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Urta Max SL
MTB

Urta Max SL

Alla portata di tutti, sempre MAX

A partire da 3.900,00 €
Filante Hybrid

U13 Petroleum, Silver - Glossy

Alla portata di tutti, sempre MAX

La gamma offroad full suspended con travel da 120mm si amplia con l'introduzione della versione SL, nata per portare al grande pubblico qualità e prestazioni di guida di Urta Max SLR, la bici del campione europeo XCO Simone Avondetto. 

Geometrie racing, carbonio monoscocca e cinematismi che ricalcano la versione SLR, Urta Max SL con un prezzo di partenza di 3.900 € diventa il primo punto di accesso verso il mondo offroad da competizione di Wilier. 
Wilier
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Wilier
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Geometrie

SMLXL
L (cm) 57.560.363.266.4
H (cm) 41444852
A (°) 75757575
L1 (cm) 43.543.543.543.5
H1 (cm) 8.88.89.210.4
A1 (°) 67.567.567.567.5
Reach (mm) 415443471500
Stack (mm) 598598602613
Wheelbase (mm) 1126115411841218
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 120120120120
Geometrie| Wilier

Allestimenti e Prezzi

Codice Modello gruppo Ruote Forcella Prezzo
E543S1XX SRAM S1000 T-TYPE AXS 1X12S MICHE XM45 29" ALLOY ROCK SHOX SID BSE 120 mm 4.200,00 €
Telaio: URTA MAX SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX SID DELUXE SELECT B2 190X45 mm
Manubrio: RITCHEY 2X TRAIL FLAT ALLOY
Peso manubrio: 275 g +/- 5%
Attacco manubrio: RITCHEY COMP TRAIL ALLOY
Serie sterzo: RITCHEY COMP
Leve cambio: SRAM EAGLE AXS CONTROLLER EC-AXS-SRAM-A1
Freni: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8100
Rotori: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Cambio: SRAM S1000 EAGLE AXS T-TYPE RD-S1000-E-A1
Guarnitura: SRAM S1000 EAGLE AXS T-TYPE FC-S1000-C1 32T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassetta: SRAM XS 1270 EAGLE T-TYPE CS-XS-1270-A1 10-52T
Catena: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Coperture: VITTORIA BARZO 29X2.25"
Sella: SELLE ITALIA MODEL X
Reggisella: RITCHEY COMP TRAIL ⌀ 27.2 mm ALLOY
Perno: REAR 12X178.5mm P1.0
Peso telaio: 1790 g +/- 5%
E543SC5X SHIMANO XT 1X12S SHIMANO MT 501 29" ALLOY ROCK SHOX SID BSE 120 mm 3.900,00 €
Telaio: URTA MAX SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX SID DELUXE SELECT B2 190X45 mm
Manubrio: RITCHEY 2X TRAIL FLAT ALLOY
Peso manubrio: 275 g +/- 5%
Attacco manubrio: RITCHEY COMP TRAIL ALLOY
Serie sterzo: RITCHEY COMP
Leve cambio: SHIMANO DEORE XT RAPIDFIRE PLUS SL-M8100-R
Freni: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8100
Rotori: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Cambio: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Guarnitura: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Movimento centrale: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassetta: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Catena: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Coperture: VITTORIA BARZO 29X2.25"
Sella: SELLE ITALIA MODEL X
Reggisella: RITCHEY COMP TRAIL ⌀ 27.2 mm ALLOY
Perno: REAR 12X178.5mm P1.0
Peso telaio: 1790 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.

FAQ

  • Che ruote e gomme posso installare?
    Urta Max SL accetta ruote da 29" boost con gomme fino a 2,4" (58mm) reali di larghezza.
  • Che protezioni del telaio ci sono di serie?
    Una protezione in carbonio installata nella parte inferiore del tubo obliquo e un batticatena in gomma di spessore maggiorato.
  • Che ingranaggi posso installare?
    Possibilità di installare ingranaggi fino a 38 denti.
  • Urta Max Bar integra i cavi al suo interno?
    No. La curva è monoscocca ma il cablaggio è totalmente esterno.

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