V9 Purple, Black / Gravel Setup - Matt
Expect the unexpected
Probar nuevos caminos no es solo una actitud. También puede convertirse en el objetivo de quienes llevan más desde 1906 fabricando bicicletas. El modelo Rave SLR nos permite encarar nuevos horizontes. Se trata de un producto que encaja a la perfección con dos almas diferentes, all-road y gravel, y que tienen en común una inclinación hacia la competición.
Rave SLR permitirá vivir una nueva experiencia, como casi nadie se la espera.
Rave SLR permitirá vivir una nueva experiencia, como casi nadie se la espera.
Configuración Gravel
Los colores de la Rave SLR pueden intercalarse con montajes de gravel de alto nivel (Sram Red XPLR AXS, Force XPLR AXS o Shimano GRX Di2) y cubiertas de hasta 42 mm.
Compatible con el nuevo estándar UDH®
Gracias a la nueva patilla, Rave SLR es ahora compatible con las nuevas transmisiones UDH®. UDH® es el nuevo estándar en el mundo de las bicicletas de gravel que proporciona al desviador trasero una mayor resistencia a la torsión, un cambio más preciso y una mayor protección frente a los golpes. Ya sea que elijas una transmisión para gravel, racing o MTB (o una mezcla de ambas), con tu Rave SLR te aseguras kilómetros de diversión.
Potente
El rendimiento siempre ha sido nuestro objetivo. Y la génesis de nuestra Rave SLR no podía ser diferente. Un rendimiento que se concreta en un cuadro ligero y con capacidad de respuesta (rígido donde sea necesario) y geometrías de carretera.
Ligera
El cuadro talla M pesa menos de 1.000 gramos. La laminación combina los mismos tejidos de fibra de carbono utilizados en la fabricación de Filante SLR y Verticale SLR.
Eficaz
Para fabricar el cuadro con gran capacidad de respuesta hemos utilizado toda nuestra experiencia en el uso de tecnopolímeros, mezclando carbono con fibras viscoelásticas especiales como el polímero de cristal líquido. Tecnologías para la fabricación adoptadas de los modelos Filante SLR y Verticale SLR, productos para una conducción de excelente calidad reconocida por los corredores profesionales más exigentes.
Geometrías de competición equilibradas
Para lograr un cuadro con geometrías de competición equilibradas, partimos de las referencias de competición de las bicicletas de carretera de alta gama, para combinarlas con las dimensiones del cuadro para endurance y gravel, todo ello sin alterar el objetivo de rendimiento al que apuntamos desde el inicio del proyecto. Un cuadro ligeramente más alto (stack) y con algo menos de longitud (reach) que el de las bicicletas de competición pura y dura combinado con el manillar monocasco de carbono son el mejor punto de encuentro posible entre alto rendimiento y comodidad.
Manillar y cables Integrados
Además de su bajo peso, los manillares monocasco, disponibles para la Rave SLR, contienen en su interior los cables de freno y del cambio, orientándolos hacia el interior del cuadro. La combinación sujeción/manillar tiene un diseño esencial, de líneas sinuosas y redondeadas, para asegurar un mango con la máxima ergonomía y proporcionar a la Rave SLR la elegancia tan característica de los productos de alta gama Wilier Triestina.
Espaciadores easy-fit
Mejore su posición en el sillín con accu-fitLos espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar son de material compuesto de alta rigidez, con una cavidad especial por la que pasan los cables. Se componen de dos partes para permitir un montaje y desmontaje rápido, sin interferir con los cables que van del manillar al cuadro.
La Rave SLR se renueva con un diseño renovado y una gama de nuevos colores para el lanzamiento de la RED XPLR AXS.
El nuevo grupo SRAM es el más avanzado de la categoría gravel, con una gama de 13 piñones 10-46 para encontrar siempre la relación adecuada. Un cambio preciso, con saltos mínimos entre piñones, y el cambio trasero Full Mount, compatible con los cuadros equipados con UDH, garantizan que el sistema pueda hacer frente a cualquier situación y terreno.
Un frenado preciso y fiable, incluso con un solo dedo, y una reducción significativa del peso permiten a la RED XPLR AXS volar en cualquier ruta.
El SRAM RED XPLR AXS está disponible para todos los colores de la RAVE SLR de la gama 2025, nuestra bicicleta tope de gama para la categoría gravel. Precio: 10.200 euros con las nuevas ruedas Miche Carbo Graff EVO.
Un frenado preciso y fiable, incluso con un solo dedo, y una reducción significativa del peso permiten a la RED XPLR AXS volar en cualquier ruta.
El SRAM RED XPLR AXS está disponible para todos los colores de la RAVE SLR de la gama 2025, nuestra bicicleta tope de gama para la categoría gravel. Precio: 10.200 euros con las nuevas ruedas Miche Carbo Graff EVO.
Geometrías
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51 | 52.7 | 54.5 | 56.1 | 57.9 | 59.7 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| L1 (cm) | 42.1 | 42.2 | 42.3 | 42.3 | 42.5 | 42.7 |
| H1 (cm) | 9.8 | 11.8 | 13.4 | 15.4 | 17.2 | 18.9 |
| A1 (°) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71.5 | 72 |
| Reach (mm) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Stack (mm) | 513 | 532 | 551 | 570 | 589 | 608 |
| Wheelbase (mm) | 997 | 1012 | 1017 | 1031 | 1041 | 1051 |
Mejore su posición en el sillín con accu-fit
Es bien sabido que mantener una buena postura en el sillín es una de las cuestiones más importantes para los ciclistas, especialmente para aquellos a los que les gusta competir y recorrer largas distancias. En el pasado, con las bicicletas de acero, medir la longitud de los tubos era relativamente fácil, pero con el paso del tiempo y la llegada de productos sloping, definir las medidas se ha vuelto una tarea cada vez más compleja. Así, además de los valores clásicos de altura, longitud y ángulo, se han añadido los datos de Reach & Stack, valores horizontales y verticales de la distancia entre el eje del pedalier y el centro de la parte superior del tubo de dirección.
Pero las bicicletas modernas han hecho que la complejidad de la medición sea aún mayor al tratarse de sistemas completos y complejos gracias a la combinación del cuadro, el grosor del manillar y el manillar monocasco. A la hora de comprar, es imprescindible conocer el tamaño de cada uno de los elementos que componen la bicicleta en función de su fisonomía. Como fabricantes de cuadros y manillares monocasco, hemos añadido un nuevo valor a la medición del cuadro combinado con los espesores de dirección y el manillar monocasco.
Esta coordenada, denominada ACCU-FIT, determina la distancia entre el eje del pedalier y el punto de apoyo de la mano en el centro del manillar. Así pues, para cada modelo tendremos una cantidad de coordenadas equivalente al número de tallas del cuadro multiplicado por el número de tallas de la fijación integrada y la configuración de los espaciadores.
Pero las bicicletas modernas han hecho que la complejidad de la medición sea aún mayor al tratarse de sistemas completos y complejos gracias a la combinación del cuadro, el grosor del manillar y el manillar monocasco. A la hora de comprar, es imprescindible conocer el tamaño de cada uno de los elementos que componen la bicicleta en función de su fisonomía. Como fabricantes de cuadros y manillares monocasco, hemos añadido un nuevo valor a la medición del cuadro combinado con los espesores de dirección y el manillar monocasco.
Esta coordenada, denominada ACCU-FIT, determina la distancia entre el eje del pedalier y el punto de apoyo de la mano en el centro del manillar. Así pues, para cada modelo tendremos una cantidad de coordenadas equivalente al número de tallas del cuadro multiplicado por el número de tallas de la fijación integrada y la configuración de los espaciadores.
Configuraciónes y Precios
| Code | Modelo de la transmisión | Wheelset | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| E517T3A | SRAM RED XPLR AXS E1 1X13S | MICHE GRAFF AERO 42 CARBON 700c TLR | 10.200,00 € | |
| E517FLA | SRAM FORCE XPLR AXS D2 1X12S | MICHE GRAFF AERO 42 CARBON 700c TLR | 8.200,00 € | |
| E517GNA | SHIMANO GRX Di2 RX825 2X12S | MICHE GRAFF AERO 42 CARBON 700c TLR | 8.200,00 € | |
| E517 | - | - | 4.700,00 € |
Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
Reviews
Soporte
FAQ
- ¿Cuánto pesa el cuadro?El cuadro pesa 950g para una talla M pintada.
- ¿Qué tipología de potencia / cuadro puedo poner en Rave SLR?La bicicleta está equipada de serie con Z Bar, tanto en la configuración road como en la gravel. El uso de espaciadores en carbono Wilier Triestina permide montar támbien Filante Bar y V bar.
- ¿La tija de sillín del modelo Rave SLR es específica?Sí, la Rave SLR utiliza una tija de sillín con un diseño propio de Wilier Triestina.
- ¿Cómo puedo limpiar mi Rave SLR?| Recomendamos usar un paño suave y jabón neutro. Secar del todo antes de volver a usar. No utilice aire comprimido para el lavado.
- ¿Cuál es el tamaño máximo del juego de platos que puede instalarse en la Rave SLR?El tamaño máximo del doble plato es de 52T para los grupos Shimano. Para los demás grupos, el tamaño máximo es de 50T.
- ¿Qué tipo de patilla trasera lleva el modelo Rave SLR?El modelo Rave SLR es compatible con la patilla de cambio universal UDH®, símbolo de los sistemas de transmisión de última generación.
- ¿Que grupos se pueden instalar en Rave SLR?El modelo Rave SLR está pensado para el gravel de competición. Por esta razón se pueden instalar tanto grupos dirigidos para uso gravel como los que más bien se dirigén a un uso de carretera. La bicicleta puede estar equipada con sistemas electrónicos / mecánicos de disco.
- ¿Los cables integrados pasan por el interior del manillar?Los cables son integrados en dentro del cuadro, pasan por dentro de rodamiento muy fino y en el interior del manillar integrado.
- ¿El rodamiento superfino™ está disponible como repuesto?Si. El rodamiento superior no es un producto que normalmente está disponible para la venta, pero es un diseño de propriedad Wilier Triestina y estará disponible exclusivamente en los revendores Wilier autorizados.
- ¿Cuál son las medidas de los ejes pasantes?El diseño del cuadro es de tipo Speed Release. La bici está equipada de serie con eje pasante tradicional a extracción total. Los ejes pasantes Mavic Speed Release se pueden adquirir en un distribuidor autorizado Wilier Triestina.
- ¿Que protecciones del cuadro hay de serie?La vaina trasera está protegida por una protección de goma gruesa reforzada a tal efecto.
Otros modelos
Gravel - Endurance- Ocio
Jena
Desde 3.100,00 €
Gravel - Endurance- Ocio
Rave SL
Desde 4.200,00 €
Gravel - Endurance- Ocio
Adlar
Desde 4.000,00 €
