L'un des aspects les plus importants est le poids du vélo : nous avons un vélo de course avec pédalage assisté qui pèse moins de 12 kg. Un cadre léger en carbone monocoque, des composants mécaniques de grande qualité et un système d’assistance Ebikemotion, dont le poids total (moteur, batterie et commandes) de 3,7 kg en fait le système le plus léger du marché.
Vue globale
Cento1 Hybrid
REDÉFINIR LES LIMITES
Cento1 Hybrid a été conçu pour redéfinir les limites d’utilisation d’un vélo de course de haut niveau: un produit qui associe les caractéristiques des produits Wilier Triestina avec l'intelligence du système d’assistance le plus léger actuellement disponible sur le marché. Le résultat est un véritable vélo de course à pédalage assisté de 11,9 kg, un poids record pour la catégorie e-road.
GET YOURS
Le premier vélo de course intelligent créé avec une mission bien précise: donner au plus grand nombre de personnes possible l'occasion de profiter des émotions que seul un vélo de course haut de gamme peut procurer.
Cento1 Hybrid a été pensé pour vous, qui que vous soyez: Get Yours!
GREY / BLACK / ORANGE; MATT
BLACK / GREY / RED; GLOSSY
GREY / BLACK / ORANGE; MATT - FLAT BAR
GREY / BLACK / ORANGE; MATT
BLACK / GREY / RED; GLOSSY
GREY / BLACK / ORANGE; MATT - FLAT BAR
Reviews
REGARDEZ Cento1 Hybrid EN ACTION
L'E-ROAD LE PLUS LÉGER DU MARCHÉ
L'EXCELLENCE ALLEMANDE
Mahle est l'un des plus importants fournisseurs de technologie automobile et, avec la division Ebikemotion, développe et produit des systèmes d'assistance au pédalage parmi les plus légers et les plus intégrés sur le marché.
PÉDALAGE ASSISTÉ SUR VÉLO TRADITIONNEL
Le système d'assistance au pédalage X35+ inclut une série de composants parfaitement intégrables dans les plus modernes vélos de course. Avec un poids total (moteur, batterie, câblage, écran de contrôle) de seulement 3,5 kg, il fait partie des systèmes d'assistance au pédalage les plus légers du marché. La version X35+ permet une connexion via le protocole de communication ANT+ avec les cyclo-ordinateurs les plus avancés du marché.
MOTEUR DANS LE MOYEU ARRIÈRE
Le moteur qui génère la traction est installé dans le moyeu de la roue arrière. L'assistance commence avec une grande fluidité et un fonctionnement silencieux. Lorsque vous arrêtez de pédaler ou dépassez 25 km/h, l'assistance électrique se coupe sans que vous ne ressentiez aucune friction de freinage.
UNE FORCE DOUCE
Le couple d'entraînement de 40 Nm est parfait pour une utilisation sur route ou gravel léger. Cette puissance pas trop élevée permet de mieux gérer l'autonomie de la batterie pour les parcours plus rapides et les courses. La sensation que vous ressentez lorsque l'assistance entre en jeu est similaire à celle que vous éprouvez lorsque quelqu'un vous pousse dans une montée ou lors d'un démarrage à l'arrêt.
CAPACITÉ BATTERIE DE 250 Wh
Une capacité limitée parfaite pour les vélos à assistance au pédalage légers comme ceux de la série Hybrid. La batterie de faible volume peut être logée avec beaucoup de discrétion à l'intérieur du tube diagonal. La capacité totale du système permet cependant d'affronter en toute sérénité des parcours même importants en termes de dénivelé.
ÉTENDEZ VOTRE RAYON D'ACTION
Batterie supplémentaire pour accroître vos horizons de pédalage. Une capacité qui vous permettra d'augmenter la durée de l'assistance électrique d'environ 80 %. Grâce au type de construction, la batterie supplémentaire peut être fixée au tube de selle à l'aide des rivets pour le deuxième porte-gourde.
LÉGÈRETÉ RECORD
Il s'agit du poids le plus faible pour un système d'assistance au pédalage. La miniaturisation des composants, alliée à l'habile calibrage des caractéristiques techniques des dispositifs, permettent d'atteindre des performances record en termes de poids.
PUISSANCE EFFICACE
Le moteur particulièrement léger amplifie l'efficacité du pédalage grâce aux 250 watts de puissance maximale. En fonction de l'utilisation du vélo, le moteur est activé suivant la courbe de distribution de la puissance. La cadence de pédalage aussi détermine la distribution de l'assistance électrique en la maintenant fluide et efficace, sans faire percevoir aucune résistance.
CONNECTIVITÉ ANT+
Le système communique via un protocole ANT+ avec d'autres dispositifs. Cette connectivité vous permet d'avoir une grande variété d'informations supplémentaires visibles sur les cyclo-ordinateurs les plus modernes, tels que Garmin ou Polar.
SENSATION COMME UN VÉLO DE COURSE NORMAL
Le moteur positionné dans le moyeu de la roue arrière permet un dimensionnement du pédalier équivalent à celui d'un vélo traditionnel. Les pédaliers qui peuvent être installés sont standard. Cette solution permet de conserver la même sensation de pédalage entre le vélo traditionnel et le vélo à assistance au pédalage.
| SIZE | REACH | STACK | H | C/C | L | A | H1 | L1 | A1 | |
| [mm] | [mm] | [cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | ||
| XS | 365 | 515 | 43,0 | 37,5 | 50,5 | 75,0 | 10,4 | 40,6 | 70,5 | |
| S | 376 | 532 | 46,0 | 40,5 | 52,5 | 74,5 | 12,1 | 40,6 | 71,0 | |
| M | 383 | 555 | 50,0 | 44,5 | 54,4 | 74,0 | 14,5 | 40,8 | 71,5 | |
| L | 390 | 576 | 53,0 | 47,5 | 56,1 | 73,5 | 16,6 | 41,0 | 72,0 | |
| XL | 395 | 595 | 57,0 | 51,5 | 57,8 | 73,0 | 18,5 | 41,1 | 72,5 |
| Code | Modèle | Roues | Fork | Prix | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| détail | E3095IW | SHIMANO 105 R7150 Di2 12S | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON | CARBON MONOCOQUE 46TON | Comparez | 6900,00 € |
|
Groupe
SHIMANO 105 R7150 Di2 12S
Roues
WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Cadre
CARBON MONOCOQUE 46TON
Fork
CARBON MONOCOQUE 46TON
Cintre
FSA OMEGA
Potence
FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
Headset
RITCHEY COMP
Poignées
SHIMANO 105 Di2 12S ST-R7170
Freins
SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors
SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT
Dérailleur avant
SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Dérailleur arrière
SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Pédalier
SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
BB Shell
SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette
SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chaîne
SHIMANO CN-M7100 12S
Tires
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Selle
PROLOGO KAPPA
Tige de selle
FSA GOSSAMER SB20
Frame weight
1420 g +/- 5%
Fork weight
400 g +/- 5%LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE. Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
||||||
| détail | E3095I0 | SHIMANO 105 R7150 Di2 12S | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Comparez | 5900,00 € |
|
Groupe
SHIMANO 105 R7150 Di2 12S
Roues
WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Cadre
CARBON MONOCOQUE 46TON
Fork
CARBON MONOCOQUE 46TON
Cintre
FSA OMEGA
Potence
FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
Headset
RITCHEY COMP
Poignées
SHIMANO 105 Di2 12S ST-R7170
Freins
SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors
SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT
Dérailleur avant
SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Dérailleur arrière
SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Pédalier
SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
BB Shell
SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette
SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chaîne
SHIMANO CN-M7100 12S
Tires
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Selle
PROLOGO KAPPA
Tige de selle
FSA GOSSAMER SB20
Frame weight
1420 g +/- 5%
Fork weight
400 g +/- 5%LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE. Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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| détail | E1095HW | SHIMANO 105 R7020 11S | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON | CARBON MONOCOQUE 46TON | Comparez | 5900,00 € |
|
Groupe
SHIMANO 105 R7020 11S
Roues
WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Cadre
CARBON MONOCOQUE 46TON
Fork
CARBON MONOCOQUE 46TON
Cintre
FSA OMEGA
Potence
FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
Headset
RITCHEY COMP
Poignées
SHIMANO 105 ST-R7020
Freins
SHIMANO 105 BR-R7070
Rotors
SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT
Dérailleur avant
SHIMANO 105 FD-R7000
Dérailleur arrière
SHIMANO 105 11S RD-R7000-SS
Pédalier
SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T
BB Shell
SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette
SHIMANO 105 11S CS-R7000 11-30T
Chaîne
SHIMANO CN-HG600-11
Tires
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Selle
PROLOGO KAPPA
Tige de selle
FSA GOSSAMER SB20
Frame weight
1420 g +/- 5%
Fork weight
400 g +/- 5%LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE. Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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| détail | E1095H0 | SHIMANO 105 R7020 11S | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Comparez | 4900,00 € |
|
Groupe
SHIMANO 105 R7020 11S
Roues
WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Cadre
CARBON MONOCOQUE 46TON
Fork
CARBON MONOCOQUE 46TON
Cintre
FSA OMEGA
Potence
FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
Headset
RITCHEY COMP
Poignées
SHIMANO 105 ST-R7020
Freins
SHIMANO 105 BR-R7070
Rotors
SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT
Dérailleur avant
SHIMANO 105 FD-R7000
Dérailleur arrière
SHIMANO 105 11S RD-R7000-SS
Pédalier
SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T
BB Shell
SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette
SHIMANO 105 11S CS-R7000 11-30T
Chaîne
SHIMANO CN-HG600-11
Tires
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Selle
PROLOGO KAPPA
Tige de selle
FSA GOSSAMER SB20
Frame weight
1420 g +/- 5%
Fork weight
400 g +/- 5%LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE. Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
||||||
| détail | E1095F0 | SHIMANO 105 R7020 FLAT BAR | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Comparez | 4600,00 € |
|
Groupe
SHIMANO 105 R7020 FLAT BAR
Roues
WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY
Drive system
MAHLE EBIKEMOTION X35+
Cadre
CARBON MONOCOQUE 46TON
Fork
CARBON MONOCOQUE 46TON
Cintre
RITCHEY FLAT BAR MTN COMP 2X BBBLK
Potence
RITCHEY COMP
Headset
RITCHEY COMP
Poignées
SHIMANO SL-RS700 FLAT 11S
Freins
SHIMANO BR-RS600 DISC
Rotors
SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT
Dérailleur avant
SHIMANO 105 R7000
Dérailleur arrière
SHIMANO 105 R7000SS
Pédalier
SHIMANO 105 R7000 50/34T
BB Shell
SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette
SHIMANO 105 R7000 11/30T
Chaîne
SHIMANO GRX CN-HG701-11 114 LINK
Tires
VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Selle
PROLOGO KAPPA
Tige de selle
FSA GOSSAMER SB20
Frame weight
1420 g +/- 5%
Fork weight
400 g +/- 5%LE POIDS SE RAPPORTE AU CADRE TAILLE M, SUR BASE NOIR MAT. POUR LES AUTRES COULEURS, L'AJOUT DE COUCHES DE PEINTURE INFLUENCE LE POIDS FINAL ; NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LE VÉRIFIER PERSONNELLEMENT AVEC VOTRE REVENDEUR AU POINT DE VENTE. Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison. |
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The most frequently asked questions
Le système électrique ne nécessite aucun entretien particulier. Wilier Triestina recommande vivement un contrôle d'entretien périodique après environ 25 cycles de recharge complète ou tous les 12 mois, chez un revendeur officiel Wilier Triestina, afin de maintenir dans le temps les performances maximales de pédalage.
L'écran de contrôle rétroéclairé situé sur le tube horizontal commence à clignoter avec une couleur rose. Simultanément, l'appli Ebikemotion affiche un triangle rouge d'indication de panne/anomalie.
Oui, l’appli Ebikemotion possède des fonctionnalités de diagnostic de base. Le revendeur autorisé Wilier Triestina dispose d'instruments de diagnostic plus avancés.
Si votre vélo présente une panne ou une anomalie, vous pouvez en premier lieu consulter l'instrument de diagnostic / résolution des problèmes de l'appli Ebikemotion. Si le problème persiste, adressez-vous à un revendeur officiel Wilier Triestina pour effectuer un contrôle au moyen des instruments de diagnostic avancés disponibles auprès du point de vente. Des interventions personnelles autres que celles indiquées dans le guide des résolutions des problèmes invalident la garantie du produit.
Rendez-vous chez le revendeur Wilier Triestina qui vous a vendu le vélo ou utilisez le formulaire de contacts disponible sur le site https://www.wilier.com/fr/contacts
Un guide papier de présentation est remis avec Cento1 Hybrid au moment de la vente.
La vitesse maximum pouvant être atteinte avec moteur à plein régime est de 25 km/h.
Le système de pédalage assisté pèse 3,7 kg, batterie et moteur électrique inclus. Actuellement le plus léger sur le marché.
Il y a trois niveaux d'assistance différents, modulables en fonction des exigences personnelles sur l'appli Ebikemotion (après avoir associé l'appli au vélo, allez sur réglages > Réglages moteur).
Oui, vous pouvez remplacer la cassette par une cassette de mêmes dimensions. Faites attention à bien bloquer la cassette avec l'écrou livré d'origine sur le vélo. Autrement le système ne se mettra pas en marche.
L’autonomie garantie varie en fonction de plusieurs facteurs : le style de pédalage, le niveau d'assistance sélectionné, le poids du cycliste, le dénivelé du parcours et la condition physique de l'utilisateur. Les résultats de nos tests indiquent la possibilité de couvrir un dénivelé positif allant de 1000 m à 2000 m selon la difficulté du tracé, avec un parcours en montée pendant lequel la batterie travaille en continu pendant plus d'une heure trente.
Nous déconseillons d'enlever la batterie, néanmoins Cento1 Hybrid peut également être utilisé en modalité off (éteint).
Oui, en installant une deuxième batterie en option en « forme de bidon » sur le tube de la selle de Cento1 Hybrid. Cette batterie est en vente chez les revendeurs Wilier Triestina. La capacité totale sera de 460 Wh.
Non, la batterie au lithium de Cento1 Hybrid peut être chargée à tout moment car elle ne subit pas l'effet mémoire.
Le nombre de recharges est garanti jusqu'à 500 fois ; une fois ce nombre atteint, la capacité résultante correspondra à 60 % de la capacité initiale. Au-delà de 500 recharges, la capacité de la batterie diminuera progressivement.
Oui, il est possible d'obtenir une indication du niveau de charge de la batterie en contrôlant le voyant lumineux de l'iWoc présent sur le tube horizontal. La légende de la couleur des lumières est indiquée sur la notice d'emploi de Cento1 Hybrid. Si vous souhaitez connaître la valeur exacte de charge de la batterie, connectez-vous à l'appli Ebikemotion qui fournira la valeur.
Si le vélo reste inutilisé pendant une longue période, nous vous recommandons de charger la batterie jusqu'à un minimum de 60 % avant de le laisser inutilisé. Si après une période de 6 mois le niveau de charge est inférieur à 20 %, nous vous conseillons de la charger à nouveau jusqu'à 60 % minimum.
Bien sûr, le système est étanche à l'eau (waterproof).
Les modalités d'entretien de Cento1 Hybrid sont identiques à celles de tous les autres vélos de course. Le vélo ne doit pas être lavé avec de l'eau à haute pression car elle pourrait pénétrer dans le moteur ou dans le port de connexion situé au-dessus du boîtier du pédalier. Nous recommandons un nettoyage avec des chiffons doux, du savon neutre et un séchage parfait avant l'utilisation.
Guide des tailles
The Perfect Position System enables you to determine the ideal size for your frame according to your body measurements. You can save the data of your PPS profile for the order and advisable to get help to accurately take all measures in order to have correct data. The measures are very personal based on your body. Consult the Customer Service if you have any further verification. One of our experts will help you.
