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Cento10 SL
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Cento10 SL

Màs innovación, integración total

Desde 4.400,00 €
Filante Hybrid

D14 Black, Red - Matt

Màs innovación, integración total

Cento10 SL: mucho más para muchos más.

Cento10 SL es la bicicleta de carrera aerodinámica ideal para el atleta como tú, que busca la máxima velocidad y un producto elegante, limpio y de precio competitivo.
Con la bicicleta de Casa Wilier, ya puedes elegir entre transmisión mecánica o electrónica y la seguridad de los frenos de disco modernos."
Màs innovación, integración total
Màs innovación, integración total
Wilier

Total integración de los cables con montaje y mantenimiento simplificada

Todos los cables (eléctricos y mecánicos) se encuentran en el interior del cuadro. La potencía Stemma SL permite montar o hacer mantenimiento a la bicicleta sin tener que desmantelar el manillar.
Wilier

Qulidad de conducción

Cento10 SL sigue las qualidades técnicas y dinamicas de Cento10PRO. El nuevo tubo de horquilla redondo aumenta la rigidez torsional y la seguridad de conducción.

Geometrías

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 424446485052
L (cm) 51.352.654.155.657.158.7
H (cm) 454850525456
A (°) 7574.57473.57372.5
L1 (cm) 40.440.440.540.740.941
H1 (cm) 10.712.113.815.417.319
A1 (°) 71.37272.5737373.5
Reach (mm) 378382387391396400
Stack (mm) 503519536554571589
Geometrías| Wilier

Configuraciónes y Precios

Code Modelo de la transmisión Wheelset Precio
E205V2X SRAM RIVAL AXS 2x12 WILIER RX 26 4.400,00 €
Frame: CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA S
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA S
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Brakes: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotors: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE
Rear derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Crankset: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassette: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Chain: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X25
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY
Axle: THRU AXLE 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Weight: 8,950 kg +/- 5%
Frame weight: 1190 g +/- 5%
Fork weight: 400 g +/- 5%
E4055I7 SHIMANO 105 Di2 SHIMANO RS171 4.400,00 €
Frame: CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA S
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA S
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chain: SHIMANO CN-M7100 12S
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X25
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY
Axle: THRU AXLE 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 1190 g +/- 5%
Fork weight: 400 g +/- 5%

Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.

FAQ

  • ¿Cuánto pesa el cuadro?
    El cuadro pesa 1190 gramos para una talla M pintada. El peso hace referencia al cuadro tamaño M, sobre una base negra mate. La adición de capas de color afecta al peso final. Pregunte por otros colores a su distribuidor.

  • ¿La placa de metal en el tubo oblicuo fue eliminado?
    Sí. Eliminando los agujeros y las concavidades del tubo oblicuo podemos modelar las fibras de carbono de manera más omogenea. Esta solucción aumenta la rigidez torsional y la seguridad de conducción.

  • ¿Cómo se bloquean los cables de cambio y desviador en el interior del cuadro, sin la placa de metal en el tubo oblicuo?
    La funda no está cortada como en la cento10 PRO, porque se encuentra totalmente en el interior del cuadro. La funda esta envuelta de una pelicula especial anti-ruido.

  • ¿Los cables integrados pasan por el interior del manillar?
    Los cables están integrados dentro del cuadro, pasando por rodamientos muy finos, sin pasar por el manillar y la potencia. Así hay un más rápido y económico mantenimiento o sustitución de los componentes.

  • ¿El rodamiento superfino está disponible como repuesto?
    Sí. El rodamiento superfino no se encuentra normalmente en el mercado, todavia es un proyecto de propiedad Wilier y será disponible sólo en el B2B de Wilier Triestina en la sección repuestos.

  • ¿Cuáles son las medidas de los ejes pasante en la versión de disco?
    Las medidas son compatibles con los ejes pasantes utilizados hasta ahora en la Cento10PRO, o sea eje anterior de 12x15mm y eje posterior de 12x171mm.

  • ¿Qué cubiertas puedo instalar en una Cento10 SL?
    La bicicleta de série se monta con cubiertas nominales de 25mm. El cuadro puede acoger ruedas con cubiertas hasta los 28mm de anchura como máximo.

  • ¿Puedo instalar apéndices para el triathlon?
    Sí. En el manillar Barra SL se pueden instalar los prolongamientos para el triathlon, ya que el manillar tiene diametro redondo de 31.8mm

  • ¿Puedo instalar otros tipos de potencias de manillar en Cento10 SL?
    No. Es necesario instalar la potencia de manillar Stemma SL. De todas formas será posible cambiar el manillar con otros productos de diametro 31.8mm u otros manillares integrados / semi-integrados Wilier Triestina (Filante Bar, 0-Bar, J-Bar, Stemma).

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