U5 Blue, Black - Matt
Dreh deinen Tag um!
USMA SLR ist das neue Wettkampf-Hardtail-MTB, das zusammen mit URTA SLR und URTA MAX SLR das High-End-Offroad-Angebot von Wilier Triestina ergänzt.
Leicht, modern, schlicht, einfach zu handhaben, sowohl in Bezug auf die mechanischen Funktionen als auch auf die Einstellung der Federung: Das USMA SLR wurde entwickelt, um die spezifischen Bedürfnisse von Fahrern zu erfüllen, die schon immer ein Offroad-Rennrad haben wollten.
Leicht, modern, schlicht, einfach zu handhaben, sowohl in Bezug auf die mechanischen Funktionen als auch auf die Einstellung der Federung: Das USMA SLR wurde entwickelt, um die spezifischen Bedürfnisse von Fahrern zu erfüllen, die schon immer ein Offroad-Rennrad haben wollten.
Extreme Leichtigkeit
Leichtheit ist eines der zwei wichtigsten Merkmale, um die sich die Entwicklung des Projekts drehte. Wir wissen gut, welche Anstrengung bergauf erforderlich ist und wie sehr superleichte Materialien bei Wettkämpfen helfen und allgemein die Ermüdung verringern können. Der Rahmen des USMA SLR wiegt nur 850 Gramm, ein sehr interessantes Grundgewicht, das es uns ermöglicht, Superbikes zu montieren.
Progressive Geometrien
Das USMA SLR bietet moderne und hochentwickelte Geometrien, die auf eine Gabel mit 100 mm Federweg abgestimmt sind.
Kurzer Hinterbau
Um das Fahrrad wendig und reaktionsschnell zu machen, haben wir den Hinterbau sehr kurz gehalten, mit einem Abstand von nur 425 mm, aber mit einem Radspiel, das für Reifen bis zu 2,4" (60 mm) geeignet ist.
Hus-mod carbon
Die Carbontechnologie, die für den USMA SLR verwendet wird, ist dieselbe, die auch in der High-End-Rennradserie zum Einsatz kommt: HUS-MOD-Carbon, eine Kombination aus hochwertigen Fasern und hochresistenten, multidirektionalen Fasergeflechten. Um die durch den Offroad-Einsatz erzeugten Belastungen unter Kontrolle zu halten, wurde der USMA SLR-Rahmen mit besonderem Augenmerk auf die Rohrkreuzungspunkte entwickelt, die verstärkt wurden.
Fliessfähigkeit ist Geschwindigkeit
Es gibt da ein Motto, das lautet: “Flow is fast”, “Fließfähigkeit ist Geschwindigkeit”. Genau das spürt der Fahrer im Sattel des USMA SLR, und wenn man USMA SLR mit einem einzigen Adjektiv definieren möchte, könnte man sagen: ausgewogen – leicht und reaktiv im Sattel, einfach und schnell bergab.
Integrierter Monocoque-Lenker
Wie seine doppelt gefederte Schwester URTA SLR und URTA MAX SLR, kann auch USMA SLR mit einem integrierten Lenker aus Monocoque-Carbon ausgestattet werden. Damit ergibt sich ein auf den Rahmen abgestimmter Zusammenbau unter Verwendung spezieller Abstandshalter, wodurch sich der Komfort erhöht und die ästhetische Klarheit des Cockpits verbessert. Kabelführung: Wir haben 2 einfache Öffnungen am Steuerrohr, durch welche die Schalt- und Bremszüge sowie die Dropper Post verlaufen, und werden im Rahmen integriert.
Die Winkel
Was die Winkel betrifft, so erlaubt das 75°-Sitzrohr dem Fahrer, die ideale Position für konstanten Vortrieb einzunehmen. An der Vorderseite ist der Lenker um 67,75° geneigt. Durch die Kombination dieses Wertes mit dem 430 mm langen Reach (bei Größe M) und dem erhöhten Tretlagerabfall wird der USMA SLR-Fahrer mittig auf dem Rad positioniert und hat einen niedrigen Schwerpunkt. Diese Konfiguration verbessert die Stabilität in den Abfahrten und bietet mehr Sicherheit; beide sind notwendig, um die Geschwindigkeit beim Bergaabfahren zu übernehmen.
Geometrien
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| L (cm) | 56.5 | 59.3 | 62 | 64.7 |
| H (cm) | 40 | 44 | 48 | 52 |
| A (°) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| L1 (cm) | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| H1 (cm) | 8.4 | 9.6 | 10.8 | 12 |
| A1 (°) | 67.75 | 67.75 | 67.75 | 67.75 |
| Reach (mm) | 405 | 430 | 454 | 478 |
| Stack (mm) | 597 | 608 | 619 | 630 |
| Wheelbase (mm) | 1090 | 1120 | 1148 | 1177 |
| Wheelset ('') | 29'' | 29'' | 29'' | 29'' |
| Travel (mm) | 100 | 100 | 100 | 100 |
Verbessern sie ihre Haltung im Sattel mit Accu-fit
Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
Aber hochwertige Fahrräder mit integriertem Lenker haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Ausstattungen und Preisen
| Code | Antriebs-modell | Wheelset | Fork | Pries | |
|---|---|---|---|---|---|
| E430BXKK | SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 | MICHE K1 EVO CARBON | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 9.700,00 € | |
| E430BXKD | SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 | MICHE K1 EVO CARBON | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 9.400,00 € | |
| E430BX6K | SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 | MICHE K6 CARBON | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 9.300,00 € | |
| E430BX6D | SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 | MICHE K6 CARBON | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 9.000,00 € | |
| E330RCKK | SHIMANO XTR 1X12 | MICHE K1 EVO CARBON | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 8.200,00 € | |
| E330RCKD | SHIMANO XTR 1X12 | MICHE K1 EVO CARBON | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 7.900,00 € | |
| E430RC6K | SHIMANO XTR 1X12 | MICHE K6 CARBON | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 7.800,00 € | |
| E430RC6D | SHIMANO XTR 1X12 | MICHE K6 CARBON | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 7.500,00 € | |
| E430GS6K | SRAM GX TRANSMISSION 1X12 | MICHE K6 CARBON | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 7.000,00 € | |
| E430GS6D | SRAM GX TRANSMISSION 1X12 | MICHE K6 CARBON | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 6.700,00 € | |
| E430SC6K | SHIMANO XT 1X12 | MICHE K6 CARBON | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 6.200,00 € | |
| E330GS9K | SRAM GX TRANSMISSION 1X12 | MICHE 966 ALU | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 5.900,00 € | |
| E430SC6D | SHIMANO XT 1X12 | MICHE K6 CARBON | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 5.900,00 € | |
| E330GS9D | SRAM GX TRANSMISSION 1X12 | MICHE 966 ALU | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 5.600,00 € | |
| E330SC9K | SHIMANO XT 1X12 | MICHE 966 ALU | FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P | 5.100,00 € | |
| E330SC9D | SHIMANO XT 1X12 | MICHE 966 ALU | ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST | 4.800,00 € |
Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.
Reviews
FAQ
- Wieviel wiegt der Rahmen?Der Rahmen wiegt 850 Gramm ± 5% in lackierter M-Größe.
- Welche Räder und Reifen kann ich montieren?Am USMA SLR passen 29" Boost-Räder mit Reifen bis zu 60 mm realer Breite.
- Welche Ritzel kann ich installieren?Es können Kurbelgarnituren mit maximal 38 Zähnen eingebaut werden.
- Welche Art von Vorbau/Lenker kann ich am USMA SLR installieren?Das USMA SLR kann mit herkömmlichen Lenkern ausgestattet werden, aber auch mit dem Monocoque-Carbon Lenker URTA BAR von Wilier.
- Sind die Kabel im URTA BAR integriert?Nein. Der Lenker ist ein Monocoque-Lenker, aber die Kabelführung verläuft vollständig extern. Der Rahmen ist mit Easy-Fit Spacern kompatibel.
- Welche Schaltgruppen können am USMA SLR installiert werden?USMA SLR kann nur mechanische oder elektronische 1-fach-Gruppenschaltungen montieren.
Andere Modelle
MTB - Racing- Endurance
Urta Max SLR
Ab 6.200,00 €
MTB - Racing- Endurance
Urta SLR
Ab 6.400,00 €
