Das Filante SLR wurde entwickelt, um unter realen Umgebungsbedingungen maximale Aerodynamik zu erzielen. Die Analyse basiert auf Daten, die im Windkanal gemessen wurden (wo der Wind für homogene empirische Ergebnisse sehr sauber ist), wobei auch die reale Welt mitberücksichtigt wurde. Auf diese Weise werten wir nicht nur die für den Windkanal typischen Daten aus (Gierwinkel von -20 ° bis +20 °), sondern berücksichtigen auch die Turbulenzen in der realen Welt, die sich aus verschiedenen Gründen auf das Fahrrad auswirken.
Aus diesem Grund haben wir die Profile neu konzipiert. Dabei sind wir vom NACA/KAMM-Standard ausgegangen, haben aber auf stumpfe Schnitte am Hinterbau verzichtet. Abgerundete Kanten bieten eine bessere Performance, selbst wenn der Luftstrom gestört ist.
Die Innenseite der Gabel wurde um 7 mm vergrößert und ist damit 13,6% breiter als die Gabel des Cento10PRO. Dabei haben wir die Gabelholme vom Rad entfernt, um Turbulenzen zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern.
FILANTE SLR
Der neue Champion im Aero-Segment
Die natürliche Evolution unseres erstklassigen aerodynamischen Produkts - von Profis für Profis gemacht.
Filante SLR ist ein extrem leichtes aerodynamisches Rennrad, das das Verhältnis von Torsionssteifigkeit zu Gewicht, der stiffness to weight, deutlich verbessert. Wir haben die gleichen Materialien und Technologien wie bei der Herstellung des Wilier 0 SLR verwendet.
Das Ergebnis ist ein aerodynamischer Rahmen für höchste Ansprüche, der unser reines Uphill-Bike ergänzt, das aktuell vom Astana Qazaqstan Team verwendet wird.
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Aerodynamik
ULTRALEICHT UND REAKTIV
Durch die neuen aerodynamisch optimierten Profile konnten wir bei der Rahmenkonstruktion zusätzlich Gewicht einsparen. Die Form ohne stumpfe Schnitte braucht weniger Material und weniger Harz in den Ecken. Dadurch ist das Innere homogener und der Rahmen weist ein Gewicht von 870 Gramm auf.
Mit den Spezifikationen des Topmodells wiegt das Rad 6,8 kg.
Carbon, das für die Konstruktion des Monocoque von Filante verwendet wird, entspricht jenem des Wilier 0 SLR. Dank der verschiedenen Carbonarten, die zusammen mit Flüssigkristall-Polymer verwendet werden, der besonderen Positionierung der Fasern sowie der Konstruktionstechnologie ist es uns gelungen, Spitzenergebnisse in Bezug auf Leichtigkeit und Steifigkeit zu erzielen.
Das geringere Gesamtgewicht hat den STW-Faktor im Vergleich zum höchsten Niveau der Torsionssteifigkeit um 12,5% erhöht. Diese Verbesserung lässt sich deutlich an der Lenkpräzision und dem Sicherheitsgefühl bei hohen Geschwindigkeiten spüren.
240 VERFÜGBARE FITTINGS
Da der Gabelschaft nicht mehr abgeschrägt ist, können wir bis zu 35mm Spacer unter dem Lenker montieren. Durch die Kombination von Rahmengrößen, Lenkergrößen und Spacern können wir 240 verschiedene Fittings erzielen, ohne dass es zu einer Überlappung zwischen der einen und der anderen Kombination kommt. Diese Zahl verdoppelt sich, wenn man die zwei verfügbaren Sattelstützen mit 15 mm oder 0 mm Rückstand berücksichtigt.
LENKER UND INTEGRIERTE KABELZÜGE
Abgesehen von seinem sehr geringen Gewicht (350 Gramm für die Größe 101x42) führt der neue integrative Carbon-Monocoque Lenker Filante Bar die Brems- und Schaltzüge in seinem Inneren direkt weiter in den Rahmen. Sein essenzielles Design mit kurvenreichen und abgerundeten Linien garantiert eine maximale Ergonomie des Griffs.
DISTANZSTÜCKE EASY-FIT
Die Distanzstücke zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker bestehen aus Verbundmaterial mit hoher Steifigkeit und weisen eine spezielle Höhlung für die Kabelführung auf. Die zweiteilige Komposition ermöglicht eine leichte Montage und Demontage ohne zusätzliche Arbeit an den Kabeln, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.

BALANCE DESIGN
Sechs Größen - einzigartiges Fahrgefühl. Die Rohrabschnitte in den verschiedenen Größen werden so konzipiert, dass Steifigkeit, Fahrverhalten und Komfort bei jeder Rahmengröße gleich sind.

STECKACHSEN SPEED RELEASE
Eine weitere Neuerung sind die Mavic Speed Release Steckachsen: Diese Achsen ermöglichen das schnelle Lösen des Rads aus dem Rahmen, ohne dass dafür die Achse vollständig von der Radnabe gezogen werden muss. Durch diese Lösung wird der Zeitaufwand für den Aus- und Einbau des Rades erheblich verringert. Dies spart beim Radwechsel während eines Rennens durchschnittlich 7 Sekunden im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckachse.


SIZE | REACH | STACK | H | C/C | L | A | H1 | L1 | A1 | WHEELBASE | |
[mm] | [mm] | [cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | ||
XS | 380 | 505 | 45,0 | 43,2 | 51,5 | 75,2 | 10,4 | 40,7 | 70,8 | 981 | |
S | 384 | 521 | 48,0 | 46,2 | 53,0 | 74,5 | 11,9 | 40,7 | 72,0 | 984 | |
M | 388 | 538 | 50,0 | 48,2 | 54,3 | 74,0 | 13,5 | 40,8 | 72,5 | 990 | |
L | 391 | 555 | 52,0 | 50,2 | 55,6 | 73,5 | 15,4 | 41,0 | 73,0 | 997 | |
XL | 395 | 571 | 54,0 | 52,2 | 57,0 | 73,0 | 16,6 | 41,1 | 73,0 | 1002 | |
XXL | 399 | 587 | 56,0 | 54,2 | 58,3 | 72,5 | 18,1 | 41,1 | 73,5 | 1006 |

VERBESSERN SIE IHRE HALTUNG IM SATTEL MIT ACCU-FIT
Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
Aber moderne Räder, wie das FILANTE SLR, Wilier Zero SLR, das Cento10 SL, Cento10NDR und das Wilier 0 SL haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Code | Antriebs-Modell | Laufräder | Gabel | Preis | ||
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detail | E103 | FRAME KIT FILANTE SLR | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 5000,00 € | |
Gruppe
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Rahmen
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Gabel
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Steuersatz
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Sattelstütze
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Axle / Thru axle
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Gewicht Rahmen
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Gewicht Gabel
![]() DIE FARBE COD. FU „FILANTE UNICO“ IST IN EINER LIMITIERTEN AUFLAGE VON 200 STÜCK, AUSSCHLIESSLICH FÜR DIE SHIMANO-AUSSTATTUNGEN DURA ACE 9270 Di2 12S UND ULTEGRA 8170 Di2 12S ERHÄLTLICH. DER AUFPREIS ZUM HIER ANGEGEBENEN PREIS BETRÄGT 2.000 €. FÜR DIE FARBE F3 "GREY IRIDE GREEN" WIRD EIN AUFPREIS VON 500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" UND FÜR DIE FARBE F13 "TDF23" WIRD EIN AUFPREIS VON 800,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F8 "RAMATO" UND FÜR DIE FARBE F16 "CAMPIONE ITALIANO" WIRD EIN AUFPREIS VON 1.500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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detail | E403WRL | CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 12500,00 € |
Gruppe
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Gewicht Rahmen
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Gewicht Gabel
![]() DIE FARBE COD. FU „FILANTE UNICO“ IST IN EINER LIMITIERTEN AUFLAGE VON 200 STÜCK, AUSSCHLIESSLICH FÜR DIE SHIMANO-AUSSTATTUNGEN DURA ACE 9270 Di2 12S UND ULTEGRA 8170 Di2 12S ERHÄLTLICH. DER AUFPREIS ZUM HIER ANGEGEBENEN PREIS BETRÄGT 2.000 €. FÜR DIE FARBE F3 "GREY IRIDE GREEN" WIRD EIN AUFPREIS VON 500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" UND FÜR DIE FARBE F13 "TDF23" WIRD EIN AUFPREIS VON 800,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F8 "RAMATO" UND FÜR DIE FARBE F16 "CAMPIONE ITALIANO" WIRD EIN AUFPREIS VON 1.500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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detail | E203IDL | SHIMANO DURA ACE 9270 DI2 12S | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 11300,00 € |
Gruppe
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Rahmen
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Gewicht
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Gewicht Rahmen
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Gewicht Gabel
![]() DIE FARBE COD. FU „FILANTE UNICO“ IST IN EINER LIMITIERTEN AUFLAGE VON 200 STÜCK, AUSSCHLIESSLICH FÜR DIE SHIMANO-AUSSTATTUNGEN DURA ACE 9270 Di2 12S UND ULTEGRA 8170 Di2 12S ERHÄLTLICH. DER AUFPREIS ZUM HIER ANGEGEBENEN PREIS BETRÄGT 2.000 €. FÜR DIE FARBE F3 "GREY IRIDE GREEN" WIRD EIN AUFPREIS VON 500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" UND FÜR DIE FARBE F13 "TDF23" WIRD EIN AUFPREIS VON 800,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F8 "RAMATO" UND FÜR DIE FARBE F16 "CAMPIONE ITALIANO" WIRD EIN AUFPREIS VON 1.500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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detail | E203IDT | SHIMANO DURA ACE 9270 DI2 12S | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 10300,00 € |
Gruppe
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Laufräder
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![]() DIE FARBE COD. FU „FILANTE UNICO“ IST IN EINER LIMITIERTEN AUFLAGE VON 200 STÜCK, AUSSCHLIESSLICH FÜR DIE SHIMANO-AUSSTATTUNGEN DURA ACE 9270 Di2 12S UND ULTEGRA 8170 Di2 12S ERHÄLTLICH. DER AUFPREIS ZUM HIER ANGEGEBENEN PREIS BETRÄGT 2.000 €. FÜR DIE FARBE F3 "GREY IRIDE GREEN" WIRD EIN AUFPREIS VON 500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" UND FÜR DIE FARBE F13 "TDF23" WIRD EIN AUFPREIS VON 800,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F8 "RAMATO" UND FÜR DIE FARBE F16 "CAMPIONE ITALIANO" WIRD EIN AUFPREIS VON 1.500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
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detail | E103TDL | SRAM RED ETAP AXS 2x12 | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 12100,00 € |
Gruppe
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Rahmen
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Gewicht Gabel
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detail | E203TDT | SRAM RED ETAP AXS DISC 2x12 XDR | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 11100,00 € |
Gruppe
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Gewicht Gabel
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detail | E203LDL | SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 9400,00 € |
Gruppe
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Rahmen
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Gabel
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Steuersatz
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Schalt-Bremsgriff
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Bremsanlage
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detail | E203LDT | SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 8400,00 € |
Gruppe
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Laufräder
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detail | E103FDL | SRAM FORCE ETAP AXS D1 2x12 | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC | FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 9400,00 € |
Gruppe
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Rahmen
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Steuersatz
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Schalt-Bremsgriff
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Bremsanlage
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Bremsscheiben
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detail | E203FDT | SRAM FORCE ETAP AXS D1 2x12 | VISION TRIMAX 30 ALU | FILANTE 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER | Vergleichen | 8400,00 € |
Gruppe
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Laufräder
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Rahmen
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Gabel
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Steuersatz
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Schalt-Bremsgriff
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Bremsanlage
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Bremsscheiben
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Umwerfer
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Schaltwerk
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Kurbelgarnitur
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Tretlager
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Kette
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Axle / Thru axle
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Gewicht Gabel
![]() DIE FARBE COD. FU „FILANTE UNICO“ IST IN EINER LIMITIERTEN AUFLAGE VON 200 STÜCK, AUSSCHLIESSLICH FÜR DIE SHIMANO-AUSSTATTUNGEN DURA ACE 9270 Di2 12S UND ULTEGRA 8170 Di2 12S ERHÄLTLICH. DER AUFPREIS ZUM HIER ANGEGEBENEN PREIS BETRÄGT 2.000 €. FÜR DIE FARBE F3 "GREY IRIDE GREEN" WIRD EIN AUFPREIS VON 500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F9 "ASTANA 2023 GLOSSY" UND FÜR DIE FARBE F13 "TDF23" WIRD EIN AUFPREIS VON 800,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. FÜR DIE FARBE F8 "RAMATO" UND FÜR DIE FARBE F16 "CAMPIONE ITALIANO" WIRD EIN AUFPREIS VON 1.500,00 € ZUM ANGEGEBENEN PREIS HINZUGEFÜGT. DAS GEWICHT BEZIEHT SICH AUF DEN RAHMEN IN GRÖSSE M, SCHWARZ MATTIERT. BEI DEN ANDEREN FARBGEBUNGEN WIRKEN SICH DIE ZUSÄTZLICHEN FARBSCHICHTEN AUF DAS LETZTENDLICHE GEWICHT AUS. DAHER BITTEN WIR SIE, DIESES DIREKT BEI IHREM HÄNDLER IN DER VERKAUFSSTELLE ZU ERFRAGEN. Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
The most frequently asked questions
Beide Rennräder sind perfekt für den professionellen Einsatz geeignet. Das Wilier 0 SLR ist agil, ultraleicht, rassig, perfekt zum Bergsteigen. Filante SLR, mit 100 Gramm mehr auf dem Rahmen als Wilier 0 SLR, ist noch stabiler und aerodynamischer, perfekt für Rouleure und Sprinter.
Das Gewicht des Rahmens beträgt 870 Gramm für eine lackierte M-Größe.
Filante SLR ist für Profis gedacht. Aus diesem Grund kann das Rennrad nur mit elektronischen Schaltungen und Scheibenbremsen ausgerüstet werden.
Das Standardrad ist mit 28mm-Reifen montiert. Der Rahmen kann Räder mit Reifen bis zu einer maximalen realen Breite von 30 mm aufnehmen.
Das Standard-Bike ist mit Filante Bar aufgebaut, die in 5 verschiedenen Größen erhältlich ist. Die Verwendung von Wilier Triestina Carbon-Spacern ermöglicht auch die Montage von 0-Bar, J-Bar, Stemma und Stemma SL.
Die Vorbauten wurden optimiert, um realistischere Fittings zu erreichen. Mit 240 Accufit-Punkten ohne Überlappung kann jeder Fahrer die perfekte Position auf Filante SLR finden.
Die Kabel sind im Rahmen integriert, verlaufen im superfeinen Lager und innerhalb des integrierten Lenkers.
Ja. Das superfeine obere Lager ist kein normales kommerzielles Produkt, sondern eine geschützte Entwicklung von Wilier Triestina und wird nur im B2B-Bereich im Ersatzteilbereich erhältlich sein.
Das Rahmendesign ist Speed Realease. Das Rad ist serienmäßig mit einer speziellen Mavic Speed Release-Steckachse ausgestattet.
Im Moment nicht. Aktualisierungen werden Anfang 2021 folgen.