne passent pas à l'intérieur du cintre et de la potence. Il s'agit d'un énorme avantage en ce qui concerne tout le travail de réglage/montage/manutention.

  • Le roulement superfino™ est-il disponible comme pièce détachée ?
    Oui. Le roulement supérieur super mince il est un produit qui normalement n'est pas disponible en ligne. Il s'agit d'un dessin de proprieté de Wilier Triestina et il sera disponible uniquement chez les revendeurs autorisés.

  • Quels sont les axes disponibles pour Granturismo SLR ?
    Le cadre est projeté pour assembler des axes traversants Speed Release. Le vélo est assemblé avec l'axe traversant traditionnel à extraction totale. Les axes Speed Release sont disponibles chez les revendeurs autorisés.

  • Quelles sont les configurations permises avec Filante SL?
    Filante SL peut être assemblé uniquement avec des groupes électroniques et des freins à disque. 

  • Quel taille de pneus peut-être montée sur Filante SL ?
    Le vélo sera monté de série avec des pneus en 28 mm. Le cadre peut accueillir des pneus de section maximale 30 mm.
  • Est-il possible de monter des prolongateurs triathlon ?
    Oui. En effet le cintre est rond et présente un diamètre de 31,8mm. Il est donc possible demonter des prolongateurs.

  • Est-il possible de monter une autre potence que Stemma SL sur le Filante SL ?
    Non. L'utilisation de la potence Stemma SL est indispensable. En ce qui concerne le cintre, il est par contre possible de monter un autre modèle avec la condition que la section centrale soit de diamètre 31,8mm. Comme expliqué précédemment il est également possible de monter l'un des cintres ( Filante Bar, 0-Bar, J-Bar, Stemma).

  • Les pièces du cadre sont-elles les mêmes que celles du Filante SLR ?
    Oui. La tige de selle, les entretoises, le capot supérieur, la patte et toutes les pièces métalliques sont identiques à celles du Filante SLR.

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