Cento1 Hybrid - MY2024

Le système électrique ne nécessite aucun entretien particulier. Wilier Triestina recommande vivement un contrôle d'entretien périodique après environ 25 cycles de recharge complète ou tous les 12 mois, chez un revendeur officiel Wilier Triestina, afin de maintenir dans le temps les performances maximales de pédalage.

L'écran de contrôle rétroéclairé situé sur le tube horizontal commence à clignoter avec une couleur rose. Simultanément, l'appli Ebikemotion affiche un triangle rouge d'indication de panne/anomalie.

Oui, l’appli Ebikemotion possède des fonctionnalités de diagnostic de base. Le revendeur autorisé Wilier Triestina dispose d'instruments de diagnostic plus avancés.

Rendez-vous chez le revendeur Wilier Triestina qui vous a vendu le vélo ou utilisez le formulaire de contacts disponible sur le site https://www.wilier.com/fr/contacts

Un guide papier de présentation est remis avec Cento1 Hybrid au moment de la vente.

La vitesse maximum pouvant être atteinte avec moteur à plein régime est de 25 km/h.

Le système de pédalage assisté pèse 3,7 kg, batterie et moteur électrique inclus. Actuellement le plus léger sur le marché.

L’autonomie garantie varie en fonction de plusieurs facteurs : le style de pédalage, le niveau d'assistance sélectionné, le poids du cycliste, le dénivelé du parcours et la condition physique de l'utilisateur. Les résultats de nos tests indiquent la possibilité de couvrir un dénivelé positif allant de 1000 m à 2000 m selon la difficulté du tracé, avec un parcours en montée pendant lequel la batterie travaille en continu pendant plus d'une heure trente.

Il y a trois niveaux d'assistance différents, modulables en fonction des exigences personnelles sur l'appli Ebikemotion (après avoir associé l'appli au vélo, allez sur réglages > Réglages moteur).

Oui, il est possible d'obtenir une indication du niveau de charge de la batterie en contrôlant le voyant lumineux de l'iWoc présent sur le tube horizontal. La légende de la couleur des lumières est indiquée sur la notice d'emploi de Cento1 Hybrid. Si vous souhaitez connaître la valeur exacte de charge de la batterie, connectez-vous à l'appli Ebikemotion qui fournira la valeur.

Nous déconseillons d'enlever la batterie, néanmoins Cento1 Hybrid peut également être utilisé en modalité off (éteint).

Si le vélo reste inutilisé pendant une longue période, nous vous recommandons de charger la batterie jusqu'à un minimum de 60 % avant de le laisser inutilisé. Si après une période de 6 mois le niveau de charge est inférieur à 20 %, nous vous conseillons de la charger à nouveau jusqu'à 60 % minimum.

Non, la batterie au lithium de Cento1 Hybrid peut être chargée à tout moment car elle ne subit pas l'effet mémoire.

Bien entendu, le système est étanche.Le système est certifié IP54, ce qui signifie qu'il est protégé contre les infiltrations de poussière et résiste aux projections de corps solides et liquides, quel que soit l’angle de projection. Les projections de liquides peuvent néanmoins affecter le bon fonctionnement du produit.

Le nombre de recharges est garanti jusqu'à 500 fois ; une fois ce nombre atteint, la capacité résultante correspondra à 60 % de la capacité initiale. Au-delà de 500 recharges, la capacité de la batterie diminuera progressivement.

Oui, vous pouvez remplacer la cassette par une cassette de mêmes dimensions. Faites attention à bien bloquer la cassette avec l'écrou livré d'origine sur le vélo. Autrement le système ne se mettra pas en marche.

Oui, en installant une deuxième batterie en option en « forme de bidon » sur le tube de la selle de Cento1 Hybrid. Cette batterie est en vente chez les revendeurs Wilier Triestina. La capacité totale sera de 460 Wh.

Les modalités d'entretien de Cento1 Hybrid sont identiques à celles de tous les autres vélos de course. Le vélo ne doit pas être lavé avec de l'eau à haute pression car elle pourrait pénétrer dans le moteur ou dans le port de connexion situé au-dessus du boîtier du pédalier. Nous recommandons un nettoyage avec des chiffons doux, du savon neutre et un séchage parfait avant l'utilisation.