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Granturismo SLR MY2024
Rennräder

Granturismo SLR MY2024

Das vergnügen der Langstreckenfahrten

Ab 8.400,00 €
Filante Hybrid

R9 Faded Silver, Emerald - Glossy

Das vergnügen der Langstreckenfahrten

Das Granturismo SLR ist das Rennrad, das für ein optimales Verhältnis zwischen Performance und Komfort entwickelt wurde.Mit dem Granturismo SLR können Sie in stressfreier Sitzposition viele Kilometer zurücklegen. Dies verdankt sich der speziellen Endurance-Geometrie und dem Actiflex 2.0-System, einer überarbeiteten Version des hinteren Mikro-Stoßdämpfers, der 2017 für das Cento10 NDR entwickelt wurde.
Wilier

Actiflex 2.0

Das Herz des Granturismo SLR ist das Actiflex 2.0-System. Durch die Dämpfung der Vibrationen kann das Hinterrad einen vertikalen Federweg von bis zu 5 mm erreichen. Die Version 2.0 ist ein Update des Actiflex auf dem Cento10 NDR, dem Rad, das mit dem Eurobike Award 2017 und dem Reader's Award 2018 des renommierten Tour Magazins ausgezeichnet wurde.

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Wilier

Neues Design, mehr Effizienz

Während Actiflex 2.0 das Granturismo SLR in der Vertikalen weich und komfortabel macht, sind Torsionssteifigkeit und Reaktivität mit Werten garantiert, die sehr nahe an jenen der Rennräder aus dem Hause Wilier sind. Dies verdankt sich dem Steg auf den Hinterbaustreben und der neuen Platzierung des Actiflex nahe dem Schnittpunkt von Sattelrohr / Oberrohr.
 
Bei der Überarbeitung des Actiflex war man um eine vollständige Integration in den Rahmen bestrebt, und zwar nicht nur aus optischen, sondern auch aus funktionalen Gründen. In seiner neuen Position ist Actiflex vor Schmutz, Schlamm, Sand und Regen geschützt: eine ideale Lösung, damit die vier Lager problemlos und wartungsfrei arbeiten können. Falls erforderlich, wird die Demontage von Actiflex 2.0 durch das Befestigungssystem mit Doppelschrauben erleichtert.
Komfortbetonte Rennradgeometrien

Komfortbetonte Rennradgeometrien

Rahmengeometrien spielen bei Endurance-Rennrädern eine entscheidende Rolle. Um höchsten Racing-Komfort zu gewährleisten, müssen wir unterschiedliche Proportionen zwischen den Rohren des Rahmens berücksichtigen. Wir haben eine geringfügig kürzere Sitzposition (der Reach ist verglichen mit Bikes mit herkömmlichen Racing-Geometrien kleiner) bzw. eine höhere Sitzposition (ein größerer Stack gegenüber den Racing-Geometrien).
 
Diese Kombination aus Reach & Stack erlaubt eine bequeme Sitzposition, ohne dass Spacer zwischen Vorbau und Rahmen verwendet werden müssen. Wie oft sieht man Radsportler, die mit reinen Racing-Bikes mit Spacern von mehreren Zentimetern am Lenker fahren? Mit dem Granturismo SLR ist die Optik des Rades harmonisch, proportioniert, ausgewogen und gleichzeitig rennradmäßig.
High range carbon

High range carbon

Für das Granturismo SLR vermischt Wilier HUS-MOD-Carbon mit Flüssigkristall-Polymeren, einer Spezialfaser, die zwischen den Carbon-Netzen verwendet wird, um die Elastizität in der Vertikalen zu erhöhen und gleichzeitig die Torsionssteifigkeit zu steigern. Diese Lösung findet auch bei High-End-Rädern wie dem Filante SLR und dem Wilier 0 SLR breite Anwendung.
Wilier

Zwei Arten von Elastomer

Der Federweg am Hinterrad wird durch ein Elastomer aus viskoelastischem Material reguliert. Bei den mit Shimano Dura Ace Di2 12V, Sram Red AXS und Campagnolo Super Record WRL,  ausgestatteten Modellen wird das Elastomer durch eine adaptive 3D-gedruckte Gitterstruktur ersetzt. Diese Lösung reduziert das Gesamtgewicht des Rahmens um weitere 20 Gramm. 
Wilier

Aerodynamik auch in der Endurance-Welt

Wenn wir von Langstrecken sprechen, reden wir von vielen Stunden im Sattel. Auch wenn wir mit dem Granturismo SLR nicht höchste Rennsportleistungen anstreben, versteht es sich, dass auch bei einem Bike dieses Typs die Aerodynamik eine wichtige Rolle spielt.
 
Schon eine kleine Änderung oder Verbesserung kann bei vielen Stunden im Sattel mehrere Watt einsparen helfen. Dazu haben wir einige Funktionen des Filante SLR (unser aerodynamisches Rennrad) übernommen. Neben den optimierten Rohrformen haben wir auch die sehr breite Gabel, den integrierten Monocoque-Lenker und die vollintegrierte Kabelführung übernommen.
Reifenfreiheit

Reifenfreiheit

Eine breite Gabel bietet nicht nur aerodynamische Vorteile, sondern auch eine großzügige Reifenfreiheit. Das Granturismo SLR gestattet die Montage von Rädern mit einer maximalen Reifenbreite von 32 mm, was für dieses moderne Rad mit einer Endurance-DNA perfekt ist.
Abnehmbarer Umwerfträger

Abnehmbarer Umwerfträger

Der Umwerfträger ist abnehmbar, wie auf dem Rave SLR. Wir sind davon überzeugt, dass sich in nicht allzu ferner Zukunft die Verwendung von 1x-Gruppen auch bei Straßenrennräder, die nicht für den Wettbewerb bestimmt sind, immer mehr durchsetzen wird. 

Bei der 1x-Gruppe wird der Umwerfträger durch eine flache Platte ersetzt, damit der saubere Look auch ohne den Umwerfer erhalten bleibt.
Carbon-Monocoque-Lenker

Carbon-Monocoque-Lenker

Für das Granturismo SLR verwenden wir den Monocoque-Lenker, den wir normalerweise am Wilier 0 SLR – dem Flaggschiff unter den Uphill-Bikes – montieren. Der 0-Bar-Lenker hat einen ergonomischen, abgerundeten Griff, der weniger anspruchsvoll ist als der entsprechende Aero-Filante-Bar und sich dank der Spacer, die gleich sind wie jene beim Filante SLR, perfekt dem Rahmen anpasst.
 
Unser 0-Bar ist ein Monocoque-Lenker, in dem die Brems- und Schaltzüge im Rahmen verlegt werden können. So sind sie vor der Luftreibung geschützt und verleihen dem Granturismo SLR ein aufgeräumtes, geradliniges Erscheinungsbild, durch das sich die High-End-Produkte von Wilier Triestina auszeichnen. Auf jeden Fall ist das Granturismo SLR mit allen Monocoque-Lenkern und modularen Lenkern von Wilier Triestina kompatibel.
Easy-fit-spacers

Easy-fit-spacers

Die Spacers zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker sind aus Verbundmaterial mit hoher Steifigkeit und weisen einen speziellen Hohlraum für die Kabelführung auf. Die zweigeteilte Konstruktion ermöglicht eine leichte Montage und Demontage ohne zusätzliche Arbeit an den Kabeln, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.

Geometrien

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.846.748.650.552.454.3
L (cm) 51.753.254.755.857.459.2
H (cm) 454850525456
A (°) 74.57473.573.57372.5
L1 (cm) 40.940.941.241.241.241.4
H1 (cm) 11.713.615.717.719.621.7
A1 (°) 7171.57272.572.572.5
Reach (mm) 369374379384389395
Stack (mm) 527546566586604625
Wheelbase (mm) 977985995100210131027
Geometrien| Wilier

Verbessern sie ihre Haltung im Sattel mit Accu-fit

Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
 
Aber moderne Räder haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
 
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Pries
E402WRV CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S WILIER SLR38KC 12.000,00 €
Frame: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: CAMPAGNOLO SUPER RECORD ERGOPOWER SHIFT WRL
Brakes: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S
Rotors: CAMPAGNOLO SUPER RECORD DB-160C4 AFS 160 mm / 160 mm
Front derailleur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S FD23-SR12WRL
Rear derailleur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S RD23-SR12WRL
Crankset: CAMPAGNOLO SUPER RECORD PRO T CARBON FC23-SR12295 34-50T
Bottom bracket: CAMPAGNOLO BB CUP PRO-TECH PRESSFIT 86,5X41 IC21-PRBB86
Cassette: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CS23-SR1209 12S 10-29T
Chain: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CN23-SR12ML 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: PROLOGO DIMENSION 143
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Frame weight: 1100 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E302TDV SRAM RED AXS DISC 2x12 WILIER SLR38KC 10.800,00 €
Frame: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RED eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-RED-D1 2x12
Rotors: SRAM CLX CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM RED eTAP AXS FD-RED-E-D1
Rear derailleur: SRAM RED eTAP AXS RD-RED-E-D1
Crankset: SRAM RED FC-RED-D1 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM RED CS-XG-1290-D1 10-33T
Chain: SRAM RED CN-RED-D1 FLAT TOP
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: PROLOGO DIMENSION 143
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Frame weight: 1100 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E302IDV SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 WILIER SLR38KC 10.300,00 €
Frame: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Brakes: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotors: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO DURA ACE Di2 FD-R9250
Rear derailleur: SHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250
Crankset: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Bottom bracket: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassette: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Chain: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: PROLOGO DIMENSION 143
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Frame weight: 1100 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E302LDV SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER SLR38KC 8.400,00 €
Frame: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO ULTEGRA 8170 Di2
Brakes: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SJIMANO ULTEGRA Di2 FDR8150
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD8150
Crankset: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Bottom bracket: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: PROLOGO DIMENSION 143
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Weight: 7,8 Kg +/- 5%
Frame weight: 1100 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E402F2V SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER SLR38KC 8.400,00 €
Frame: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotors: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Rear derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: PROLOGO DIMENSION 143
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Frame weight: 1100 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E302 KIT TELAIO GRANTURISMO SLR + PIEGA ZERO BAR / GRANTURISMO SLR FRAME KIT + ZERO BAR - 4.500,00 €
Frame: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Frame weight: 1100 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

Reviews

FAQ

  • Was ist das wichtigste Merkmal des Granturismo SLR?
    Das Granturismo SLR ist das Highend-Endurance-Bike von Wilier Triestina. Dank Actiflex 2.0 und den entspannten Geometrien ist das Granturismo SLR das perfekte Rad, um für viele Stunden mit hohem Komfort im Sattel zu sitzen.
  • Wieviel wiegt der Rahmen?
    Ein lackierter Rahmen in der Größe M wiegt 1100 Gramm, einschließlich dem Actiflex 2.0 Stoßdämpfungssystem.
  • Welche Schaltungen können auf dem Granturismo SLR installiert werden?
    Das Granturismo SLR ist all jene gedacht, die ein leistungsstarkes Bike mit hohem Komfort suchen. Das Rennrad kann nur mit elektronischen Schaltungen und Scheibenbremsen ausgerüstet werden.
  • Welche Reifen können auf dem Granturismo SLR installiert werden?
    Serienmäßig ist das Fahrrad mit 28mm-Reifen ausgestattet. Der Rahmen ist für Räder mit maximaler Reifenbreite bis zu 32 mm ausgelegt.
  • Welche Art von Vorbau / Lenker kann ich auf dem Granturismo SLR montieren?
    Serienmäßig ist das Fahrrad mit dem 0-Bar-Lenker ausgestattet, den es in 5 verschiedenen Größen gibt. Die Easy-Fit Spacer von Wilier Triestina ermöglichen auch die Montage von Filante Bar, J-Bar, Stemma und Stemma SL.
  • Verlaufen die integrierten Kabel im Lenker?
    Die Kabelzüge sind im Rahmen integriert, verlaufen im superfeinen Lager und im integrierten Lenker.
  • Ist das superfeine Lager™ als Ersatzteil erhältlich?
    Ja. Das superfeine obere Lager ist kein normales, im Handel erhältliches Produkt, sondern ein geschütztes Produkt von Wilier Triestina und ist bei Wilier Triestina Vertragshändlern erhältlich.
  • Ist Actiflex 2.0 in anderen Versionen erhältlich?
    Actiflex 2.0 ist das neue Federungssystem von Wilier Triestina im Roadsegment. Es ermöglicht die Absorption von Vibrationen, die durch Bodenunebenheiten verursacht werden. Actiflex ist in zwei verschiedenen Versionen erhältlich: einer weichen (für die Größe XS, S, M) und einer harten ( für die Größe L, XL, XXL). Beide Versionen können separat bei den Wilier Triestina Vertragshändlern bestellt werden.
     
    Die Top-Ausstattungen sind werksmäßig mit einer adaptiven Gitterstruktur aus Elastomer im 3D-Druck versehen. Auch als Ersatzteil bei den Wilier Triestina Vertragshändlern erhältlich.
  • Welche Steckachsen sind für das Granturismo SLR erhältlich?
    Das Granturismo SLR kann mit herkömmlichen Steckachsen ausgestattet werden. Die vordere Steckachse misst 12x100, die hintere Steckachse 12x142.

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