JENA HYBRID

DIE FREIE WAHL

Die Rahmengeometrien ähneln dem Jena und bieten Endurance-Leistung mit einer komfortablen Haltung für lange Stunden im Sattel. Das Jena Hybrid ist mit traditionellen Komponenten ausgestattet: hydraulische Scheibenbremsen, 11-Gangschaltung und Felgen aus Carbon oder Aluminium.

Die einzige Komponente, die dem herkömmlichen Setup hinzugefügt wurde, ist die Hinterradnabe, in der sich der Ebikemotion-Motor von 40 Nm befindet, der das Treten unterstützt. Die benötigte Energie wird vom 250 Wh Akku geliefert, der perfekt im Inneren des Unterrohrs integriert ist.

Die Steuerung des Systems (Ein- und Ausschalten, Überwachen) erfolgt über die am Lenker angebrachte iWoc-Taste. Diese ermöglicht die Auswahl der verschiedenen Unterstützungsstufen unseres Jena Hybrid Rads.

DROP BAR GREEN / WHITE, MATT

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BREITER EINSATZBEREICH

Jena setzt der Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten und verfügbaren Konfigurationen keine Grenzen. Der Platz zwischen Rahmen/Gabel und Laufrädern ermöglicht die Montage von voluminösen Reifen auf 28" Rädern oder 650B MTB-Rädern. Bei 28"-Felgen können bis zu 44 mm breite Reifen und bei der Kombination mit 650B-MTB-Felgen bis zu 48 mm breite 1,95"-Reifen montiert werden (getestet mit Vittoria-Reifen). Für den Anbau von Flaschenhaltern, Taschen, Gepäckträgern oder Schutzblechen stehen zahlreiche Befestigungspunkte zur Verfügung. So können an der Vorderradgabel zum Beispiel zwei Wasserflaschen oder ein Lowrider-Gepäckträger für Taschen angebracht werden.

FEELING WIE BEI ENEM NORMALEN GRAVEL BIKE

Der in die Hinterradnabe integrierte Motor ermöglicht eine Dimensionierung des Tretlagers wie bei einem Muskelbike. Die installierbaren Garnituren sind Standard-Garnituren. Eine Lösung, bei der das Tretgefühl gleich bleibt, ob E-Bike oder klassisches Rad.

MEHR FAHRSICHERHEIT

Mit der am Lenker angebrachten iWoc-Taste haben wir ein hohes Maß an Fahrsicherheit erreicht. Die Taste ist nun mit einer Halterung an der Lenkerbeuge angebracht. Dadurch kann der Radfahrer das Ebikemotion-System betätigen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Mit dem Jena Hybrid ist sowohl die Auswahl der Unterstützungsstufe als auch die Überprüfung des Ladezustandes des Akkus möglich. Beide Hände können dadurch auf dem Lenker bleiben, um jederzeit sicher Offroad zu fahren.

DEUTSCHE SPITZENQUALITÄT

Mahle ist Marktführer bei Technologien für den Automotive-Sektor und entwickelt und produziert mit der Sparte Ebikemotion elektrische Antriebssysteme, die zu den leichtesten integrierten am Markt gehören.

WIE DAS PEDALIERGEFÜHL AUF EINEM HERKÖMMLICHEN RAD

Das elektrische Antriebssystem X35+ umfasst eine Serie von Komponenten, die sich perfekt in die modernsten Rennräder integrieren lassen. Mit einem Gesamtgewicht (Motor, Akku, Kabel, Controller) von nur 3,5 kg ist es eines der leichtesten elektrischen Antriebssysteme der Welt. Die Version X35+ ermöglicht die Verbindung über Kommunikationsprotokoll ANT+ mit den modernsten Fahrradcomputern am Markt.

MOTOR IN DER HINTERRADNABE

Der Antriebsmotor ist in die Nabe des Hinterrads eingebaut. Das elektrische Antriebssystem schaltet sich besonders flüssig und leise ein. Wenn man mit dem Treten aufhört oder die Geschwindigkeit von 25 km/h übersteigt, setzt es aus, ohne dass man beim Treten eine Bremsreibung spürt.

SANFTE KRAFT

Ein Drehmoment von 40 Nm ist perfekt für die Straßennutzung oder leichte Gravel Rahmen. Die nicht zu hohe Leistung ermöglicht es, bei schnellen Fahren und Rennen mit der Akku-Dauer zu haushalten. Beim Zuschalten des Motors hat man das Gefühl, als würde man beim Bergauffahren oder Losfahren von jemandem angeschoben werden.

AKKU-KAPAZITÄT 250 Wh

Eine mittlere Kapazität, die perfekt für leichte E-Bikes wie die der Serie Hybrid ist. Akku, der sich dank der geringen Größe sehr unauffällig in das Unterrohr einfügt. Die Gesamtkapazität des Systems ermöglicht somit auch Touren mit gewissen Höhenunterschieden.

VERGRÖSSERN SIE IHREN AKTIONSRADIUS

Zusatz-Akku zur Erweiterung der Pedalierhorizonte. Eine Kapazität, die es Ihnen gestattet, die Dauer der Leistungsausgabe um ca. 80 % zu erhöhen. Dank dem Konstruktionsstandard kann der Zusatz-Akku an den Stegen für die zweite Trinkflasche am Sattelrohr befestigt werden.

REKORD-LEICHTGEWICHT

Das geringste Gewicht eines elektrischen Antriebssystems. Die Miniaturisierung, verbunden mit einer gekonnten Dosierung der technischen Merkmale der Vorrichtungen, ermöglicht das Erreichen von Rekordleistungen in puncto Gewicht.

ANT+ VERBINDUNG

Das System kommuniziert über ein ANT+-Protokoll mit externen Geräten. Eine Verbindungsfähigkeit, die es ermöglicht, eine große Vielzahl zusätzlicher Informationen zu erhalten und sich auf den modernsten Radcomputern wie Garmin oder Polar anzeigen zu lassen.

EFFIZIENTES ANLAUFMOMENT

Der besonders leichte Motor erhöht die Effizienz des Tretens dank einem Anlaufmoment von maximal 250 Watt. Je nach Verwendung des Rads schaltet sich der Motor ein, indem er der Leistungsabgabekurve folgt. Auch der Tretrhythmus beeinflusst die Leistungsabgabe, die flüssig und effizient bleibt, ohne dass irgendein Widerstand zu spüren wäre.

SIZE	REACH	STACK	H	C/C	L	A	H1	L1	A1
	[mm]	[mm]	[cm]	[cm]	[cm]	[°]	[cm]	[cm]	[°]
S	373	556	47,0	41,0	52,9	72,8	12,5	42,3	70,5
M	382	582	50,0	44,0	55,3	73,7	15,0	42,3	71,0
L	392	608	53,0	47,0	57,6	73,1	17,5	42,3	71,5
XL	401	633	57,0	51,0	60,0	72,8	20,0	42,3	72,0

The Tech Room by Wilier Triestina | JENA Hybrid

The Tech Room ist der neue technische Bereich von Wilier Triestina auf Youtube: Hier finden Sie regelmäßig Präsentationsvideos von unseren Fahrrädern mit den wichtigsten Informationen, technischen Merkmalen und vielem mehr. Entdecken Sie jetzt d...

	Code	Antriebs-Modell	Laufräder	Gabel		Preis
detail	E122WDW	SHIMANO GRX Di2 2X11	WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON	CARBON MONOCOQUE NH-MOD	Vergleichen	7900,00 €
Gruppe SHIMANO GRX Di2 2X11 Laufräder WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON Drive system MAHLE EBIKEMOTION X35+ Rahmen CARBON MONOCOQUE NH-MOD Gabel CARBON MONOCOQUE NH-MOD Lenker RITCHEY ERGOMAX ROAD COMP Vorbau RITCHEY COMP Steuersatz FSA MR137 TAPERED 1"1/8 TOP - 1"1/4 BOTTOM Schalt-Bremsgriff SHIMANO GRX Di2 ST-RX815 Bremsanlage SHIMANO GRX BR-RX815 Bremsscheiben SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm Umwerfer SHIMANO GRX FD-RX815 Schaltwerk SHIMANO GRX RD-RX815 Kurbelgarnitur SHIMANO GRX HOLLOWTECH 46-30T Tretlager SHIMANO PRESSFIT Kassette SHIMANO CS-HG700 11-34T Kette SHIMANO CN-HG701 Reifen VITTORIA TERRENO DRY FOLDABLE 700x38 Sattel PROLOGO KAPPA Sattelstütze Ritchey CMP 2-Bolt V2 Alloy Gewicht 12,800 Kg +/- 5% Gewicht Rahmen 1420 g +/- 5% Gewicht Gabel 450 g +/- 5% Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen.
detail	E122WD0	SHIMANO GRX Di2 2X11	WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU	CARBON MONOCOQUE NH-MOD	Vergleichen	6900,00 €
Gruppe SHIMANO GRX Di2 2X11 Laufräder WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU Drive system MAHLE EBIKEMOTION X35+ Rahmen CARBON MONOCOQUE NH-MOD Gabel CARBON MONOCOQUE NH-MOD Lenker RITCHEY ERGOMAX ROAD COMP Vorbau RITCHEY COMP Steuersatz FSA MR137 TAPERED 1"1/8 TOP - 1"1/4 BOTTOM Schalt-Bremsgriff SHIMANO GRX Di2 ST-RX815 Bremsanlage SHIMANO GRX BR-RX815 Bremsscheiben SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm Umwerfer SHIMANO GRX FD-RX815 Schaltwerk SHIMANO GRX RD-RX815 Kurbelgarnitur SHIMANO GRX HOLLOWTECH 46-30T Tretlager SHIMANO PRESSFIT Kassette SHIMANO CS-HG700 11-34T Kette SHIMANO CN-HG701 Reifen VITTORIA TERRENO DRY FOLDABLE 700x38 Sattel PROLOGO KAPPA Sattelstütze Ritchey CMP 2-Bolt V2 Alloy Gewicht Rahmen 1420 g +/- 5% Gewicht Gabel 450 g +/- 5% Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen.
detail	E122YDW	SHIMANO GRX 1X11	WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON	CARBON MONOCOQUE NH-MOD	Vergleichen	6400,00 €
Gruppe SHIMANO GRX 1X11 Laufräder WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON Drive system MAHLE EBIKEMOTION X35+ Rahmen CARBON MONOCOQUE NH-MOD Gabel CARBON MONOCOQUE NH-MOD Lenker RITCHEY ERGOMAX ROAD COMP Vorbau RITCHEY COMP Steuersatz FSA MR137 TAPERED 1"1/8 TOP - 1"1/4 BOTTOM Schalt-Bremsgriff SHIMANO GRX ST-RX600 Bremsanlage SHIMANO GRX BR-RX400 Bremsscheiben SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm Schaltwerk SHIMANO GRX RD-RX812 Kurbelgarnitur SHIMANO GRX FC-RX600 40T Tretlager SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB Kassette SHIMANO CS-M7000-11 11-42T Kette SHIMANO CN-HG601 Reifen VITTORIA TERRENO DRY RIGID 700x40 Sattel PROLOGO KAPPA Sattelstütze Ritchey CMP 2-Bolt V2 Alloy Gewicht 12,860 KG +/-5% Gewicht Rahmen 1420 g +/- 5% Gewicht Gabel 450 g +/- 5% Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen.
detail	E122YD0	SHIMANO GRX 1X11	WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU	CARBON MONOCOQUE NH-MOD	Vergleichen	5500,00 €
Gruppe SHIMANO GRX 1X11 Laufräder WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU Drive system MAHLE EBIKEMOTION X35+ Rahmen CARBON MONOCOQUE NH-MOD Gabel CARBON MONOCOQUE NH-MOD Lenker RITCHEY ERGOMAX ROAD COMP Vorbau RITCHEY COMP Steuersatz FSA MR137 TAPERED 1"1/8 TOP - 1"1/4 BOTTOM Schalt-Bremsgriff SHIMANO GRX ST-RX600 Bremsanlage SHIMANO GRX BR-RX400 Bremsscheiben SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 mm Schaltwerk SHIMANO GRX RD-RX812 Kurbelgarnitur SHIMANO GRX FC-RX600 40T Tretlager SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB Kassette SHIMANO CS-M7000-11 11-42T Kette SHIMANO CN-HG601 Reifen VITTORIA TERRENO DRY RIGID 700x40 Sattel PROLOGO KAPPA Sattelstütze Ritchey CMP 2-Bolt V2 Alloy Gewicht 12,700 kg +/- 5% Gewicht Rahmen 1420 g +/- 5% Gewicht Gabel 450 g +/- 5% Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen.
detail	E122GF0	SHIMANO GRX 1x11 FLAT BAR	WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU	CARBON MONOCOQUE NH-MOD	Vergleichen	4900,00 €
Gruppe SHIMANO GRX 1x11 FLAT BAR Laufräder WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC-EU Drive system MAHLE EBIKEMOTION X35 Rahmen CARBON MONOCOQUE NH-MOD Gabel CARBON MONOCOQUE NH-MOD Lenker RITCHEY FLAT BAR MTN COMP 2X BBBLK Vorbau RITCHEY COMP Steuersatz FSA MR137 TAPERED 1"1/8 TOP - 1"1/4 BOTTOM Schalt-Bremsgriff SHIMANO SL-RS700 FLAT 11S Bremsanlage SHIMANO BR-RS600 DISC Bremsscheiben SHIMANO SM-RT66 160 mm 6 BOLT Schaltwerk SHIMANO GRX RD-RX812 Kurbelgarnitur SHIMANO GRX FC-RX600-1 40T Tretlager SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB Kassette SHIMANO CS-M7000-11 11-42T Kette SHIMANO GRX CN-HG601-11 Reifen VITTORIA TERRENO DRY RIGID 700x40 Sattel PROLOGO KAPPA Sattelstütze Ritchey CMP 2-Bolt V2 Alloy Gewicht 13,00 kg +/- 5% Gewicht Rahmen 1420 g +/- 5% Gewicht Gabel 450 g +/- 5% Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen.

The most frequently asked questions

Was ist die erreichbare Höchstgeschwindigkeit im motorunterstützten Modus?

Die Höchstgeschwindigkeit, die mit zugeschaltetem Motor erreicht werden kann, beträgt 25 km/h.

Wie viel wiegt das gesamte elektrische Antriebssystem?

Das elektrische Antriebssystem wiegt 3,7 kg einschließlich Akku und Elektromotor. Es ist das leichteste, gegenwärtig am Markt erhältliche System seiner Art.

Wie viele Unterstützungsstufen hat das Jena Hybrid?

Es gibt drei Unterstützungsstufen, die in der EBIKEMOTION-App individuell angepasst werden können (nach der Zuordnung der App zum Fahrrad gehen Sie in Einstellungen > Motoreinstellungen).

Wie viel Autonomie garantiert das Jena Hybrid?

Die garantierte Autonomie wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst: Fahrstil, eingestellte Unterstützungsstufe, Gewicht des Nutzers, Steigung/Gefälle der Fahrstrecke und Trittkraft. Bei unseren Tests haben wir festgestellt, dass es möglich ist, einen positiven Höhenunterschied bergauf zwischen 1000 m und 2000 m je nach Schwierigkeit der Strecke zu bewältigen. Die vollständige Aufladung des Akkus ermöglicht eine Bergauffahrt von mehr als eineinhalb Stunden in Folge.

Ist es möglich, das Jena Hybrid ohne Akku zu verwenden?

Wir raten davon ab, den Akku zu entfernen, aber das Jena Hybrid kann auch im Modus „Off“ (ausgeschaltet) verwendet werden.

Ist es möglich, die Autonomie des Jena Hybrid zu erhöhen?

Ja, durch den Einbau von einem zweiten zusätzlichen Akku in „Trinkflaschenform“ am Sattelrohr des Jena Hybrid. Die Gesamtkapazität beträgt dann 460 Wh.

Muss ich abwarten, bis der Akku komplett leer ist, bevor ich ihn wiederauflade?

Nein, der im Jena Hybrid enthaltene Lithium-Akku kann jederzeit aufgeladen werden, er leidet nicht unter dem Memory-Effekt.

Wie viele Male kann ich das Jena Hybrid wiederaufladen?

Es sind 500 Ladezyklen garantiert, danach liegt die Ladekapazität bei 60 % der anfänglichen Leistung. Nach 500 Ladezyklen verringert sich die Batteriekapazität allmählich.

Ist es möglich, den Ladestand des Akkus zu prüfen?

Ja, auf der Leuchtanzeige des am Oberrohr installierten iWoc können Sie den ungefähren Ladestand sehen. Die Erklärung der Farben der Leuchtanzeige finden Sie in der Gebrauchsanleitung zum Jena Hybrid. Wenn Sie den genauen Wert des Akku-Ladezustands wissen möchten, können Sie diesen in der EBIKEMOTION-App ablesen.

Nach welcher Zeit muss ich den Akku wiederaufladen?

Wenn das Fahrrad lange nicht verwendet wird, empfehlen wir, den Akku bis zu mindestens 60 % aufzuladen, bevor Sie es ungenutzt stehen lassen. Wenn nach 6 Monaten der Ladestand unter 20 % liegt, empfehlen wir, ihn erneut bis zu mindestens 60 % aufzuladen.

Kann ich das Jena Hybrid bei Regen verwenden?

Selbstverständlich, das System ist wasserdicht (waterproof).

Wie kann ich das Jena Hybrid reinigen?

Beim Putzen des Jena Hybrid gelten dieselben Regeln wie bei jedem anderen Rennrad. Das Fahrrad darf nicht mit Hochdruckwasser gewaschen werden, da dann Wasser in den Motor oder in die Verbindungsklappe oberhalb des Tretlagergehäuses eindringen könnte. Wir empfehlen, das Rad mit weichen Tüchern und neutraler Seife zu reinigen und vor der Verwendung gut abzutrocknen.

Benötigt das elektrische Unterstützungssystem eine regelmäßige Prüfung?

Das elektrische System erfordert keine spezielle Wartung. Wilier Triestina empfiehlt jedoch wärmstens eine jährliche Wartung und Inspektion bei einem Vertragshändler von Wilier Triestina, damit die maximale Tretleistung lange erhalten bleibt.

Wie werden eventuelle Schäden oder Störungen angezeigt?

Die hinterleuchtete Kontrollanzeige am Oberrohr beginnt rosa zu blinken. Gleichzeitig erscheint in der EBIKEMOTION-App ein rotes Dreieck mit der Anzeige Fehler / Störung.

Gibt es ein Diagnosetool?

Ja, die EBIKEMOTION-App besitzt die grundlegenden Diagnose-Funktionen. Der Wilier Triestina Vertragshändler verfügt über die modernsten Diagnosetools.

Wie muss ich mich im Fall eines Fehlers oder einer Störung verhalten?

Sollten Sie an Ihrem Fahrrad einen Fehler oder eine Störung feststellen, können Sie zunächst das Diagnose-/Problemlösungstool der EBIKEMOTION-App konsultieren. Falls sich das Problem nicht lösen lässt, können Sie sich an einen Wilier Triestina Vertragshändler wenden, um das Problem anhand von hochmodernen Diagnosetools, die in der Verkaufsstelle zur Verfügung stehen, zu prüfen. Persönliche Eingriffe, die nicht im Problemlösungsleitfaden aufgeführt sind, führen zu einem Verfall der Produktgarantie.

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