Wilier Turbine wurde unter Anwendung aerodynamischer NACA-Profile mit abgeschnittenem Heck konzipiert, sodass sowohl eine Gewichtsreduzierung als auch erhöhte Verwindungssteifigkeit erzielt werden konnten. Die hydraulische Scheibenbremsanlage sorgt nicht nur für maximale Zuverlässigkeit unter allen Witterungsbedingungen, sondern auch für eine Steigerung der aerodynamischen Effizienz. Es mag überraschen, aber dank des verwendeten Bremssystems, gelingt es, Gabel- und Hinterbaustreben weiter vom Laufrad entfernt zu positionieren: Folglich werden Turbolenzen drastisch verringert und die aerodynamischen Beiwerte verbessert. Die Analyse der Aerodynamik konzentrierte sich schließlich auf den Bereich Vorbau-Lenker, eine 100%ige Eigenentwicklung. Die Form des Wilier Turbine-Lenkervorbaus schließt sich perfekt an die Gabel an und bildet mit ihr eine geschlossene Einheit ohne Aus- oder Einbuchtungen. Die dadurch resultierende Stromlinienform ist auf absolutem Spitzenniveau.

Die Vielzahl der beim Wilier Turbine einstellbaren ergonomischen Positionen ist nahezu unbegrenzt. Mit drei verfügbaren Rahmengrößen, drei Varianten von Sattelstützen und der neuen, revolutionären Lenkereinheit werden wir sowohl den Anforderungen der Disziplin des Zeitfahrens als auch des Triathlons gerecht, auch wenn diese sehr unterschiedliche Fahrstile vertreten.

Wir wissen, wie schwierig es ist, mit einem Triathlon-Fahrrad durch die Welt zu reisen: Wilier Turbine lässt sich mit seinem Speziallenker aus Monocoque-Carbon in weniger als einer Minute platzsparend zusammenfalten, ohne irgendein Kabel zu demontieren und - vor allem - ohne das ursprüngliche Setting zu verstellen: ein wichtiger Aspekt, um den Transport des kompletten Fahrrads oder auch nur die Verstauung zu Hause oder in der Garage zu vereinfachen.