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Garda Hybrid MY2024
E-Bikes

Garda Hybrid MY2024

La mirada más allá del horizonte

Desde 5.300,00 €
Filante Hybrid

Y22 Blue, Grey - Glossy

Sonreír, pedalear, soñar

Hemos añadido a nuestra todoterreno el placer de la asistencia al pedaleo para los amantes de la bicicleta de carretera que tampoco pretenden caer rendidos por el esfuerzo. Al más puro estilo Wilier. Las geometrías orientadas al confort las encontrarás en cinco tamaños de cuadro (XS, S, M, L y XL).

El resultado es una bicicleta de carretera eléctrica con un diseño limpio y unos cables totalmente integrados que hereda la forma de la versión deportiva hasta tal punto que resulta engañosa a primera vista. La Garda Hybrid utiliza la reputada unidad de tracción Mahle X35+, con un motor de 250 Wh en el buje trasero, mientras que la batería se aloja en el tubo inferior.

Esa subida imposible pasa de ser un obstáculo a una auténtica plataforma de lanzamiento. Una nueva perspectiva, una nueva forma de ver el mundo y descubrir, o redescubrir, una nueva dimensión, la del placer de pedalear sin pensar.
Wilier

Asistencia progresiva

El motor ofrece un par gracias a los 40 Nm en el eje de la rueda trasera, lo que se traduce en un pedaleo libre y fluido diseñado para rendir mejor a velocidades entre 15 y 25 km/h, especialmente en subidas. El sistema pesa 3,5 kg. en total.
Unidad de control a un clic

Unidad de control a un clic

El botón iWoc One instalado del manillar permite comprobar el nivel de carga de la batería y activar los tres niveles de asistencia, así como desactivar el sistema. Todo a tu alcance para mejorar la seguridad en la conducción.
Gran autonomía

Gran autonomía

La batería principal de 250 Wh ofrece una autonomía de más de 1.000 metros, a los cuales se pueden añadir otros 1.000 metros de desnivel positivo acoplando un range extender en forma de bidón de 208 Wh.
Wilier

Híbrida, sí, pero de carbono

No queríamos renunciar a nada, y menos a la calidad de la fibra de carbono que nos permite optimizar la forma y el rendimiento mecánico de toda la estructura. El resultado es una bicicleta rígida cuando y donde sea necesario que puede absorber las vibraciones. Resistencia y comodidad para largas distancias.

Geometrías

XSSMLXL
C/C (cm) 37.540.544.547.551.5
L (cm) 50.552.554.456.157.8
H (cm) 4346505357
A (°) 7574.57473.573
L1 (cm) 40.640.640.84141.1
H1 (cm) 10.412.114.516.617.5
A1 (°) 70.57171.57272.5
Reach (mm) 365376383390395
Stack (mm) 515532555576595
Geometrías| Wilier

Configuraciónes y Precios

Code Modelo de la transmisión Wheelset Precio
E4365I0 SHIMANO 105 DI2 2X12 + MAHLE X35+ WILIER HY-NDR28AC 6.200,00 €
Drive system: 40Nm
Electric system: MAHLE EBIKEMOTION X35+
Battery: 250Wh, 36V, ANT+ CONNECTIVITY
Display: iWOC
Frame: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA S
Stem: STEMMA S
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 140 MM
Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chain: SHIMANO CN-M7100 12S
Tyres: VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Saddle: PROLOGO KAPPA
Seatpost: RITCHEY 2-BOLT ALLOY BBK
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT
Frame weight: 1420 g ± 5%
Fork weight: 400 g ± 5%
E4365H0 SHIMANO 105 2X11 + MAHLE X35+ WILIER HY-NDR28AC 5.300,00 €
Drive system: 40Nm
Electric system: MAHLE EBIKEMOTION X35+
Battery: 250Wh, 36V, ANT+ CONNECTIVITY
Display: iWOC
Frame: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
Fork: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
H-Bar: BARRA S
Stem: STEMMA S
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 ST-R7020
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7070
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO 105 FD-R7000
Rear derailleur: SHIMANO 105 RD-R7000-SS
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT SM-BB71-41
Cassette: SHIMANO 105 CS-R7000 11-30T
Chain: SHIMANO CN-HG600-11
Tyres: VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Saddle: PROLOGO KAPPA
Seatpost: RITCHEY 2-BOLT ALLOY BBK
Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT
Weight: 12,90 Kg +/- 5%
Frame weight: 1420 g ± 5%
Fork weight: 400 g ± 5%

Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.

FAQ

  • ¿Debería revisar periódicamente el sistema eléctrico de asistencia?
    El sistema eléctrico no requiere ningún mantenimiento especial. Wilier Triestina recomienda llevar el producto a un distribuidor oficial para hacer un mantenimiento y una revisión periódica tras unos 25 ciclos de carga completa o cada 12 meses, de tal modo que pueda mantener la máxima eficiencia de pedaleo durante mucho tiempo.

  • ¿Cómo puedo ver si hay algún fallo o anomalía?
    El Boton luminoso del tubo superior parpadeará de color rosa. A la vez, en la aplicación MAHLE aparecerá un triángulo rojo de aviso de fallo/anomalía.

  • ¿Hay alguna herramienta de diagnóstico?
    Sí, la APP de MAHLE tiene funciones básicas de diagnóstico. Para acceder a herramientas de diagnóstico más avanzadas, deberá acudir al distribuidor oficial de Wilier Triestina.
  • ¿Qué debo hacer en caso de fallo o anomalía?
    Si su bicicleta presenta un fallo o una anomalía, consulte en primer lugar la herramienta de diagnóstico / solución de problemas de la APP MAHLE. Si el problema persiste, tendrá que ponerse en contacto con un distribuidor oficial de Wilier Triestina para verificar el problema en el punto de venta mediante las herramientas de diagnóstico avanzado. La intervención por una persona no autorizada más allá del límite indicado en la guía de resolución de problemas anulará la garantía del producto.

  • ¿Dónde puedo encontrar el manual del usuario?
    En el momento de la compra de la Garda Hybrid se le hará entrega de la documentación en papel acerca de la bicicleta. 

  • ¿Cuál es la velocidad máxima que puedo alcanzar en el modo asistido?
    La velocidad máxima a la que puede llegar con el motor es de 25 km/h.

  • ¿Cuánto pesa el conjunto del sistema de asistencia al pedaleo?
    El sistema de asistencia pesa 3,7 kg, batería y motor eléctrico incluidos. De hecho, es el más ligero del mercado.

  • ¿Cuántos niveles de asistencia proporciona la Garda Hybrid?
    Hay tres niveles de asistencia, que pueden modularse en la aplicación MAHLE según sus necesidades.

  • ¿Qué autonomía tiene el modelo Garda Hybrid?
    La autonomía varía en función de muchos factores, como el estilo de conducción, el nivel de asistencia requerido, el peso del usuario, la pendiente de la ruta y la capacidad de pedaleo. Tras varios test hemos llegado a la conclusión que el ciclista puede cubrir un desnivel positivo en subida de entre 1000 m y 2000 m, dependiendo de la dificultad del trayecto, con la batería en marcha y sin parar durante más de hora y media.

  • ¿Puedo usar la Garda Hybrid sin batería?
    No recomendamos sacar la batería. La bicicleta Garda Hybrid también puede usarse en modo off (apagado).

  • ¿Puedo aumentar la autonomía de la Garda Hybrid?
    Sí, instalando una segunda batería opcional «en forma de botella» en el tubo del sillín de la Garda Hybrid. Encontrará esta batería a partir del otoño de 2018 en los distribuidores de Wilier Triestina. La capacidad total será de 460 Wh.

  • ¿Tengo que esperar a que la batería esté totalmente descargada antes de recargarla?
    No, puede cargar la batería de litio de la Garda Hybrid en cualquier momento, independientemente del estado de carga.

  • ¿Cuántas veces puedo recargar la Garda Hybrid?
    El número de recargas garantizadas es de 500, una vez alcanzado este límite la capacidad será del 60% de la inicial. A partir de las 500 recargas, la capacidad de la batería disminuirá gradualmente.

  • ¿Cómo puedo comprobar el nivel de carga de la batería?
    Puede ver el nivel aproximado de carga de la batería gracias al indicador luminoso del iWoc en el tubo superior del cuadro. En el prospecto de la Garda Hybrid encontrará la leyenda de los colores. Para conocer el estado exacto de carga de la batería, puede conectarse a la aplicación MAHLE.

  • ¿Después de cuánto tiempo tengo que cargar la batería?
    Si no tiene que usar la bicicleta durante un largo período de tiempo, se recomienda cargar la batería al menos un 60 % antes de aparcarla. Si al cabo de 6 meses el nivel de carga es inferior al 20 %, recomendamos cargarla otra vez al menos hasta el 60 %.

  • ¿Puedo usar la Garda Hybrid bajo la lluvia?
    Por supuesto, el sistema es impermeable.El sistema cuenta con la certificación IP54, es decir, garantiza la protección del producto contra salpicaduras de agua, la entrada de polvo y de objetos sólidos desde cualquier ángulo. No obstante, los chorros de agua sí pueden afectar su buen funcionamiento.
  • ¿Cómo puedo limpiar mi Garda Hybrid?
    Igual que las demás bicicletas de carreras. No use agua a alta presión, podría entrar en el motor o en el puerto de comunicación en la caja del pedalier. Se recomienda usar paños suaves, jabón neutro y secar completamente antes de usar.

  • ¿Puedo cambiar el casette de la Garda Hybrid?
    Sí, puede cambiarla por otra del mismo tamaño. No obstante, deberá colocar el anillo de bloqueo original en la misma posición, de lo contrario el sistema no funcionará.

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