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Usma SLR
MTB

Usma SLR

¡Te endereza el dìa!

Desde 5.100,00 €
Filante Hybrid

U5 Blue, Black - Matt

¡Te endereza el dìa!

La bicicleta USMA SLR es la apuesta MTB rigida de alta competición que junto a URTA SLR y URTA MAX SLR definen a los lideres de la marca en el segmento off-road.

USMA SLR es un modelo ligero, moderno, sencillo, fácil de manejar, tanto en la asistencia mecánica, como en su manejo, que se ha creado para dar una respuesta específica a los ciclistas que claman por un producto ligero para la competición.
Wilier

Ligereza extrema

La ligereza es una de las dos características clave en torno a las que se ha desarrollado el proyecto. Sabemos el esfuerzo que se hace en las subidas, y también que el uso de un material superligero ayuda en las competiciones y, en general, nos ahorrara unos cuantos watios. El cuadro de la USMA SLR pesa solo 850 gramos, un peso base muy interesante que nos permitirá montar superbicicletas.
Geometrías progresivas

Geometrías progresivas

USMA SLR cuenta con unas modernas y avanzadas geometrías diseñadas sobre una horquilla de 100 mm de recorrido.
Triángulo corto

Triángulo corto

Para dotar a la bicicleta de agilidad y para que responda, hemos hecho un triángulo trasero muy corto, de tan solo 425 mm de paso y un paso de rueda que permite el uso de neumáticos de hasta 60 mm (2,4").
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Carbono hus-mod

USMA SLR lleva carbono HUS-MOD, el mismo que se utiliza en los productos de carretera de alta gama, consistente en una mezcla de fibras de la más alta calidad a la que se añaden enlaces con fibras multidireccionales de muy alta resistencia. Para controlar las tensiones generadas en el off-road, el cuadro de esta bicicleta ha sido diseñado con especial cuidado, con atención en las intersecciones entre los tubos, que han sido reforzadas. Los tubos por su parte son especialmente redondeados, una solución ideal para una excelente relación rigidez/peso.
Fluidez es velocidad

Fluidez es velocidad

Hay un lema que dice «flow is fast», «fluidez es velocidad». Esto es lo que el ciclista sentirá al montar la USMA SLR. Y, si quisiéramos encontrar un solo adjetivo para definir esta bicicleta, podríamos decir "equilibrada": ligera y reactiva en el ascenso, fácil y rápida en el descenso.
Manillar monocasco integrado

Manillar monocasco integrado

Al igual que en las URTA SLR y URTA MAX SLR, su hermanas de doble suspensión, puede equiparse a USMA SLR con nuestro manillar de carbono monocasco integrado. De este modo, va todo integrado en el resto del cuadro mediante espaciadores específicos, lo que aumenta el confort y mejora el aspecto limpio del cockpit de la bicicleta. Sistema de cables: tenemos dos sencillos agujeros en el tubo de dirección que permiten pasar la funda del freno, del cambio y del dropper post, integrando los cables dentro del cuadro.
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Los ángulos

En cuanto a los ángulos, tenemos un tubo del sillín a 75°, que permite al ciclista estar en la posición más adecuada para desarrollar los watios adecuados. Pasando a la parte delantera, el ángulo de dirección es de 67,75°. Este valor, combinado con el reach (longitud) de 430 mm (para la talla M) y un BB drop aumentado, permiten al usuario de USMA SLR estar perfectamente centrado en la bicicleta, con un centro de gravedad bajo. Una configuración que puede marcar la diferencia en el descenso, ya que el ciclista contará con una mayor estabilidad y una sensación de seguridad, condiciones necesarias para la velocidad cuando el trazado es en descenso.

Geometrías

SMLXL
L (cm) 56.559.36264.7
H (cm) 40444852
A (°) 75757575
L1 (cm) 42.542.542.542.5
H1 (cm) 8.49.610.812
A1 (°) 67.7567.7567.7567.75
Reach (mm) 405430454478
Stack (mm) 597608619630
Wheelbase (mm) 1090112011481177
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 100100100100
Geometrías| Wilier

Mejore su posición en el sillín con accu-fit

Es bien sabido que mantener una buena postura en el sillín es una de las cuestiones más importantes para los ciclistas, especialmente para aquellos a los que les gusta competir y recorrer largas distancias. En el pasado, con las bicicletas de acero, medir la longitud de los tubos era relativamente fácil, pero con el paso del tiempo y la llegada de productos sloping, definir las medidas se ha vuelto una tarea cada vez más compleja. Así, además de los valores clásicos de altura, longitud y ángulo, se han añadido los datos de Reach & Stack, valores horizontales y verticales de la distancia entre el eje del pedalier y el centro de la parte superior del tubo de dirección.

Pero las bicicletas de alta gama con manillar integrado han hecho que la complejidad de la medición sea aún mayor al tratarse de sistemas completos y complejos gracias a la combinación del cuadro, el grosor del manillar y el manillar monocasco. A la hora de comprar, es imprescindible conocer el tamaño de cada uno de los elementos que componen la bicicleta en función de su fisonomía. Como fabricantes de cuadros y manillares monocasco, hemos añadido un nuevo valor a la medición del cuadro combinado con los espesores de dirección y el manillar monocasco.

Esta coordenada, denominada ACCU-FIT, determina la distancia entre el eje del pedalier y el punto de apoyo de la mano en el centro del manillar. Así pues, para cada modelo tendremos una cantidad de coordenadas equivalente al número de tallas del cuadro multiplicado por el número de tallas de la fijación integrada y la configuración de los espaciadores.
Geometrías| Wilier

Configuraciónes y Precios

Code Modelo de la transmisión Wheelset Fork Precio
E430BXKK SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K1 EVO CARBON 29" TLR FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 9.700,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B1
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430BX6K SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 9.300,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B2
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS6KU SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 7.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS6K SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.900,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS9KU SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430SC6K SHIMANO XT 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SHIMANO DEORE XT 12S SL-M8100-R
Brakes: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm CL
Rear derailleur: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassette: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330GS9K SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 5.900,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330SC9K SHIMANO XT 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 5.100,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SHIMANO DEORE XT 12S SL-M8100-R
Brakes: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8101
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm CL
Rear derailleur: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassette: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330 KIT TELAIO USMA SLR / USMA SLR FRAME KIT - 2.800,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 31.6 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%

Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.

FAQ

  • ¿Cuánto pesa el cuadro?
    El cuadro pintado talla M pesa 850 gramos ± 5 %.

  • ¿Qué rudeas puedo instalar?
    USMA SLR acepta ruedas de 29'' boost con cubiertas de hasta 60 mm reales de anchura.

  • ¿Qué platos se pueden instalar?
    Se pueden instalar bielas con un máximo de 38 dientes.

  • ¿Qué clase de manillar puedo instalar en una USMA SLR?
    El modelo USMA SLR puede equiparse tanto con un manillar tradicional, como con el monocasco de carbono URTA BAR de Wilier.

  • ¿URTA BAR integra los cables en su interior?
    No. El manillar es monocasco, pero el cableado es totalmente externo. El cuadro es compatible con los espaciadores de fácil montaje.

  • ¿Qué grupos puedo instalar en la USMA SLR?
    La USMA SLR sólo puede montar grupos 1x (monoplato), ya sean mecánicos o electrónicos.

  • ¿Puedo instalar un dropper post en una USMA SLR?
    Sí, puedes instalar un dropper post de 27,2 mm con un recorrido de cables internos.
  • ¿Cuál es el recorrido optimizado de la horquilla para la USMA SLR?
    El cuadro ha sido diseñado para una horquilla de 100 mm de recorrido.
  • ¿Cuál es la patilla trasera para la USMA SLR?
    La USMA SLR incorpora el último modelo de patilla de cambio UDH de SRAM.
  • ¿Cómo puedo limpiar mi USMA SLR?
    Se recomienda limpiar la bicicleta con agua y un paño suave o una esponja. Ten en cuenta que algunos productos de limpieza pueden dañar su acabado. Desaconsejamos limpiar el cuadro de la USMA SLR con agua o aire a presión. Hacerlo, podría dañar el acabado y los rodamientos, etc. Seca bien la bicicleta y lubrícala antes de guardarla.

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