Uno degli aspetti più importanti è stato il raggiungimento di un peso record: abbiamo una bici da corsa con pedalata assistita che pesa meno di 12 kg. Un telaio leggero in carbonio monoscocca, componenti meccanici di alta qualità e un sistema di servo assistenza Ebikemotion, che con un peso complessivo (motore, batteria e comandi) di 3,7 KG è il sistema più leggero del mercato.

RIDEFINISCE I LIMITI
Cento1 Hybrid
RIDEFINISCE I LIMITI
Cento1 Hybrid è stata progettata per ridisegnare i confini di usabilità di una bicicletta da corsa di alto livello: un prodotto che mescola i tratti distintivi delle specialissime Wilier Triestina con l’intelligenza del sistema di servo assistenza più leggero sul mercato. Il risultato è una vera bicicletta da corsa a pedalata assistita di 11,9 KG, un peso record per la categoria e-road.
GET YOURS
La prima bicicletta da corsa intelligente creata con una missione ben precisa: dare a quante più persone possibili l’opportunità di gioire delle emozioni che solo una bicicletta da corsa di alta gamma può dare.
Cento1 Hybrid è stata pensata per te, chiunque tu sia: Get Yours!
Reviews
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LA BICI DA CORSA CON PEDALATA ASSISTITA PIÙ LEGGERA DEL MERCATO
ECCELLENZA TEDESCA
Mahle è leader nella fornitura di tecnologia per l'automotive e con la divisione Ebikemotion sviluppa e produce sistemi di assistenza alla pedalata tra i più leggeri ed integrati del mercato.
COME PEDALARE UNA BICI TRADIZIONALE
Il sistema di assistenza alla pedalata X35+ include una serie di componenti perfettamente integrabili nelle più moderne bici da corsa. Con un peso completo (motore, batteria, cablaggi, controller) di soli 3,5 Kg si attesta tra i sistemi di assistenza alla pedalata più leggeri del mercato. La versione X35+ permette il collegamento attraverso protocollo di comunicazione ANT+ con i ciclocomputer più evoluti presenti nel mercato.
MOTORE NEL MOZZO POSTERIORE
Il motore che genera la trazione è installato nel mozzo della ruota posteriore. L'assistenza entra in funzione con una particolare fluidità e silenziosità. Quando si smette di pedalare o si superano i 25 km/h, l'erogazione della potenza si interrompe senza far percepire a chi pedala alcun attrito frenante.
UNA FORZA GENTILE
La coppia motrice da 40 Nm è perfetta per l'uso stradale o gravel leggero. Una potenza non troppo elevata che permette di gestire al meglio la durata della batteria in percorsi più veloci e corsaioli. La sensazione che si ha quando entra in funzione l'assistenza è simile a quando qualcuno in salita o in una partenza da fermo ti offre una spinta.
CAPACITÀ BATTERIA DI 250 WH
Una capacità modesta perfetta per le bici a pedalata assistita leggere come quelle della serie Hybrid. Batteria con volumi contenuti per essere ospitata con estrema discrezione all'interno del tubo obliquo. La capacità totale del sistema permette comunque di affrontare con totale tranquillità uscite anche di una certa importanza in termini di dislivello.
ESTENDI IL TUO RAGGIO D'AZIONE
Batteria supplementare per ampliare gli orizzonti di pedalata. Una capacità che ti permetterà di incrementare di circa l'80% la durata dell'erogazione della potenza. Lo standard di costruzione fa si che la batteria aggiuntiva possa venire fissata al tubo sella grazie ai rivetti per il secondo portaborraccia.
LEGGEREZZA RECORD
È il peso più basso per un sistema di assistenza alla pedalata. La miniaturizzazione dei componenti aggiunta a un sapiente dosaggio delle caratteristiche tecniche dei dispositivi, permette di raggiungere prestazioni record in termini di peso.
CONNETTIVITÀ ANT+
Il sistema dialoga attraverso un protocollo ANT+ con dispositivi di terze parti. Connettività che permette di avere una grande varietà di informazioni aggiuntive visualizzabili sui più moderni ciclocomputer, tipo Garmin o Polar.
SPUNTO EFFICACE
Il motore particolarmente leggero amplificherà l'efficacia della pedalata grazie ai 250 watt di spunto massimo. A seconda dell'uso che si sta facendo della bici, il motore si attiva seguendo la curva di erogazione della potenza. Anche la cadenza di pedalata scandisce l'erogazione mantenendola fluida ed efficace, senza far percepire alcuna resistenza.

FEELING COME UNA NORMALE BICI DA CORSA
Il motore posizionato nel mozzo della ruota posteriore permette un dimensionamento del movimento centrale uguale a quello di una bicicletta muscolare. Le guarniture che si possono installare sono standard. Soluzione che lascia inalterato il feeling di pedalata tra bicicletta tradizionale e bicicletta a pedalata assistita.


SIZE | REACH | STACK | H | C/C | L | A | H1 | L1 | A1 | |
[mm] | [mm] | [cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | ||
XS | 365 | 515 | 43,0 | 37,5 | 50,5 | 75,0 | 10,4 | 40,6 | 70,5 | |
S | 376 | 532 | 46,0 | 40,5 | 52,5 | 74,5 | 12,1 | 40,6 | 71,0 | |
M | 383 | 555 | 50,0 | 44,5 | 54,4 | 74,0 | 14,5 | 40,8 | 71,5 | |
L | 390 | 576 | 53,0 | 47,5 | 56,1 | 73,5 | 16,6 | 41,0 | 72,0 | |
XL | 395 | 595 | 57,0 | 51,5 | 57,8 | 73,0 | 18,5 | 41,1 | 72,5 |
Codice | Modello gruppo | Ruote | Forcella | Prezzo | ||
---|---|---|---|---|---|---|
dettaglio | E3095IW | SHIMANO 105 R7150 Di2 12S | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON | CARBON MONOCOQUE 46TON | Confronta | 6900,00 € |
Gruppo
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Ruote
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Drive system
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Telaio
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Forcella
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Piega
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Attacco manubrio
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Serie sterzo
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Comandi
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Freni
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Rotori
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Deragliatore
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Cambio
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Guarnitura
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Movimento Centrale
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Cassetta
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Catena
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Coperture
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Sella
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Reggisella
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Peso Telaio
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Peso Forcella
![]() II peso si riferisce al telaio in taglia M, su base nero opaco. Per le altre colorazioni l'aggiunta di strati di colore influisce sul peso finale perciò ti invitiamo a verificarlo direttamente con il tuo rivenditore, presso il punto vendita. I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione. |
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dettaglio | E3095I0 | SHIMANO 105 R7150 Di2 12S | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Confronta | 5900,00 € |
Gruppo
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Ruote
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Drive system
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Telaio
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Forcella
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Piega
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Attacco manubrio
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Serie sterzo
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Comandi
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Freni
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Rotori
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Deragliatore
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Cambio
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Guarnitura
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Movimento Centrale
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Cassetta
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Catena
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Coperture
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Sella
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Reggisella
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Peso Telaio
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Peso Forcella
![]() II peso si riferisce al telaio in taglia M, su base nero opaco. Per le altre colorazioni l'aggiunta di strati di colore influisce sul peso finale perciò ti invitiamo a verificarlo direttamente con il tuo rivenditore, presso il punto vendita. I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione. |
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dettaglio | E1095HW | SHIMANO 105 R7020 11S | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON | CARBON MONOCOQUE 46TON | Confronta | 5900,00 € |
Gruppo
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Ruote
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Drive system
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Telaio
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Forcella
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Piega
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Attacco manubrio
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Serie sterzo
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Comandi
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Freni
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Rotori
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Deragliatore
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Cambio
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Guarnitura
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Movimento Centrale
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Cassetta
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Catena
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Coperture
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Sella
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Reggisella
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Peso Telaio
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Peso Forcella
![]() II peso si riferisce al telaio in taglia M, su base nero opaco. Per le altre colorazioni l'aggiunta di strati di colore influisce sul peso finale perciò ti invitiamo a verificarlo direttamente con il tuo rivenditore, presso il punto vendita. I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione. |
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dettaglio | E1095H0 | SHIMANO 105 R7020 11S | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Confronta | 4900,00 € |
Gruppo
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Ruote
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Drive system
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Telaio
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Forcella
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Piega
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Attacco manubrio
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Serie sterzo
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Comandi
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Freni
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Rotori
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Deragliatore
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Cambio
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Guarnitura
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Movimento Centrale
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Cassetta
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Catena
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Coperture
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Sella
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Reggisella
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Peso Telaio
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Peso Forcella
![]() II peso si riferisce al telaio in taglia M, su base nero opaco. Per le altre colorazioni l'aggiunta di strati di colore influisce sul peso finale perciò ti invitiamo a verificarlo direttamente con il tuo rivenditore, presso il punto vendita. I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione. |
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dettaglio | E1095F0 | SHIMANO 105 R7020 FLAT BAR | WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU ALLOY | CARBON MONOCOQUE 46TON | Confronta | 4600,00 € |
Gruppo
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Ruote
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Drive system
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Telaio
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Forcella
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Piega
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Attacco manubrio
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Serie sterzo
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Comandi
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Freni
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Rotori
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Deragliatore
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Cambio
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Guarnitura
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Movimento Centrale
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Cassetta
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Catena
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Coperture
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Sella
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Reggisella
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Peso Telaio
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Peso Forcella
![]() II peso si riferisce al telaio in taglia M, su base nero opaco. Per le altre colorazioni l'aggiunta di strati di colore influisce sul peso finale perciò ti invitiamo a verificarlo direttamente con il tuo rivenditore, presso il punto vendita. I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione. |
Le domande più frequenti
Il sistema elettrico non richiede manutenzione speciale. Wilier Triestina raccomanda vivamente un tagliando di manutenzione e controllo periodico dopo circa 25 cicli di ricarica completa oppure ogni 12 mesi, presso un Rivenditore Ufficiale Wilier Triestina, in modo da mantenere nel tempo la massima efficienza di pedalata.
Il controller retroilluminato posto sul tubo orizzontale inizia lampeggiare con un colore rosa. Contemporaneamente nell’app Ebikemotion appare un triangolo rosso di segnalazione guasto / anomalia.
Sì, l’APP Ebikemotion ha delle funzionalità di diagnostica di base. Il rivenditore autorizzato Wilier Triestina dispone di strumenti di diagnosi più avanzati.
Se la vostra bici dovesse presentare un guasto o anomalia, potete in prima battuta consultare lo strumento di diagnosi / risoluzione dei problemi della APP Ebikemotion. Se il problema non dovesse risolversi dovrete rivolgervi ad un Rivenditore ufficiale Wilier Triestina per verificare il problema tramite gli strumenti di diagnosi avanzata a disposizione del punto vendita. Interventi personali diversi da quelli specificati nelle guida alla risoluzione dei problemi fanno decadere la Garanzia sul prodotto.
Recarsi presso il Rivenditore Wilier Triestina, dove è stata acquistata la bicicletta oppure tramite il modulo contatti presente nel l sito https://www.wilier.com/it/contatti
Una guida introduttiva cartacea viene consegnata insieme a Cento1 Hybrid all’atto della vendita.Puoi trovare altre informazioni nella sezione Supporto della pagina prodotto.
La velocità massima raggiungibile con motore in trazione è di 25 km/h.
Il sistema di assistenza pesa 3.7 kg, comprensivo di batteria e motore elettrico. Il più leggero presente attualmente nel mercato.
Sono presenti tre diversi livelli di assistenza, modulabili a seconda delle proprie esigenze nell’app eBikemotion (una volta associata l’app alla bici, andare su impostazioni > Impostazioni motore).
L’autonomia garantita varia a seconda di molteplici fattori: dallo stile di guida, dal livello di assistenza impostato, dal peso dell’utilizzatore, dalla pendenza del percorso e dalla capacità di pedalata. In seguito ai nostri test, abbiamo accertato la possibilità di coprire un dislivello positivo in salita compreso tra i 1000m e 2000m a seconda della difficoltà del tracciato, con un percorso in salita la batteria lavora per più di un’ora e mezzo consecutivamente.
Sconsigliamo di rimuovere la batteria, tuttavia Cento1 Hybrid può essere utilizzata anche in modalità off (spento).
Sì, installando una seconda batteria opzionale a “foggia di borraccia” sul tubo sella della Cento1 Hybrid. La capacità totale sarà pari a 460Wh.
No, la batteria al litio presente in Cento1 Hybrid può essere caricata in qualsiasi momento, poiché non soffre di effetto memoria.
Il numero delle ricariche è garantito per 500 volte, al raggiungimento delle quali la capacità risultante sarà pari al 60% di quella iniziale. Oltre le 500 ricariche, la capacità della batteria diminuirà progressivamente.
Sì, si può avere un livello di carica indicativo della batteria controllando la spia luminosa di iWoc presente nel tubo orizzontale del telaio. La legenda del colore delle luci è presente nel foglio illustrativo di Cento1 Hybrid. Se si vuole conoscere il valore puntuale di carica della batteria, ci si può collegare all’app Ebikemotion e leggere il valore indicato.
Se la bici rimane inutilizzata per un lungo periodo, raccomandiamo di caricare la batteria almeno fino al 60% prima di lasciarla inutilizzata. Se dopo 6 mesi il livello di carica è inferiore al 20%, consigliamo di caricarla nuovamente almeno fino al 60%.
Certo, il sistema è impermeabile all’acqua (waterproof)
Le modalità di pulizia di Cento1 Hybrid si equivalgono a quelle di tutte le altre bici da corsa. La bicicletta non deve essere lavata con acqua ad alta pressione, in quanto l'acqua potrebbe entrare nel motore o nella porta di comunicazione posta sopra la scatola movimento centrale. Si raccomanda una pulizia con panni morbidi, sapone neutro e una perfetta asciugatura prima dell’uso.
Sì, puoi sostituire la cassetta con una che abbia le stesse dimensioni. Fai attenzione a riporre la ghiera di chiusura originale nella stessa posizione, altrimenti il sistema non entrerà in funzione.