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110FX - MY2024
MTB

110FX - MY2024

Entwicklung ohne grenzen

Ab 3.100,00 €
Filante Hybrid

H7 Black, Red - Matt

Entwicklung ohne grenzen

Innovation im Haus Wilier ist ein irreversibler Prozess: Das Sortiment an Geländefahrrädern wird um das 110FX reicher, das  Full-MTB für Cross Country, das leichteste, das Wilier Triestina je entwickelt hat.

Wendig beim Bergauffahren und noch stabiler bei den Abfahrten durch neu definierte Geometrien, verringertes Gewicht und die Boost-Technologie: Das 110FX bietet selbst dem anspruchsvollsten Biker ein wirklich einzigartiges Feeling.
Wilier

Boost-Hinterbau

Die Breite der hinteren Nabe wurde auf 148 mm, den Boost-Standard, gebracht. Dieser gesteigerte Platz ermöglicht auch mit breiteren Reifen (2.3") einen optimalen Clearance-Wert. Der im Vergleich zum vorhergehenden Modell 101FX breitere und viel kürzere Hinterbau gewährleistet gesteigerte Wendigkeit des Fahrrads.
Leichtigkeit

Leichtigkeit

Der Monocoque-Carbon-Rahmen 46TON wiegt in der Größe M nur 1690 gr.
Neue Kabeldurchführung

Neue Kabeldurchführung

Die innenliegende Kabeldurchführung wurde überarbeitet, um die Möglichkeit zu bieten die Leitungen von Bremsen, Schaltwerk und hinterem Stoßdämpfer zu integrieren. So ist das 110FX bereit für jeden Konfigurationstyp.

Geometrien

SMLXL
L (cm) 57.759.461.964.5
H (cm) 41444853
A (°) 73.573.573.573.5
L1 (cm) 43.843.843.843.8
H1 (cm) 1010.611.512.5
A1 (°) 69.5707070
Reach (mm) 395417440463
Stack (mm) 589596605614
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 100100100100
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Fork Pries
E4231CXI SHIMANO XT 1X12 SHIMANO MT501 ROCK SHOX SID SL 100 mm, BOOST 3.700,00 €
Frame: 110FX - CARBON MONOCOQUE 46TON
H-Bar: RITCHEY MTN CMP 2X ALU
Stem: RITCHEY COMP
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO SLX M7100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm CENTERLOCK
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO DEORE 12S CS-M6100-12 10-51T
Chain: SHIMANO SLX CN-M7100 118 LINK
Tyres: VITTORIA BARZO RIGID 29x2.25"
Saddle: SELLE ITALIA MODEL X
Seatpost: RITCHEY CMP 2-BOLT V2 ALLOY
Frame weight: 1690 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E423XCXI SHIMANO XT 2.0 1X12 MICHE XM45 ROCK SHOX SID SL 100 mm, BOOST 3.100,00 €
Frame: 110FX - CARBON MONOCOQUE 46TON
H-Bar: RITCHEY MTN CMP 2X ALU
Stem: RITCHEY COMP
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO SLX M7100
Brakes: SHIMANO MT401
Rotors: SHIMANO RT30 180 mm / 160 mm CENTERLOCK
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO MT510 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT500-PA
Cassette: SHIMANO DEORE 12S CS-M6100-12 10-51T
Chain: SHIMANO SLX CN-M7100 118 LINK
Tyres: VITTORIA BARZO RIGID 29x2.25"
Saddle: SELLE ITALIA MODEL X
Seatpost: RITCHEY CMP 2-BOLT V2 ALLOY
Frame weight: 1690 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

FAQ

  • How can I clean 110FX?
    We recommend cleaning with water and a soft cloth or sponge. Please note that some cleaning agents can damage the nish on the 110FX. We do not recommend
    the use of pressurized water or air when cleaning the 110FX frame. Such practices can damage the nish and bearings etc. Always thoroughly dry and lubricate your
    bicycle before storage.
  • Is it possible to install a dropper post on a 110FX?
    Yes, a dropper post can be installed with both double and single chainring setups and cable or hose can be internally routed
  • What is the maximum number of theet in the chain ring?
    The maximum number of theet in the chainring is 38.
  • What wheel sizes will fit a 110FX?
    The 110FX was designed for 29” Wheels
  • What is the maximum width of the covers?
    Covers up to a maximum width of 58 mm can be installed.
  • Does the 110FX have any frame protection features?
    The 110 FX has a carbon-fibre frame protector fitted to the bottom of the down tube as standard.

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