P14 Blue - Glossy - COMP Setup
C'è una scoperta dietro ogni sfida
C’è un motore invisibile che accende lo spirito di ogni ciclista a prescindere dal livello. Qualcosa di impalpabile, un richiamo inconscio che porta ad inforcare la bici per pedalare nella natura tra salite e discese senza nessun tipo di avversario o cronometro da battere. La spinta di questo motore non è il gusto della sfida, ma la voglia di capire qualcosa di più su noi stessi. Da dove veniamo e dove vogliamo andare.
La nuova prospettiva tecnica di Karga poggia su questa visione e su questi valori. La storia e la filosofia Wilier sono legate al mondo della competizione. L’esperienza maturata con il team Wilier-Pirelli ci ha aiutato a crescere nel fuoristrada. Quel motore invisibile che muove ogni ciclista ha acceso la nostra voglia di uscire dagli schemi. Siamo andati oltre il paradigma delle e-Mtb leggere.
Abbiamo scoperto che il DNA racing Wilier non sfigura affatto su una bici che non mette la competizione al primo posto. Così è nata Karga.
La nuova prospettiva tecnica di Karga poggia su questa visione e su questi valori. La storia e la filosofia Wilier sono legate al mondo della competizione. L’esperienza maturata con il team Wilier-Pirelli ci ha aiutato a crescere nel fuoristrada. Quel motore invisibile che muove ogni ciclista ha acceso la nostra voglia di uscire dagli schemi. Siamo andati oltre il paradigma delle e-Mtb leggere.
Abbiamo scoperto che il DNA racing Wilier non sfigura affatto su una bici che non mette la competizione al primo posto. Così è nata Karga.
Sistema Elettrico Shimano
Il sistema elettrico Shimano rappresenta un equilibrio armonioso tra potenza, efficienza e integrazione.
Il motore elettrico di ultima generazione, alloggiato nel movimento centrale della bici, garantisce un supporto costante e silenzioso durante la pedalata.
Karga è proposta con allestimenti motorizzati Shimano EP6 o Shimano EP801, entrambi da 85Nm, la cui potenza è regolabile in base al terreno su cui si pedala e alle specifiche esigenze del ciclista.
La batteria integrata da 720Wh, alloggiata nel tubo obliquo del telaio, fornisce un'autonomia eccezionale, consentendo lunghe escursioni.
Le informazioni essenziali consultabili mentre si pedalata quali: velocità, distanza percorsa e livello di carica della batteria sono facilmente monitorabili mediante il nuovo display LCD a colori leggibile anche in pieno sole. I pannelli di controllo dei dati sono personalizzabili.
Il motore elettrico di ultima generazione, alloggiato nel movimento centrale della bici, garantisce un supporto costante e silenzioso durante la pedalata.
Karga è proposta con allestimenti motorizzati Shimano EP6 o Shimano EP801, entrambi da 85Nm, la cui potenza è regolabile in base al terreno su cui si pedala e alle specifiche esigenze del ciclista.
La batteria integrata da 720Wh, alloggiata nel tubo obliquo del telaio, fornisce un'autonomia eccezionale, consentendo lunghe escursioni.
Le informazioni essenziali consultabili mentre si pedalata quali: velocità, distanza percorsa e livello di carica della batteria sono facilmente monitorabili mediante il nuovo display LCD a colori leggibile anche in pieno sole. I pannelli di controllo dei dati sono personalizzabili.
Cinematica all mountain
Non è una bici enduro, non è una trail. Grazie ai suoi 160 mm d’escursione Karga intende soddisfare le esigenze della maggior parte degli appassionati che desiderano tenersi in forma divertendosi. Il triangolo principale in fibra di carbonio vede l’innesto di un carro in alluminio a doppio spessore che accoglie ruote da 29’’. Facile da pedalare in salita, agile al punto giusto in discesa.
Protezione contro ogni evento avverso
Karga eredita dalla nostra Urta Hybrid le medesime protezioni in gomma che proteggono i cuscinetti dall’intrusione di fango e sporco. La serie terzo marchiata Token ha vinto il prestigioso premio Taipei Cycle Show Awards 2021 grazie al sistema innestato sul cuscinetto inferiore che permette di personalizzare la rotazione dello sterzo. Una soluzione che protegge il telaio dalla rotazione improvvisa del manubrio in caso di caduta.
Trasmissione Shimano
Sono quattro le taglie telaio disponibili: S, M, L, XL. Tre, invece, gli allestimenti che abbinano ad ogni variante cromatica un’esclusiva lista montaggio basata su componenti Shimano XT, SLX e Deore.
Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| L (cm) | 58.5 | 61.2 | 63.9 | 66.5 |
| H (cm) | 42 | 44 | 46 | 48 |
| A (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| L1 (cm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| H1 (cm) | 10.4 | 11.2 | 12 | 12.8 |
| A1 (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 505 |
| Stack (mm) | 620 | 627 | 634 | 641 |
| Wheelbase (mm) | 1213 | 1241 | 1269 | 1298 |
Allestimenti e Prezzi
| Codice | Modello gruppo | Ruote | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|
| E458SE2Z | SHIMANO XT + EP801 | SHIMANO MT620 | 8.900,00 € | |
Sistema di trasmissione: SHIMANO DRIVE UNIT DU-EP801 85 Nm
Impianto elettrico: SHIMANO EP801
Batteria: SIMPLO TPS-002 in-tube battery pack 720 Wh
Display: SHIMANO CYCLE COMPUTER SC-EN600
Telaio: CARBON FRONT TRIANGLE, ALU REAR STAYS
Forcella: ROCK SHOX 38 ZEB SELECT PLUS, 160 mm
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX DELUXE ULTIMATE RCT 230X65
Manubrio: FSA GRADIENT HBAR
Attacco manubrio: FSA GRADIENT STEM
Serie sterzo: TOKEN HEADSET
Leve cambio: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Freni: SHIMANO XT 1X12 BR-M8120 4 PISTONS
Rotori: RT-MT800 203 front - 203 post w/magnet
Cambio: SHIMANO XT RD-M8100 - SGS
Guarnitura: SHIMANO CRANK ARM SET FC-EM600
Cassetta: SHIMANO XT CSM8100-12 10-51T
Catena: SHIMANO XT CN-M8100
Coperture: VITTORIA MAZZA 29" x 2.4
Sella: VELO SADDLE
Reggisella: KS DROPPER POST lev si
| ||||
| E458DE2O | SHIMANO XT 2.0 + EP801 | SHIMANO MT620 | 7.700,00 € | |
| E458DE26 | SHIMANO DEORE + EP6 | SHIMANO MT620 | 6.900,00 € | |
I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.
Supporto
FAQ
- Cosa si deve fare se compare un errore sul display?Un errore visualizzato sul display può avere diverse cause. È possibile scoprire quali e risolvere il problema cliccando su questo link https://www.tq-ebike.com/en/support/manuals/error-codes/
- Fino a quale velocità funziona il sistema di pedalata assistita?I sistemi di pedalata assistita SHIMANO EP801 e SHIMANO EP6 installati su KARGA erogano potenza fino al limite di velocità consentita nel tuo paese. Oltre questa velocità, il motore smette di erogare potenza, ma la bicicletta può ancora essere guidata come una normale MTB.
- Il motore dell'e-bike eroga potenza anche quando non si pedala?No. Quando si pedala senza assistenza la e-bike equipaggiata con HPR50 si comporta come una bicicletta muscolare. Il motivo è da ricercare nelle ruote libere appositamente sviluppate, che si sganciano completamente dal motore e dalla trasmissione.
- Il sistema richiede una manutenzione regolare?La manutenzione è piuttosto limitata e semplice. Il sistema SHIMANO non richiede una particolare manutenzione: la bici può essere lavata come una tradizionale, è necessario lubrificare la catena e controllare le pastiglie dei freni. Tuttavia, Wilier Triestina consiglia di far controllare regolarmente la propria KARGA presso un rivenditore ufficiale per evitare problemi meccanici.
- Come devo conservare la batteria della mia KARGA?Per lunghi periodi inattività, consigliamo di conservare la batteria a temperatura ambiente, idealmente compresa tra i 18 e i 20°C. Evitare di lasciare la batteria installata su KARGA durante notti fredde o esposta direttamente al sole.
Raccomandiamo di conservare la batteria con carica residua maggiore del 30% in modo da evitare lo spegnimento totale delle celle interne. - Ho una domanda o un problema con il sistema di assistenza alla pedalata. Cosa posso fare?Contattare il centro di assistenza SHIMANO o il rivenditore Wilier Triestina di zona.
- La batteria interna è un articolo Shimano?La batteria interna a KARGA è realizzata da Simplo ed ha una potenza di 720 Wh, azienda partner di Shimano per la realizzazione di batterie ad alta capacità. La batteria è certificata compatibilmente agli standard Shimano e presenta il logo “SHIMANO STEPS SERVICE”. In caso di eventuali problemi alla batteria, sarà Shimano a prendersi carico dell’eventuale riparazione o sostituzione.
- Quanto dura la vita della batteria interna?La batteria interna a lunga durata garantisce un’erogazione sufficiente della potenza anche dopo 1000 cicli di ricarica. Dopo 1000 cicli infatti, la capacità residua della batteria è pari al 60% rispetto alle condizioni originarie.
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