E9 Grey, Light Blue - Glossy
Sempre più in alto
E' possibile condensare in una bicicletta dal prezzo competitivo le medesime prestazioni della bicicletta che ha vinto il Giro di Lombardia 2020?
La Wilier 0 SL adotta gran parte delle caratteristiche delle biciclette condotte da Astana Qazaqstan Team. Tutto ciò per garantire un peso di altissimo livello, precisione di guida, grande pulizia estetica con i cavi completamente integrati nel telaio, per portare ogni tua uscita sempre più in alto.
La Wilier 0 SL adotta gran parte delle caratteristiche delle biciclette condotte da Astana Qazaqstan Team. Tutto ciò per garantire un peso di altissimo livello, precisione di guida, grande pulizia estetica con i cavi completamente integrati nel telaio, per portare ogni tua uscita sempre più in alto.
Family feeling della Wilier 0 SRL
Wilier 0 SL sfrutta l'aurea della versione SLR, la bici usata dai professionisti del Team Astana Qazaqstan. Il design è identico a Wilier 0 SLR ma con una grafica dedicata. Wilier 0 SL, inoltre, ricalca le qualità di guida (e quindi le geometrie) della versione SLR.
L'asimmetria diventa soluzione
La trasmissione della potenza alla ruota posteriore non deve subire dispersioni che causano una perdita di efficienza della pedalata. Per far fronte a questa esigenza il carro posteriore è stato disegnato in maniera asimmetrica, con il fodero sinistro leggermente più inclinato verso l’alto rispetto a quello destro. Questo accorgimento consente di evitare lo sbandamento laterale dovuto alla forza impressa dal ciclista sulla catena, facendo diventare l’asimmetria soluzione.
Distanziali easy-fit
I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.
Integrazione dei cavi con assemblaggio e manutenzione semplificata
Tutti i cavi (elettronici e meccanici) scorrono all'interno del telaio. L'attacco Stemma SL permette di assemblare o far manutenzione alla bicicletta senza dover smontare il manubrio.
Reggisella e fissaggio
Per Wilier 0 SL è stato realizzato un reggisella in carbonio monoscocca con disegno proprietario di Wilier Triestina. Di forma snella, richiama i profili a coda tronca del modello aerodinamico Filante SLR. Disponibile in due geometrie: setback di 0mm e di 15mm, compatibili con fissaggio sella Ritchey 1-Bolt. Il fissaggio al telaio avviene tramite un expander alloggiato all’interno del tubo orizzontale.
Balanced Design
Sei taglie, sensazione unica. Le sezioni dei tubi nelle varie taglie sono progettate in modo tale che rigidità, qualità di guida e comfort siano le stesse su ogni diversa misura di telaio. Nello specifico, in fase di progettazione, è stata dimensionata una diversa sezione dei tubi principali, in base alla taglia, per aumentare la rigidità torsionale e la stabilità del telaio.
Geometrie
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 41.2 | 44.2 | 47.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51.1 | 52.5 | 54.1 | 55.6 | 57.2 | 58.7 |
| H (cm) | 43 | 46 | 49 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75.2 | 74.6 | 74 | 73.5 | 73 | 72.6 |
| L1 (cm) | 40.7 | 40.7 | 40.8 | 41 | 41.1 | 41.2 |
| H1 (cm) | 10.2 | 11.8 | 13.6 | 15.3 | 17.2 | 19.2 |
| A1 (°) | 70.5 | 71.7 | 72.15 | 72.65 | 72.8 | 73.1 |
| Reach (mm) | 376 | 381 | 386 | 391 | 397 | 402 |
| Stack (mm) | 503 | 519 | 536 | 554 | 572 | 591 |
| Wheelbase (mm) | 977 | 979 | 988 | 996 | 1008 | 1017 |
Migliora la tua posizione in sella con ACCU-FIT
Il corretto posizionamento in sella, si sa, è una delle tematiche più sentite dai ciclisti, soprattutto da chi ama competere e fare lunghe distanze.
Se un tempo, con le bici in acciaio, la misurazione della lunghezza dei tubi era relativamente semplice, con il passare degli anni e con l’introduzione di prodotti sloping la definizione delle misure è divenuta sempre più materia complessa. Così, oltre ai classici valori di altezza, lunghezza ed angoli, si sono aggiunti dati di Reach & Stack, valori orizzontali e verticali di distanza tra centro del movimento centrale e centro della parte superiore del tubo sterzo.
Ma le biciclette moderne hanno spostato la complessità di misura ancora più in alto, essendo sistemi completi e complessi dati dalla combinazione di telaio, spessori manubrio e manubrio monoscocca. In fase di acquisto, conoscere la taglia di ogni singolo elemento che compone la bici in base alla propria fisionomia è fondamentale." Come produttori di telai e manubri monoscocca abbiamo aggiunto un nuovo valore alla misurazione del telaio combinato a spessori dello sterzo e manubrio monoscocca.
Questa coordinata, denominata ACCU-FIT, determina la distanza tra centro movimento centrale e centro di appoggio delle mani al manubrio.
Se un tempo, con le bici in acciaio, la misurazione della lunghezza dei tubi era relativamente semplice, con il passare degli anni e con l’introduzione di prodotti sloping la definizione delle misure è divenuta sempre più materia complessa. Così, oltre ai classici valori di altezza, lunghezza ed angoli, si sono aggiunti dati di Reach & Stack, valori orizzontali e verticali di distanza tra centro del movimento centrale e centro della parte superiore del tubo sterzo.
Ma le biciclette moderne hanno spostato la complessità di misura ancora più in alto, essendo sistemi completi e complessi dati dalla combinazione di telaio, spessori manubrio e manubrio monoscocca. In fase di acquisto, conoscere la taglia di ogni singolo elemento che compone la bici in base alla propria fisionomia è fondamentale." Come produttori di telai e manubri monoscocca abbiamo aggiunto un nuovo valore alla misurazione del telaio combinato a spessori dello sterzo e manubrio monoscocca.
Questa coordinata, denominata ACCU-FIT, determina la distanza tra centro movimento centrale e centro di appoggio delle mani al manubrio.
Allestimenti e Prezzi
| Codice | Modello gruppo | Ruote | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|
| E201LDN | SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 | WILIER NDR38KC | 7.000,00 € | |
Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Manubrio: BARRA SL
Peso manubrio: 320 g +/- 5%
Attacco manubrio: STEMMA SL
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Freni: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotori: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Cambio: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Movimento centrale: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Catena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
Sella: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Reggisella: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 930 g +/- 5%
Peso forcella: 370 g +/- 5%
| ||||
| E401F2N | SRAM FORCE D2 AXS 2x12 | WILIER NDR38KC | 7.000,00 € | |
| E101CDN | CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 | WILIER NDR38KC | 6.300,00 € | |
| E201V2N | SRAM RIVAL AXS 2x12 | WILIER NDR38KC | 5.900,00 € | |
| E3015IN | SHIMANO 105 Di2 | WILIER NDR38KC | 5.900,00 € | |
| E401CDS | CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 | MICHE SYNTIUM AERO | 5.600,00 € | |
| E201V2X | SRAM RIVAL AXS 2x12 | MICHE SYNTIUM AERO | 5.100,00 € | |
| E3015IS | SHIMANO 105 Di2 | MICHE SYNTIUM AERO | 5.100,00 € | |
I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.
Reviews
Supporto
FAQ
- Quanto pesa il telaio?Il target peso del telaio è 930 grammi per una taglia M verniciata.
- I cavi integrati passano all'interno del manubrio?I cavi sono tutti integrati all'interno del telaio, passano all'interno di cuscinetti superfini ma non all'interno della curva e dell'attacco. Così facendo abbiamo una rapida ed economica manutenzione e/o sostituzione delle parti.
- Il cuscinetto superfino™ è disponibile come ricambio?Si. Il cuscinetto superiore superfino non è un prodotto normalmente in commercio ma è un disegno di proprietà Wilier Triestina e sarà disponibile solamente presso i rivenditori autorizzati.
- Che tipo di attacco / piega posso installare su Wilier 0 SL?La bicicletta esclusivamente di serie viene montata con Stemma SL e Barra SL, disponibili in 5 diverse misure. L'uso dei distanziali in carbonio Wilier Triestina permette il montaggio anche di Filante Bar, 0-Bar, J-Bar e Stemma.
- Che coperture posso installare su Wilier 0 SL?La bicicletta di serie viene montata con coperture da 28mm. Il telaio può ospitare ruote con copertoni fino ad un massimo di 28mm di larghezza reali.
- Quali sono le misure dei perni passanti?Il disegno del telaio è di tipo Speed Realease. La bici viene fornita di serie con perno passante tradizionale ad estrazione totale. I perni passanti Mavic Speed Release possono essere acquistati presso i rivenditori autorizzati.
- I ricambi del telaio sono gli stessi di Wilier 0 SLR?Si. Reggisella, distanziali, top cover, forcellino e tutte le metal parts sono le stesse di Wilier 0 SLR.
- Posso installare altri tipi di attacco manubrio su Wilier 0 SL?No. È Obbligatorio installare l'attacco manubrio Stemma SL. Sarà possibile eventualmente cambiare la piega manubrio con altri prodotti da 31.8mm di diametro o altri manubri integrati / semi integrati Wilier Triestina (Filante Bar, 0-Bar, J-Bar, Stemma)
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