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Wilier 0 SL
Strada

Wilier 0 SL

Sempre più in alto

A partire da 5.100,00 €
Filante Hybrid

E9 Grey, Light Blue - Glossy

Sempre più in alto

E' possibile condensare in una bicicletta dal prezzo competitivo le medesime prestazioni della bicicletta che ha vinto il Giro di Lombardia 2020?
La Wilier 0 SL adotta gran parte delle caratteristiche delle biciclette condotte da Astana Qazaqstan Team. Tutto ciò per garantire un peso di altissimo livello, precisione di guida, grande pulizia estetica con i cavi completamente integrati nel telaio, per portare ogni tua uscita sempre più in alto.
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Wilier

Family feeling della Wilier 0 SRL

Wilier 0 SL sfrutta l'aurea della versione SLR, la bici usata dai professionisti del Team Astana Qazaqstan. Il design è identico a Wilier 0 SLR ma con una grafica dedicata. Wilier 0 SL, inoltre, ricalca le qualità di guida (e quindi le geometrie) della versione SLR.
L'asimmetria diventa soluzione

L'asimmetria diventa soluzione

La trasmissione della potenza alla ruota posteriore non deve subire dispersioni che causano una perdita di efficienza della pedalata. Per far fronte a questa esigenza il carro posteriore è stato disegnato in maniera asimmetrica, con il fodero sinistro leggermente più inclinato verso l’alto rispetto a quello destro. Questo accorgimento consente di evitare lo sbandamento laterale dovuto alla forza impressa dal ciclista sulla catena, facendo diventare l’asimmetria soluzione.
Distanziali easy-fit

Distanziali easy-fit

I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.
Wilier

Integrazione dei cavi con assemblaggio e manutenzione semplificata

Tutti i cavi (elettronici e meccanici) scorrono all'interno del telaio. L'attacco Stemma SL permette di assemblare o far manutenzione alla bicicletta senza dover smontare il manubrio.
Reggisella e fissaggio

Reggisella e fissaggio

Per Wilier 0 SL è stato realizzato un reggisella in carbonio monoscocca con disegno proprietario di Wilier Triestina. Di forma snella, richiama i profili a coda tronca del modello aerodinamico Filante SLR. Disponibile in due geometrie: setback di 0mm e di 15mm, compatibili con fissaggio sella Ritchey 1-Bolt. Il fissaggio al telaio avviene tramite un expander alloggiato all’interno del tubo orizzontale.
Balanced Design

Balanced Design

Sei taglie, sensazione unica. Le sezioni dei tubi nelle varie taglie sono progettate in modo tale che rigidità, qualità di guida e comfort siano le stesse su ogni diversa misura di telaio. Nello specifico, in fase di progettazione, è stata dimensionata una diversa sezione dei tubi principali, in base alla taglia, per aumentare la rigidità torsionale e la stabilità del telaio.

Geometrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 41.244.247.250.252.254.2
L (cm) 51.152.554.155.657.258.7
H (cm) 434649525456
A (°) 75.274.67473.57372.6
L1 (cm) 40.740.740.84141.141.2
H1 (cm) 10.211.813.615.317.219.2
A1 (°) 70.571.772.1572.6572.873.1
Reach (mm) 376381386391397402
Stack (mm) 503519536554572591
Wheelbase (mm) 97797998899610081017
Geometrie| Wilier

Migliora la tua posizione in sella con ACCU-FIT

Il corretto posizionamento in sella, si sa, è una delle tematiche più sentite dai ciclisti, soprattutto da chi ama competere e fare lunghe distanze.
Se un tempo, con le bici in acciaio, la misurazione della lunghezza dei tubi era relativamente semplice, con il passare degli anni e con l’introduzione di prodotti sloping la definizione delle misure è divenuta sempre più materia complessa. Così, oltre ai classici valori di altezza, lunghezza ed angoli, si sono aggiunti dati di Reach & Stack, valori orizzontali e verticali di distanza tra centro del movimento centrale e centro della parte superiore del tubo sterzo.

Ma le biciclette moderne hanno spostato la complessità di misura ancora più in alto, essendo sistemi completi e complessi dati dalla combinazione di telaio, spessori manubrio e manubrio monoscocca. In fase di acquisto, conoscere la taglia di ogni singolo elemento che compone la bici in base alla propria fisionomia è fondamentale." Come produttori di telai e manubri monoscocca abbiamo aggiunto un nuovo valore alla misurazione del telaio combinato a spessori dello sterzo e manubrio monoscocca.

Questa coordinata, denominata ACCU-FIT, determina la distanza tra centro movimento centrale e centro di appoggio delle mani al manubrio.
Geometrie| Wilier

Allestimenti e Prezzi

Codice Modello gruppo Ruote Prezzo
E201LDN SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER NDR38KC 7.000,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Freni: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotori: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Cambio: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Movimento centrale: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Catena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E401F2N SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER NDR38KC 7.000,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotori: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Cambio: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Guarnitura: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Catena: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso: 8,050 kg +/- 5%
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E101CDN CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 WILIER NDR38KC 6.300,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: CAMPAGNOLO CHORUS ERGOPOWER SHIFT
Freni: CAMPAGNOLO BRAKE SYSTEM EP20-CHD12
Rotori: CAMPAGNOLO CHORUS DB-160 AFS 160 mm / 140 mm
Deragliatore: CAMPAGNOLO CHORUS FD20-CH12B
Cambio: CAMPAGNOLO CHORUS RD20-CH12
Guarnitura: CAMPAGNOLO CHORUS UT TI CARBON FC20-CH12 50-34T
Movimento centrale: CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 PRESSFIT
Cassetta: CAMPAGNOLO CHORUS CS20-CH1212 11-32T
Catena: CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso: 8,300 kg +/- 5%
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E201V2N SRAM RIVAL AXS 2x12 WILIER NDR38KC 5.900,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Freni: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotori: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE ON
Cambio: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Guarnitura: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassetta: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Catena: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E3015IN SHIMANO 105 Di2 WILIER NDR38KC 5.900,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Freni: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotori: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Cambio: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Guarnitura: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Movimento centrale: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassetta: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Catena: SHIMANO CN-M7100 12S
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso: 7,900 kg +/- 5%
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E401CDS CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 MICHE SYNTIUM AERO 5.600,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: CAMPAGNOLO CHORUS ERGOPOWER SHIFT
Freni: CAMPAGNOLO BRAKE SYSTEM EP20-CHD12
Rotori: CAMPAGNOLO CHORUS DB-160 AFS 160 mm / 140 mm
Deragliatore: CAMPAGNOLO CHORUS FD20-CH12B
Cambio: CAMPAGNOLO CHORUS RD20-CH12
Guarnitura: CAMPAGNOLO CHORUS UT TI CARBON FC20-CH12 50-34T
Movimento centrale: CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 PRESSFIT
Cassetta: CAMPAGNOLO CHORUS CS20-CH1212 11-32T
Catena: CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E201V2X SRAM RIVAL AXS 2x12 MICHE SYNTIUM AERO 5.100,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Freni: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotori: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE ON
Cambio: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Guarnitura: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassetta: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Catena: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
E3015IS SHIMANO 105 Di2 MICHE SYNTIUM AERO 5.100,00 €
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Freni: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotori: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Cambio: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Guarnitura: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Movimento centrale: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassetta: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Catena: SHIMANO CN-M7100 12S
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso: 8,350 kg +/- 5%
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.

FAQ

  • Quanto pesa il telaio?
    Il target peso del telaio è 930 grammi per una taglia M verniciata.

  • I cavi integrati passano all'interno del manubrio?
    I cavi sono tutti integrati all'interno del telaio, passano all'interno di cuscinetti superfini ma non all'interno della curva e dell'attacco. Così facendo abbiamo una rapida ed economica manutenzione e/o sostituzione delle parti.

  • Il cuscinetto superfino™ è disponibile come ricambio?
    Si. Il cuscinetto superiore superfino non è un prodotto normalmente in commercio ma è un disegno di proprietà Wilier Triestina e sarà disponibile solamente presso i rivenditori autorizzati.

  • Che tipo di attacco / piega posso installare su Wilier 0 SL?
    La bicicletta esclusivamente di serie viene montata con Stemma SL e Barra SL, disponibili in 5 diverse misure. L'uso dei distanziali in carbonio Wilier Triestina permette il montaggio anche di Filante Bar, 0-Bar, J-Bar e Stemma. 

  • Che coperture posso installare su Wilier 0 SL?
     La bicicletta di serie viene montata con coperture da 28mm. Il telaio può ospitare ruote con copertoni fino ad un massimo di 28mm di larghezza reali.
  • Quali sono le misure dei perni passanti?
    Il disegno del telaio è di tipo Speed Realease. La bici viene fornita di serie con perno passante tradizionale ad estrazione totale. I perni passanti Mavic Speed Release possono essere acquistati presso i rivenditori autorizzati.

  • I ricambi del telaio sono gli stessi di Wilier 0 SLR?
    Si. Reggisella, distanziali, top cover, forcellino e tutte le metal parts sono le stesse di Wilier 0 SLR.

  • Posso installare altri tipi di attacco manubrio su Wilier 0 SL?
    No. È Obbligatorio installare l'attacco manubrio Stemma SL. Sarà possibile eventualmente cambiare la piega manubrio con altri prodotti da 31.8mm di diametro o altri manubri integrati / semi integrati Wilier Triestina (Filante Bar, 0-Bar, J-Bar, Stemma)

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