DIE REVOLUTION BEWEGT SICH WEITER
Das Urta Hybrid ist das Down Country eMTB aus dem Hause Wilier mit Fazua Ride 60 Antrieb, das am revolutionären eMTB-Markt teilnimmt.
Die Kategorie der MTBs mit Tretunterstützung entwickelt sich von Saison zu Saison weiter: Urta Hybrid ist ein konkretes Beispiel für technologischen Fortschritt. Dieser wird durch immer leichtere und leistungsstärkere Materialien erzielt, die in den neuesten elektrischen Antriebssystemen verbaut sind.
Weniger als 16 kg für die Topversion, ein Rekord in der Kategorie.
Aufgrund des geringen Gewichts wird der Einsatz von Hochleistungsmotoren und Akkus mit hoher Kapazität überflüssig.
Das Fazua Ride 60 System ist die perfekte Lösung, um den Charakter und das Wesen eines echten vollgefederten Carbon-MTBs zu erhalten: leicht und schnell für bergauf, wendig, sicher und spaßig für bergab. Auf flachen Strecken hingegen sorgt das geringe Gewicht des Urta Hybrid dafür, dass sich das Rad auch ohne Unterstützung leicht und geschmeidig fahren lässt. Das schont den Akku und erhöht die Reichweite.
BLACK / GREY; GLOSSY
AQUAMARINE; GLOSSY
Obwohl das Urta Hybrid wie ein normales, vollgefedertes Down-Country-MTB aussieht, verbirgt sich sein pulsierendes Herz im Inneren. Der neue Fazua Ride 60 Antrieb ist leicht, kompakt, leise und perfekt in den Rahmen integriert.
Dank eines externen Zusatzakkus, der auf dem Unterrohr montiert wird (die Anbringung der Trinkflasche am Sattelrohr ist trotzdem möglich), wird die Kapazität des Systems auf bis zu 640 Wh erweitert.
Für die Entwicklung des Urta Hybrid nahmen die Ingenieure des Innovation Labs von Wilier Triestina das URTA SLR in die Hand, das Full-Cross-Country, mit dem Simone Avondetto 2022 die XCO U23-Weltmeisterschaft gewann.
Die Federungskinematik des Urta Hybrid entspricht jener der Rennversion, sie wurde allerdings auf die Bedürfnisse eines e-Downcountry-Bikes abgestimmt und weiterentwickelt.
Der Link des hinteren Stoßdämpfers ist in den Rahmen integriert, um eine hohe Torsionssteifigkeit zu erreichen und - nicht zuletzt - um die Optik des Rades zu verbessern.
Der 120 mm Federweg (vorne und hinten) mit aggressiver Geometrie macht das Urta Hybrid kompakt, sicher und leistungsstark.
Bei näherer Betrachtung der Geometrien haben wir einen längeren Reach, um im Rahmen zentriert zu bleiben, einen 75 ° Sattelrohrwinkel für eine größere Reaktionsfähigkeit beim Schub und einen 66,5 ° Steuerrohrwinkel für ein besseres Handling.
Die Kabel sind dank zweier Einlassöffnungen an der Vorderseite des Steuerrohrs in den Rahmen integriert.
Die KS Ragei-Teleskopsattelstütze ist standardmäßig bei allen Urta Hybrid-Ausstattungen vorhanden.
Wie die SLR-Version ist auch die Hybrid-Version des Urta mit dem 760 mm breiten Urta Bar Carbon-Monocoque-Lenker und einem 60, 75 oder 90 mm langen Vorbau erhältlich.
Durch die Kombination von Rahmen und Lenker zu einem hochintegrierten Einzelmodul wird die Fahrleistung durch Gewichtsreduzierung (mit Urta Bar werden mehr als 150 Gramm eingespart) und erhöhten Komfort verbessert.
Urta Bar hat eine bessere Fähigkeit Vibrationen zu absorbieren als der herkömmliche Vorbau mit Lenker und Gabel aus Aluminium.
| SIZE | REACH | STACK | H | L | A | H1 | L1 | A1 | WHEELBASE | |
| [mm] | [mm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | ||
| S | 406 | 593 | 41 | 57,6 | 74 | 9,3 | 44,8 | 66 | 1148 | |
| M | 432 | 597 | 44 | 60,3 | 74 | 9,4 | 44,8 | 66,7 | 1167 | |
| L | 458 | 608 | 48 | 63,2 | 74 | 10,5 | 44,8 | 66,7 | 1198 | |
| XL | 485 | 623 | 52 | 66,4 | 74 | 12,2 | 44,8 | 66,7 | 1231 |
Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
Aber hochwertige Fahrräder mit integriertem Lenker haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
| Code | Antriebs-Modell | Laufräder | Gabel | Preis | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| detail | E357BH4M | SRAM EAGLE XX1 AXS + FAZUA RIDE 60 | MICHE K4 | ROCK SHOX SID ULTIMATE 120 MM | Vergleichen | 12500,00 € | |
|
Gruppe
SRAM EAGLE XX1 AXS + FAZUA RIDE 60
Laufräder
MICHE K4
Gabel
ROCK SHOX SID ULTIMATE 120 MM
Drive system
FAZUA RIDE 60
Battery
430 WH
Motor
450 W, 60 NM, 25 KM/H
Display
FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Rahmen
URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Rear shock
ROCKSHOX DELUXE ULTIMATE REMOTE 210x55
Lenker Gewicht
285 g +/- 5%
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SRAM EAGLE XX1 SL-XX1 AXS
Bremsanlage
SHIMANO XT BR-M8100 2 PISTONS
Bremsscheiben
SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Schaltwerk
SRAM EAGLE XX1 RD-XX1 AXS
Kurbelgarnitur
MICHE ALU 32T
Kassette
SRAM EAGLE XX1 XG 1299 10-52T RAINBOW
Kette
SRAM EAGLE XX1 CN-EAGL-XX1 RAINBOW
Reifen
VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY
Sattel
SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Sattelstütze
DROP KS RAGEi
Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
|||||||
| detail | E357GAHX | SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60 | MICHE 966H | ROCK SHOX SID 120 MM | Vergleichen | 8200,00 € | |
|
Gruppe
SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60
Laufräder
MICHE 966H
Gabel
ROCK SHOX SID 120 MM
Drive system
FAZUA RIDE 60
Battery
430 WH
Motor
450 W, 60 NM, 25 KM/H
Display
FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Rahmen
URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Rear shock
ROCK SHOX DELUXE SELECT 210x55
Lenker Gewicht
285 g +/- 5%
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SRAM GX AXS CONTROLLER
Bremsanlage
SHIMANO BR-MT501
Bremsscheiben
SHIMANO RT-54 180mm / 160 mm
Schaltwerk
SRAM GX EAGLE AXS
Kurbelgarnitur
MICHE ALU 32T
Kassette
SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T
Kette
SRAM GX EAGLE 122LI PWR.LCK 12S SILVER
Reifen
VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY
Sattel
SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Sattelstütze
DROP KS RAGEi
Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
|||||||
| detail | E357G2HX | SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60 | MICHE 966H | ROCK SHOX SID 120 MM | Vergleichen | 7900,00 € | |
|
Gruppe
SRAM GX AXS 1X12 + FAZUA RIDE 60
Laufräder
MICHE 966H
Gabel
ROCK SHOX SID 120 MM
Drive system
FAZUA RIDE 60
Battery
430 WH
Motor
450 W, 60 NM, 25 KM/H
Display
FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Rahmen
URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Rear shock
ROCK SHOX DELUXE SELECT 210x55
Lenker
RITCHEY WCS ALU
Vorbau
RITCHEY WCS ALU C220
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SRAM GX AXS CONTROLLER
Bremsanlage
SHIMANO BR-MT501
Bremsscheiben
SHIMANO RT-54 180mm / 160 mm
Schaltwerk
SRAM GX EAGLE AXS
Kurbelgarnitur
MICHE ALU 32T
Kassette
SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T
Kette
SRAM GX EAGLE 122LI PWR.LCK 12S SILVER
Reifen
VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY
Sattel
SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Sattelstütze
DROP KS RAGEi
Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
|||||||
| detail | E357XHHX | SHIMANO XT 1X12 + FAZUA RIDE 60 | MICHE 966H | ROCK SHOX SID 120 MM | Vergleichen | 7000,00 € | |
|
Gruppe
SHIMANO XT 1X12 + FAZUA RIDE 60
Laufräder
MICHE 966H
Gabel
ROCK SHOX SID 120 MM
Drive system
FAZUA RIDE 60
Battery
430 WH
Motor
450 W, 60 NM, 25 KM/H
Display
FAZUA LED HUB, ANT+ & BLUETOOTH CONNECTIVITY, AUX USB-C
Rahmen
URTA HYBRID CARBON HUS-MOD
Rear shock
ROCK SHOX DELUXE SELECT 210x55
Lenker
RITCHEY WCS ALU
Vorbau
RITCHEY WCS ALU C220
Steuersatz
RITCHEY COMP
Schalt-Bremsgriff
SHIMANO SLX M7100
Bremsanlage
SHIMANO XT BR-M8100
Bremsscheiben
SHIMANO RT-MT800 180mm / 160 mm
Schaltwerk
SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Kurbelgarnitur
MICHE ALU 32T
Kassette
SHIMANO SLX CS-M7100-12 10-51T
Kette
SHIMANO SLX CN-M7100
Reifen
VITTORIA SAGUARO 29X2.25" TUBELESS READY
Sattel
SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Sattelstütze
DROP KS RAGEi
Die in diesem Katalog aufgeführten Preise, Spezifikationen und Photos unterliegen keiner vertraglichen Verpflichtung und können während der Saison Änderungen unterliegen. |
|||||||
Das FAZUA RIDE 60 Antriebssystem des URTA HYBRID liefert eine Leistung von bis zu 25 km/h. Wird diese Geschwindigkeit überschritten, liefert der Motor keine Leistung mehr, aber das Fahrrad kann immer noch wie ein normales MTB gefahren werden. Dank des geringen Gesamtgewichts des Fahrrads und seiner Handlichkeit lässt sich das URTA HYBRID bei über 25 km/h auch ohne Unterstützung durch den Motor leicht fahren.
Ja, das URTA HYBRID ist ein e-MTB mit Motorunterstützung: Das heißt, wenn Sie nicht treten, springt der Motor nicht an und kann somit das Fahren nicht unterstützen.
Die Wartung ist recht überschaubar und unkompliziert. Das FAZUA RIDE 60 System erfordert keine spezielle Wartung: Man kann das Fahrrad ganz normal reinigen, die Kette schmieren und die Abnutzung der Bremsbeläge kontrollieren. Wilier Triestina empfiehlt jedoch, das URTA HYBRID regelmäßig bei einem Vertragshändler überprüfen zu lassen, um mechanische Probleme zu vermeiden.
Sie können bei Ihrem lokalen Händler Zusatzakkus kaufen. Die Größe und Gewicht des Akkus ähneln jenen einer Wasserflasche. Die Kapazität des Zusatzakkus beträgt 216 Wh.
Wir empfehlen, das Fahrrad bei Raumtemperatur aufzubewahren, idealerweise zwischen 18 und 20 °C. Vermeiden Sie es, das URTA HYBRID in kalten Nächten draußen stehen zu lassen oder direktem Sonnenlicht auszusetzen.
Wenden Sie sich an den nächstgelegenen Vertragshändler von Wilier Triestina.
Wir empfehlen, das Fahrrad mit einem weichen Tuch und neutraler Seife zu reinigen und es dann vor dem Gebrauch gründlich zu trocknen. Verwenden Sie keine Druckluft und kein Wasser beim Waschen. Vermeiden Sie, dass Wasser mit den elektrischen Teilen des Fahrrads in Berührung kommt.
Motor und Akku sind beide wasserdicht, es gibt also keine Probleme bei Schlamm oder Nässe. Von der Verwendung unter umweltgefährdenden Bedingungen wird abgeraten.
Es können 29” Räder mit Steckachse 110x15 vorne und Steckachse 148x12 hinten montiert werden. Es können Reifen mit einer maximalen Breite von 60 mm montiert werden.
Für die Mitnahme des URTA HYBRID im Flugzeug sind entsprechende, von der Fluggesellschaft ausgestellte Dokumente erforderlich. Bitte wenden Sie sich vor der Buchung Ihres Tickets an die Fluggesellschaft.
Nein. Der Lenker ist Monocoque, aber die Kabel verlaufen zur Gänze außen.
Der URTA HYBRID Rahmen ist für Gabeln mit 120 mm Federweg ausgelegt. Darüber hinaus ist die im Rahmen integrierte Smart Linkage für die 120-mm-Hinterradfederung optimiert.
