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Rave SLR - Road MY2024
Route

Rave SLR - Road MY2024

Expect the unexpected

à partir de 9.000,00 €
Filante Hybrid

V1 Black, Grey / Road Setup - Matt

Expect the unexpected

Une attitude racing et des géométries de compétition équilibrées : des vélos moins extrêmes que le Filante SLR et le Wilier 0 SLR pour les coureurs professionnels de l’équipe Astana. Nous avons redéfini les frontières du segment tout-terrain en plaçant la polyvalence au centre de notre projet. D’après les données collectées dans la soufflerie, la traînée aérodynamique a été réduite de 5 % par rapport à notre cadre Wilier 0 SLR super léger.

Nous ne cherchions pas à créer le vélo parfait, mais à réaliser l’équilibre parfait entre les performances et le confort.
Wilier

Équipement Road

Les groupes de transmission Shimano Dura-Ace Di2, Shimano Ultegra Di2 et SRAM Force eTap AXS sont associés à notre guidon intégré en fibre de carbone 0-Bar, disponible en six combinaisons potence/cintre. Avec les trois équipements, ce sont des pneus rapides d’une section de 32 mm, utilisés lors des grandes courses sur route, qui sont montés.
Réactif

Réactif

Nous avons tiré parti de l’expérience que nous avons acquise dans l’utilisation des technopolymères, et mélangé le carbone à des fibres viscoélastiques spéciales telles que le polymère à cristaux liquides. Ces technologies de construction éprouvées, adoptées sur nos modèles de compétition, nous ont permis d’atteindre une qualité de conduite appréciée par les coureurs professionnels les plus exigeants.
Léger

Léger

Le cadre de taille M passe sous la barre des 1 000 grammes. Le laminage est réalisé avec les mêmes tissus en fibre de carbone que ceux qui sont utilisés pour la construction du Filante SLR et du Wilier 0 SLR.
Wilier

Géométries de Course équilibrées

Afin de créer un cadre aux géométries de course équilibrées, nous sommes partis des références racing des modèles de route haut de gamme puis nous les avons combinées avec les dimensions d’un cadre issu de l’endurance et du gravel, sans jamais renoncer à l’objectif de performances que nous nous étions fixé au début du processus de conception. Un stack légèrement plus haut et un reach un peu plus court par rapport aux vélos de course pur-sang, combinés aux guidons monocoques en carbone disponibles, constituent le point de rencontre parfait entre haute performance et confort.
Entretoises Easy-Fit

Entretoises Easy-Fit

Les entretoises entre le tube de direction du cadre et le guidon sont réalisées en matériau composite haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Elles sont constituées de deux parties afin de pouvoir être montées et démontées rapidement, sans interférer avec les câbles positionnés entre le guidon et le cadre.
Guidon et Câbles Intégrés

Guidon et Câbles Intégrés

Les câbles de frein et de commande, qui passent dans le cadre, sont intégrés au guidon monocoque 0-Bar au poids contenu. La combinaison potence/cintre présente un design épuré, avec des lignes sinueuses et arrondies pour une ergonomie maximale de la poignée. Le Rave SLR affiche l’élégance distinctive des produits haut de gamme de Wilier.

Géométrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 5152.754.556.157.959.7
H (cm) 454850525456
A (°) 7574.57473.57372.5
L1 (cm) 42.142.242.342.342.542.7
H1 (cm) 9.811.813.415.417.218.9
A1 (°) 7070717171.572
Reach (mm) 370377384391398405
Stack (mm) 513532551570589608
Wheelbase (mm) 99710121017103110411051
Géométrie| Wilier

Améliorez votre position en selle avec accu-fit

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
 
Mais les vélos modernes ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
 
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Géométrie| Wilier

Équipements et Prix

Code Modèle Wheelset Prix
E217IDL SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 WILIER SLR42KC 11.000,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Brakes: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotors: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO DURA ACE FD-R9250 Di2
Rear derailleur: SHIMANO DURA ACE RD-R9250 Di2
Crankset: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Bottom bracket: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassette: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Chain: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA SPEED 700X32
Saddle: PROLOGO DIMENSION AGX
Seatpost: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E217LDL SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER SLR42KC 9.000,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Brakes: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Crankset: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Bottom bracket: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Tyres: VITTORIA CORSA SPEED 700X32
Saddle: PROLOGO DIMENSION AGX
Seatpost: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E417F2L SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER SLR42KC 9.000,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotors: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Rear derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Tyres: VITTORIA CORSA SPEED 700X32
Saddle: PROLOGO DIMENSION AGX
Seatpost: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%

Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

FAQ

  • Combien pèse le cadre ?
    Le cadre verni pèse 950g en taille M.
  • Quels types de transmissions peuvent être montées sur Rave SLR ?
    Rave SLR est destiné à une utilisation gravel de compétition. Pour cette raison, l'on peut installer des transmissions spécifiques pour une utilisation gravel, ou des transmissions plus dédiées à une utilisation sur route. Le vélo peut être équipé avec transmissions électroniques / mécaniques à disque.
  • Quels types de cintres/potences peuvent être montés sur Rave SLR ?
    Le vélo est équipé en standard d'0-Bar dans la configuration route, et de J-Bar dans la version gravel. L'utilisation d'entretoises en carbone Wilier Triestina permet également le montage de Filante Bar et de Stemma SL.
  • Les câbles passent-ils à l'intérieur du cintre ?
    Oui les câbles sont complètement intégrès dans le cadre, avec passage à l'intérieur du cintre et du roulement spécifiques de direction.

  • Le roulement superfino™ est-il disponible comme pièce détachée ?
    Oui. Le roulement supérieur est un produit spécifiquement développé par Wilier Triestina. Il sera disponible chez nos revendeurs autorisés.

  • Est-ce que Rave SLR prévoit l'installation d'une tige de selle dédiée ?
    Oui, Rave SLR a une tige de selle de conception exclusive Wilier Triestina.
  • Quels sont les dimensions des axes traversants ?
    Le cadre est prévu pour axes de type speed release. Le vélo sera monté de série avec axes traversants classiques (à extraction totale). Les axes Mavic Speed Realease sont compatibles mais devraient être achetés comme accessoires supplémentaires chez nos revendeurs autorisés.

  • Comment nettoyer Rave SLR ?
    Nous recommandons un nettoyage avec des chiffons doux, du savon neutre et un séchage parfait avant l'utilisation. Ne pas utiliser d'air comprimé pendant le lavage.
  • Quels sont les protections montées de série ?
    Le hauban arrière est protégé par un garde-chaîne spécial en caoutchouc d'une épaisseur renforcée.
  • Quelle est la taille maximale du plateau de pédalier pouvant être monté sur Rave SLR ?
    La taille maximale du double plateau de pédalier est 52T pour groupes Shimano. Pour tous les autres groupes, la taille maximale est de 50T.

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